近期，煤價上演淡季不淡的行情，不斷創出今年新高。

數據顯示，4月份，全國全社會用電延續一季度快速增長態勢，同比增長7.8%，較去年同期提高1.8個百分點，比3月份增速提高4.2個百分點。今年六大電企日耗較去年同期水平偏高，5月17日電廠日耗迅速攀升至74.3萬噸。

中宇資訊分析師王秋力向記者表示，今年電力整體需求水平處于較高的狀態，是助漲電煤價格上行的重要因素。

同時，易煤研究院研究員張飛龍也告訴記者，隨著時間進入5月中下旬，電廠的“迎峰度夏”補庫時間窗口逐步臨近，部分電廠已開始釋放提庫需求，為貿易商的挺價提供了支撐;同時，上游產地的環保安檢也為市場提供了挺價的信心。

煤炭資源網的數據顯示，截至5月11日，秦皇島5500大卡動力煤價格報收于612元/噸，較上周反彈21元/噸，連續4周反彈46元/噸。

煤價在本該下跌的季節卻上演反彈，發改委等部門再次發聲將采取調控措施。

5月18日，發改委經濟運行調節局負責人對外表示，當前煤炭供需形勢總體平穩，供給和運力均有保障，煤炭價格大幅上漲沒有市場基礎。有關部門將采取一系列措施，引導市場煤價回歸并穩定在合理區間。

他強調，首先，煤炭供給明顯增加。隨著去年以來煤炭先進優質產能加快釋放，主要產煤地區煤炭產量明顯增加。今年1月份至4月份，晉陜蒙煤炭產量同比增加6000萬噸左右。全年晉陜蒙煤炭產量有望增加2.5億噸左右，為保障煤炭穩定供應奠定基礎。其次，煤炭庫存較為充足。目前全國統調電廠存煤超過1億噸，同比增長約7%，可用22天;第三，煤炭運輸得到有效保障;第四，中長期合同“壓艙石”作用日益突出;第五，清潔能源替代不斷加強。

上述負責人還指出，近期煤炭市場一個明顯特點，就是期貨價格的非理性上漲拉動現貨價格不斷攀高，其中的炒作因素值得高度關注，需要警惕動力煤期貨價格盲目拉高帶來的市場風險。

針對目前非理性大漲的市場煤價，四大發電集團更是紛紛采取相關措施進行“反抗“，積極引導煤價下行。

記者還了解到，近期，華能集團、大唐集團、華電集團、國家電投集團等對內提出明確要求，嚴禁所屬企業采購高價市場煤;嚴禁在動力煤期貨市場炒作套利。

“近期發改委等相關部門多次發聲，明確要將煤價調控至“500元/噸-570元/噸”的合理區間，但市場并不買賬，挺價惜售氛圍濃厚。“張飛龍認為，綜合來看短期挺價情緒依然較高，價格仍將維持強勢。但同時需注意政策的調控風險，以及近期強降水后的水電替代高于預期的風險。

王秋力也表示，目前港口煤價已經漲到一個較為合適的位置，貿易商出貨獲利以及在長協保價護航下，港口煤價存回落預期，但考慮到未來夏季用電發力，動力煤市場旺季效應明顯，跌幅或將有限。后續加大鐵路運輸道路建設，解決西北地區窩煤現象，同時“迎峰度夏“期間保證長協供應，讓煤價回歸綠色區間，有利于緩解煤電矛盾。