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江蘇首個高速公路服務標準年內發(fā)布 收費站排隊不宜超10輛車

2018-05-04 09:20:04 揚子晚報  點擊量: 評論 (0)
隨著汽車時代的來臨,我省高速公路加速由建設期步入運營服務的高峰期,高速公路出行需求爆發(fā)式增長,社會公眾對高速公路公共服務的期望和要求也不斷高漲。

剛剛過去的“五一”小長假,不知道你開車遠行了沒?近年來,高速公路出行與百姓生活聯系越來越緊密。隨著汽車時代的來臨,我省高速公路加速由建設期步入運營服務的高峰期,高速公路出行需求爆發(fā)式增長,社會公眾對高速公路公共服務的期望和要求也不斷高漲。記者昨日從江蘇省高速公路管理局獲悉,為順應社會公眾對更加優(yōu)質精細服務品質的追求,省高管局計劃今年出臺《江蘇省高速公路服務標準》,該標準研究成果近日已順利通過專家評審。

一到節(jié)假日,服務區(qū)男廁紛紛被“攻陷”?

新標準擬規(guī)定男女蹲位比例2:3至1:2.5

揚子晚報記者了解到,《江蘇省高速公路服務標準》從高速公路服務區(qū)服務、收費站服務、養(yǎng)護服務、清障救援服務和公共信息服務等5方面進行了規(guī)范,多項研究成果填補了國內空白,將引導我省高速公路服務走向規(guī)范化、標準化,讓車主在江蘇的高速公路上有更加舒適溫馨的獲得感和體驗感。

比如,不少車主對前些年一到重大節(jié)假日,高速公路服務區(qū)內不僅車停不進去,就是擠進去了,連上個廁所都要排老長隊還記憶猶新。特別是在女廁蹲位有限的情況下,還曾出現男廁所被女性旅客“攻陷”的囧態(tài)。

為此,此次起草的標準中,在服務區(qū)服務規(guī)范里,不僅明確了服務區(qū)停車場應提供適量的停車車位,滿足日常接待的交通量需求,還對合理設置男女衛(wèi)生間,鼓勵經營管理單位配備儲備衛(wèi)生間或簡易衛(wèi)生間,保障重大節(jié)假日司乘人員如廁需求等進行了詳細規(guī)定,比如對男女蹲位比例進行了明確,宜在2:3至1:2.5之間。

服務區(qū)衛(wèi)生間用微信刷臉可獲免費廁紙

瓶裝水、方便面等商品必須“同城同價”

隨著越來越多的服務區(qū)升級改造,現在,車主在江蘇不少服務區(qū)都已經能感受到旅途中的“shopping mall”式服務。不過,有了高大上,基本服務同樣不能落下。

省高管局在此次制定的標準中,按照《江蘇省相對封閉區(qū)域內商品和服務價格行為規(guī)范》的相關要求對商品明碼標價作出規(guī)定,要求服務區(qū)瓶裝水和方便面等大眾化商品價格應“同城同價”。同時,為引導服務區(qū)轉型升級,適應公眾對更高品質追求的需求,規(guī)范還將對商超、餐廳等公共場所的溫度、衛(wèi)生間免費廁紙與綠植擺放、第三衛(wèi)生間、母嬰室、殘疾人停車位、品牌特色超市等方面作出一系列人性化的規(guī)定,比如鼓勵服務區(qū)衛(wèi)生間通過微信刷臉的方式配備免費廁紙、衛(wèi)生紙,為往來江蘇高速的旅客提供更加貼心的服務。

新標準要求收費站排隊不宜超10輛車

鼓勵安裝自助發(fā)卡機、實現手機付費

針對公眾普遍關心的收費站排隊情況,收費站服務規(guī)范草案從多個角度進行規(guī)定,鼓勵配備自助發(fā)卡設施及移動支付收費設施,正常情況下,收費站應視交通量情況,適時開啟車道,單車道平均排隊長度不宜超過10輛,應確保收費快速,并對入口發(fā)卡、出口客車收費明確了具體時間。另外,為統(tǒng)一收費站的車道設置規(guī)范,規(guī)范還將作出明確規(guī)定,ETC車道宜設置在行車方向的最左側,超寬車道宜設置在行車方向的最右側。

為貫徹落實好《江蘇省高速公路條例》確立的收費站排隊200米免費放行制度,避免和有效處理有關爭議,收費站應設置200米免費放行標志,且200米免費放行標線處應設置監(jiān)控設施。服務區(qū)、收費站等主要區(qū)域監(jiān)控視頻圖像保存至少30天。

臨時交通管制需在30分鐘內廣而告之

在服務區(qū)大屏、手機、導航上自動跳出來

標準專設公共信息服務標準一項,針對不同的信息發(fā)布的時效性等進行了細致地規(guī)定,明確計劃性施工養(yǎng)護、臨時性施工養(yǎng)護、交通阻塞擁堵(含收費站擁堵)以及交通恢復等事件信息發(fā)布的具體時間要求。比如,因搶修作業(yè)、臨時性施工養(yǎng)護等需要臨時實施交通管制或封閉的,養(yǎng)護施工信息、交通管理信息等應在實施交通管制或封閉30分鐘內發(fā)布。

為適應移動互聯網時代信息發(fā)布的新趨勢,交通擁堵、交通管制等信息通過可變情報板等服務設施發(fā)布的同時,標準也鼓勵通過服務區(qū)觸摸屏、移動終端、導航等渠道發(fā)布。

標準還針對清障救援服務從站點布局、設備配套、及時處置、服務規(guī)范等方面進行了全面規(guī)定,明確接到清障救援服務求助信息后,正常情況下,清障救援服務車輛30分鐘到達率不應低于90%;事故或故障車輛處置應快速,1小時恢復通行率不應低于90%。重大節(jié)假日、重大社會活動、惡劣天氣等時期,應確保充足清障救援力量在崗,力爭清障救援快速高效。

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責任編輯:任我行

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