南京作為長(zhǎng)江中下游地區(qū)夾江而設(shè)的城市之一，擁有197公里長(zhǎng)的長(zhǎng)江岸線，占江蘇省內(nèi)長(zhǎng)江岸線總長(zhǎng)的28%，長(zhǎng)江生態(tài)保護(hù)一直是重要責(zé)任之一。在取締沿江27處非法碼頭的基礎(chǔ)上，為貫徹落實(shí)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶“共抓大保護(hù)、不搞大開發(fā)”精神，交通部門目前正通過嚴(yán)控污染、生態(tài)修復(fù)等方式，全面加強(qiáng)長(zhǎng)江岸線保護(hù)。

在南京長(zhǎng)江大勝關(guān)大橋上游的浦口區(qū)橋旺地區(qū)，一處占地約1.5萬平方米的綠地剛剛建成，大片草坪上，栽種著桃樹、杏樹、雪松和一些灌木。而不久前，這里短短800米的長(zhǎng)江岸邊，還分布著4處沒有建筑許可證的非法碼頭，有的從事砂石運(yùn)輸，有的從事洗艙水轉(zhuǎn)載，裝備簡(jiǎn)陋，不但存在安全隱患，還污染環(huán)境。

“這些非法碼頭沒有防護(hù)設(shè)施，沒有噴淋設(shè)施，生產(chǎn)處于無人管理狀態(tài)，晴天灰塵漫天，雨天碼頭上道路污水橫流，水進(jìn)入長(zhǎng)江，污染水域。”南京市港政管理處處長(zhǎng)陳世林說。

陳世林拿出一張“南京市沿江非法碼頭整治示意圖”，上面標(biāo)注著長(zhǎng)江南京段分布的27處非法碼頭。從2016年起，我市啟動(dòng)非法碼頭清理取締工作，共拆除房屋1.63萬平米，清運(yùn)堆場(chǎng)黃砂等貨物34.8萬噸，退讓長(zhǎng)江岸線資源3.5公里。

2017年，為貫徹落實(shí)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶“共抓大保護(hù)、不搞大開發(fā)”精神，國(guó)家推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組提出了新的要求，要求原非法碼頭做到“四個(gè)到位”，即拆除到位、清場(chǎng)到位、防反彈到位和復(fù)綠到位。我市迅即啟動(dòng)，在原有整治基礎(chǔ)上開展復(fù)綠工作。陳世林介紹，今年2月，生態(tài)修復(fù)工作已基本完成，共整理平整場(chǎng)地105萬平方米，實(shí)施生態(tài)復(fù)綠面積95萬平方米，沿岸自然資源和岸線資源得到切實(shí)保護(hù)。今年3月，復(fù)綠工作通過省交通運(yùn)輸廳核查組現(xiàn)場(chǎng)核查。4月中央督查室赴現(xiàn)場(chǎng)考察，對(duì)我市沿江非法碼頭整治復(fù)綠工作表示滿意。

推進(jìn)船舶排放清潔化也是交通部門嚴(yán)控污染的一項(xiàng)措施。昨天上午，一艘甲醇運(yùn)輸船停靠在江北新區(qū)南京龍翔化工碼頭，一小時(shí)后，船上的17噸洗艙水通過專用轉(zhuǎn)運(yùn)船轉(zhuǎn)運(yùn)上岸，進(jìn)入計(jì)量緩沖罐，再經(jīng)專用槽罐車運(yùn)至污染物處置單位進(jìn)行處置。

“一個(gè)瓶子裝了醬油后，再改裝醋時(shí)，要先將瓶子洗一下。船舶裝卸化工品也是一樣，需要對(duì)船艙進(jìn)行清洗。可這清洗下來的水，如果處理不當(dāng)，就會(huì)對(duì)長(zhǎng)江水造成污染。” 南京龍翔液體化工儲(chǔ)運(yùn)碼頭有限公司總經(jīng)理顧建新說。

長(zhǎng)期以來，長(zhǎng)江南京段洗艙水等污染物都是通過水上轉(zhuǎn)運(yùn)至污水處理廠處理，在轉(zhuǎn)運(yùn)、處理環(huán)節(jié)不僅存在水環(huán)境污染隱患，也給后續(xù)監(jiān)管造成困難。去年底，全套先進(jìn)的洗艙水接收設(shè)施在龍翔化工碼頭投入使用，船舶靠岸后，洗艙水在交通、海事、環(huán)保等部門的共同監(jiān)管下，通過專用通道處理，并開展全程視頻監(jiān)控，按照“一船一清、一清一檔”的模式管理，確保不讓一滴未經(jīng)處理的洗艙水流入長(zhǎng)江。

此外，對(duì)于船舶生活污水，我市在原新生圩汽車滾裝碼頭新建了生活污水上岸、儲(chǔ)存及預(yù)處理設(shè)施，通過污水管網(wǎng)進(jìn)入南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)高科水務(wù)公司處置達(dá)標(biāo)后排放;對(duì)于船舶垃圾，沿江的66家裝卸碼頭垃圾接收設(shè)施已全部配備到位并投入使用。