目前，國(guó)內(nèi)油價(jià)根據(jù)國(guó)際原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次，完全以測(cè)算值為準(zhǔn)，不進(jìn)行公布前的人為調(diào)整

國(guó)內(nèi)油價(jià)已在高位運(yùn)行，未來(lái)繼續(xù)大漲的空間有限，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)擱淺或小幅上調(diào)的概率較大

“五一”小長(zhǎng)假期間，不少自駕游車(chē)主發(fā)現(xiàn)，油錢(qián)支出較以往有所增加。“平時(shí)加滿(mǎn)一箱油大概在400多元，假日期間大概加了兩次油，算了下賬，大概比油價(jià)上漲前多支出了20多元吧。”江蘇南通市民吳先生說(shuō)。

對(duì)于北京網(wǎng)約車(chē)司機(jī)劉師傅來(lái)說(shuō)，油價(jià)上漲帶來(lái)的影響要大得多，差不多3天加兩次油，三連漲讓他有點(diǎn)吃不消……

4月27日零時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高255元和245元，國(guó)內(nèi)油價(jià)迎來(lái)“三連漲”。由于近三輪油價(jià)上漲周期涵蓋了清明和“五一”兩個(gè)小長(zhǎng)假，于是有網(wǎng)友發(fā)出“逢節(jié)必漲”“跟漲不跟跌”的感慨。驅(qū)動(dòng)本輪油價(jià)上漲的因素有哪些?油價(jià)上漲對(duì)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)影響幾何?

“從2013年3月開(kāi)始，我國(guó)成品油價(jià)縮短了調(diào)價(jià)周期，同時(shí)根據(jù)進(jìn)口原油結(jié)構(gòu)及國(guó)際市場(chǎng)原油貿(mào)易變化調(diào)整了掛靠油種，基本上是參考迪拜、布倫特、WTI三地原油價(jià)格。應(yīng)該說(shuō)，國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)逐漸趨向于市場(chǎng)化。“蘇寧金融研究院宏觀經(jīng)濟(jì)研究中心主任黃志龍?jiān)诮邮芙?jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)表示，目前，國(guó)內(nèi)油價(jià)根據(jù)國(guó)際原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次，完全以測(cè)算值為準(zhǔn)，不進(jìn)行公布前的人為調(diào)整，所謂“逢節(jié)必漲”之說(shuō)是一種誤讀。

之所以出現(xiàn)這種誤讀，與國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制的“滯后性”也存在關(guān)聯(lián)。多位市場(chǎng)分析師表示，當(dāng)前國(guó)內(nèi)油價(jià)定價(jià)機(jī)制反映的是10個(gè)工作日內(nèi)的油價(jià)變化趨勢(shì)，而消費(fèi)者關(guān)注較多的往往是當(dāng)日或最近幾天國(guó)際油價(jià)的波動(dòng)。此外，消費(fèi)者對(duì)于油價(jià)上漲的市場(chǎng)敏感度也更高，客觀上形成了上述判斷。

“這從另一個(gè)角度也說(shuō)明，用美元結(jié)算的國(guó)際原油貿(mào)易格局尚未真正打破，中國(guó)在這一市場(chǎng)上尚無(wú)足夠的話語(yǔ)權(quán)。”黃志龍表示，去年5月中共中央、國(guó)務(wù)院出臺(tái)文件，強(qiáng)調(diào)要“完善成品油價(jià)格形成機(jī)制，發(fā)揮市場(chǎng)決定價(jià)格的作用”;今年3月26日，我國(guó)首個(gè)國(guó)際化品質(zhì)原油期貨上線運(yùn)行，一個(gè)多月來(lái)，成交量和持倉(cāng)量均穩(wěn)步增長(zhǎng)，無(wú)論是品種活躍程度還是價(jià)格發(fā)現(xiàn)功能都達(dá)到預(yù)期效果。這些措施有望進(jìn)一步推進(jìn)國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)市場(chǎng)化。

黃志龍表示，每一輪油價(jià)的周期性上漲，不外乎OPEC限產(chǎn)、全球能源需求、地緣政治和原油期貨投機(jī)等因素。具體來(lái)看，當(dāng)前的油價(jià)牛市，主要來(lái)自全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇帶來(lái)的能源需求增長(zhǎng)、OPEC減產(chǎn)協(xié)議恢復(fù)原油供需平衡、中東局勢(shì)動(dòng)蕩加大油價(jià)上漲壓力、國(guó)際投機(jī)資本一致做多原油期貨等四方面原因。

目前，國(guó)內(nèi)92號(hào)汽油零售價(jià)超過(guò)7元/升，全面進(jìn)入“7元時(shí)代”，創(chuàng)下了今年以來(lái)油價(jià)的最大漲幅。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年國(guó)內(nèi)成品油已經(jīng)歷了7輪調(diào)價(jià)，表現(xiàn)為“五漲兩跌一擱淺”。東方油氣網(wǎng)油品分析師董梅表示，當(dāng)前國(guó)內(nèi)油價(jià)已在高位運(yùn)行，未來(lái)繼續(xù)大漲的空間有限，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)擱淺或小幅上調(diào)的概率較大。

“在未來(lái)較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，國(guó)際油價(jià)重回40美元/桶以下的可能性不大。”黃志龍表示，如果當(dāng)前國(guó)際油價(jià)保持高位并維持上漲壓力，那么國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格也將會(huì)順勢(shì)上調(diào)，CPI、PPI和國(guó)際油價(jià)的漲幅裂口將重新收窄，相應(yīng)地，高油價(jià)或?qū)⒊蔀榻衲陣?guó)內(nèi)通脹的重要源頭。

國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心最新一期分析報(bào)告指出，短期內(nèi)地緣政治風(fēng)險(xiǎn)仍將主導(dǎo)國(guó)際油價(jià)走勢(shì)。如果美國(guó)重新對(duì)伊朗實(shí)施經(jīng)濟(jì)制裁，將會(huì)推動(dòng)油價(jià)繼續(xù)上漲;若上述因素出現(xiàn)緩和，國(guó)際油價(jià)將會(huì)回落。美國(guó)頁(yè)巖油增產(chǎn)、歐佩克減產(chǎn)和原油供需恢復(fù)平衡情況需長(zhǎng)期重點(diǎn)關(guān)注。