北京市作為全國(guó)第一批“十城千輛”電動(dòng)車示范城市，逐步建立了完善的電動(dòng)汽車能源補(bǔ)給系統(tǒng)，全面推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。國(guó)網(wǎng)北京市電力公司響應(yīng)政府號(hào)召，積極開(kāi)展充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，截至目前，國(guó)網(wǎng)北京市電力公司已初步建成完備的電動(dòng)汽車充換電網(wǎng)絡(luò)，可以滿足電動(dòng)公交車、環(huán)衛(wèi)車、出租車和乘用車等多種車型的充換電需求。

 

同時(shí)，隨著電動(dòng)乘用車市場(chǎng)的開(kāi)放，為滿足電動(dòng)乘用車用戶的多樣化充電需求以及為公共出行提供智能的充電服務(wù)，國(guó)網(wǎng)北京市電力公司同步開(kāi)展了電動(dòng)汽車智能充換電服務(wù)信息化系統(tǒng)建設(shè)。因此，“結(jié)合‘互聯(lián)網(wǎng)+’的電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)服務(wù)信息化系統(tǒng)研究及示范應(yīng)用”項(xiàng)目是在電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展、北京市政府大力支持以及國(guó)家電網(wǎng)公司積極推動(dòng)的大背景下應(yīng)運(yùn)而生的。

 

項(xiàng)目研究過(guò)程中，國(guó)網(wǎng)北京市電力公司以國(guó)網(wǎng)北京電科院作為項(xiàng)目實(shí)施單位，由該單位電動(dòng)汽車信息化技術(shù)專家擔(dān)任負(fù)責(zé)人，并成立內(nèi)外部聯(lián)合的產(chǎn)學(xué)研多領(lǐng)域骨干協(xié)作的攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，按照“統(tǒng)一組織、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一協(xié)調(diào)”的組織方法，分解研究任務(wù)，明確研究?jī)?nèi)容、考核指標(biāo)及資金分配，有序推進(jìn)項(xiàng)目研究，確保了任務(wù)的準(zhǔn)確高效完成。

 

“結(jié)合‘互聯(lián)網(wǎng)+’的電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)服務(wù)信息化系統(tǒng)研究及示范應(yīng)用”項(xiàng)目基于公共開(kāi)放的技術(shù)框架和無(wú)線通信、標(biāo)準(zhǔn)化接入、移動(dòng)支付等移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)，提出了市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)的電動(dòng)汽車智能充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)服務(wù)設(shè)計(jì)方案；基于數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)、無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)和充電終端智能控制技術(shù)，構(gòu)建了由集中后臺(tái)、充電樁到用戶的全程一體智能互動(dòng)服務(wù)平臺(tái)；基于無(wú)線組網(wǎng)技術(shù)的自適應(yīng)入網(wǎng)或機(jī)機(jī)互聯(lián)模式，研發(fā)了一種即插即用式高防護(hù)等級(jí)的一體化快速充電機(jī)系統(tǒng)；基于移動(dòng)應(yīng)用和二維碼識(shí)別技術(shù)，提出了虛擬卡充電解決方案，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車充電無(wú)卡化；基于實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的電動(dòng)汽車充電行為優(yōu)化引導(dǎo)模型，實(shí)現(xiàn)充電車輛在各充電站間均勻分布，提高充電站設(shè)備利用率，減少車輛充電等待時(shí)間。

 

2013年6月，電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)服務(wù)信息化系統(tǒng)完成建設(shè)并投入運(yùn)行，能夠?yàn)殡妱?dòng)乘用車用戶提供便捷的信息化充電服務(wù)，實(shí)現(xiàn)充電預(yù)約、充電導(dǎo)引、車輛信息查詢及充電站信息查詢等客戶服務(wù)業(yè)務(wù)，可以根據(jù)用戶需求和充電設(shè)施狀態(tài)，指導(dǎo)電動(dòng)汽車充電、規(guī)劃合理出行路線，實(shí)現(xiàn)用戶需求和充電設(shè)施的信息化交互。系統(tǒng)手機(jī)客戶端實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車及電池?cái)?shù)據(jù)的監(jiān)測(cè)及展示功能，能夠與信息平臺(tái)進(jìn)行交互，根據(jù)電動(dòng)汽車電池狀態(tài)為用戶提供智能的充電提醒及預(yù)約導(dǎo)引服務(wù)，并向用戶推送充電狀態(tài)信息。電動(dòng)汽車充電樁無(wú)卡充電功能于2014年6月完成示范運(yùn)行工作，并且推廣應(yīng)用到了所有充電樁。

 

電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)服務(wù)信息化系統(tǒng)服務(wù)范圍覆蓋了北京地區(qū)全部的充電網(wǎng)點(diǎn)及營(yíng)業(yè)廳，月均訪問(wèn)量已經(jīng)突破2萬(wàn)人，注冊(cè)用戶數(shù)達(dá)到1000余人。自2013年系統(tǒng)上線以來(lái)，注冊(cè)用戶和使用量呈逐年上升趨勢(shì)，系統(tǒng)運(yùn)行示范效果良好，得到電動(dòng)汽車用戶的一致好評(píng)，推廣應(yīng)用前景得到國(guó)家電網(wǎng)公司認(rèn)可，相繼獲得4項(xiàng)國(guó)家電網(wǎng)公司科技項(xiàng)目的資金支持。

 

“結(jié)合‘互聯(lián)網(wǎng)+’的電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)服務(wù)信息化系統(tǒng)研究及示范應(yīng)用”項(xiàng)目的順利完成促進(jìn)了電動(dòng)汽車充電服務(wù)技術(shù)進(jìn)步，引領(lǐng)了互聯(lián)網(wǎng)思維模式下的充電服務(wù)理念革新，推動(dòng)了“互聯(lián)網(wǎng)+電動(dòng)汽車充電服務(wù)”的創(chuàng)新實(shí)踐與應(yīng)用，為北京地區(qū)節(jié)能減排、治理空氣質(zhì)量以及推進(jìn)能源替代做出了巨大的貢獻(xiàn)，為電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展寫下了濃墨重彩的一筆。（朱潔 潘鳴宇 孫舟）