各行各業(yè)都在試水無人化，無人超市、無人駕駛、無人送貨都已成為現(xiàn)實，同時也讓大家看到了無人化所帶來的顯而易見的運營成本優(yōu)勢。停車場的無人值守也已經(jīng)從最初的移動支付替代收費人員的入門級無人值守，到現(xiàn)在依靠云計算與AI人工智能技術(shù)的專業(yè)化無人值守，智慧停車的無人化已經(jīng)成為停車行業(yè)的主流。一個保安人員一年保守計算需要最低5萬元成本，一個停車場按三班倒，則需要3個保安，一年15萬的成本，無人化對于停車運營管理方，無論是社區(qū)還是商業(yè)停車，都擁有非常大的吸引力。

為了監(jiān)控和最大化利潤，數(shù)據(jù)分析已經(jīng)被許多金融、技術(shù)和其他行業(yè)的企業(yè)使用了很多年。但我們看到，在傳統(tǒng)停車行業(yè)中還沒有這樣的技術(shù)，在售票機、數(shù)字儀表等很多地方，數(shù)據(jù)都閑置著。

但是現(xiàn)在艾莉亞工程學(xué)院的數(shù)據(jù)分析是由工程師團隊引入停車行業(yè)的。為了幫助停車管理人員在任何時候都保持他們的停車位，比如小時，并有可能減少司機繞著街區(qū)尋找理想空間的時間，它的目標就是這些東西。

為了幫助停車場管理人員實時監(jiān)控停車位和收入，從而處理可用的停車數(shù)據(jù)，工程師們開發(fā)了一個數(shù)據(jù)分析平臺。該平臺還通過獲取外部因素(例如天氣和其他事件)的數(shù)據(jù)來預(yù)測未來的需求，從而優(yōu)化管理人員的人員配置，調(diào)整定價以增加收入。

據(jù)工程師們說，隨著停車管理人員對城市、大學(xué)、機場和其他地點的需求有了更深入的了解，路邊平臺上視頻會議的興起也會讓司機們受益。他們還可以更好地優(yōu)化停車場的分配和定價。

在繁忙區(qū)域停車更加優(yōu)化的意義在于減少了司機停車的時間，減少了碳排放，減少了交通擁堵。據(jù)研究人員估計，尋找停車位將減少30個城市的交通擁堵。在這個解決方案的幫助下，在未來幾年里，我們在城市中尋找停車位所需的時間將從大約40分鐘減少到不到5分鐘。

如今，這種技術(shù)已經(jīng)被全國各地的獨立停車運營商、商業(yè)地產(chǎn)所有者和管理者、機場、醫(yī)院、許多大學(xué)或市政府所使用。這種技術(shù)也被使用的停車和交通辦公室B科技電子和通信工程更好地理解需求模式在不同的地點,如校園等這種技術(shù)的最終目標是提供更好的分配停車位那些最需要的地方和減少碳排放。

對于車主來說，智慧停車能夠協(xié)助車主完成停車相關(guān)的一切操作，比如預(yù)先了解停車場空余車位狀況，免取卡進場，車位引導(dǎo)，反向?qū)ぼ嚕瑹o感支付等，可以大大節(jié)省停車時間，提高車主體驗，同時能為自己家里的固定車位進行月租繳費，車位共享。

杭州通識停車管理有限公司是一家綜合性發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)服務(wù)的集團化企業(yè)，是國內(nèi)領(lǐng)先的專業(yè)為停車場管理提供停車場管理星級化服務(wù)及停車解決方案的綜合性企業(yè)。利用自身具備的停車設(shè)備技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)優(yōu)勢以及社會資源整合能力，針對具體停車場的實際條件，提出經(jīng)營優(yōu)化解決方案并診斷改造治療，打造最具價值的泊車服務(wù)平臺。