全球能源格局的重大轉(zhuǎn)變，特別是與電動(dòng)汽車和可再生能源發(fā)電有關(guān)，意味著到2030年，全球二氧化碳排放量將保持高位水平。

據(jù)數(shù)據(jù)和分析專家麥肯錫能源洞察(MEI)預(yù)測(cè)，到2030年，全球汽車銷量的20%將是電動(dòng)汽車，比2020年的3%有所上升。

報(bào)告指出，到2050年，可再生能源將可能占據(jù)全球幾乎所有的新增發(fā)電量，并預(yù)測(cè)在十年內(nèi)建設(shè)可再生能源容量將比經(jīng)營(yíng)現(xiàn)有的燃?xì)饣蛉济喊l(fā)電廠更為經(jīng)濟(jì)。

隨著太陽(yáng)能和風(fēng)能的增速比天然氣快10倍，這將引發(fā)化石燃料電廠使用的進(jìn)一步下滑。

雖然綠色能源發(fā)展喜人，但MEI警告說(shuō)，全球能源需求的增長(zhǎng)很可能意味著二氧化碳排放量仍將維持國(guó)際氣候義務(wù)規(guī)定水平的兩倍多。

MEI合伙人兼解決方案負(fù)責(zé)人Ole Rolser表示：“盡管電動(dòng)汽車和可再生能源在電力市場(chǎng)上占有越來(lái)越大的份額，但是能源相關(guān)的碳排放量從2030年到2050年仍保持平穩(wěn)水平。要實(shí)現(xiàn)升溫限制在2℃的目標(biāo)，我們必須看到比現(xiàn)在更廣泛、更具破壞性的變化。”