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市場風(fēng)向波云詭譎 光伏企業(yè)竟跨界成風(fēng)?

2018-05-11 10:34:40 大云網(wǎng)  點(diǎn)擊量: 評論 (0)
企業(yè)面臨的生死考驗(yàn)已經(jīng)擺在眼前,也許是受市場的風(fēng)向影響,近來光伏企業(yè)開始動(dòng)作頻頻。似乎在市場趨勢不夠明晰的現(xiàn)在,光伏企業(yè)已經(jīng)開啟了一場“自救”風(fēng)潮。

所以收購九九久科技之后順勢進(jìn)入的新材料領(lǐng)域是東方日升此前并未涉及的領(lǐng)域,東方日升公告表示,本次框架協(xié)議相關(guān)內(nèi)容若得以完成實(shí)施,預(yù)計(jì)將完善公司新能源儲(chǔ)能板塊的產(chǎn)業(yè)鏈布局,豐富新材料核心產(chǎn)品門類,提升公司在新能源、新材料領(lǐng)域的市場份額,增加公司利潤增長點(diǎn)。

市場風(fēng)向波云詭譎 光伏企業(yè)竟跨界成風(fēng)?

據(jù)了解,東方日升提出了“新能源、新材料”兩新戰(zhàn)略規(guī)劃,致力于構(gòu)建新能源、新材料領(lǐng)域的核心競爭優(yōu)勢。此次收購之后,東方日升便將一只腳跨出了光伏領(lǐng)域,開始布局新材料領(lǐng)域。此外,依托九九久科技的六氟磷酸鋰業(yè)務(wù),東方日升也有可能據(jù)此拓展儲(chǔ)能領(lǐng)域的業(yè)務(wù)。

無獨(dú)有偶,深耕光伏領(lǐng)域多年的中利集團(tuán)對深圳比克動(dòng)力電池有限公司的收購正在如火如荼的進(jìn)行中,根據(jù)最新公告,中利集團(tuán)擬以3.5億元收購西藏浩澤持有的比克動(dòng)力3.41%的股權(quán),收購?fù)瓿芍螅欣瘓F(tuán)持有的比克動(dòng)力的股權(quán)增至8.29%。

資料顯示,比克動(dòng)力是集鋰離子電池、電動(dòng)汽車、電池回收三大核心業(yè)務(wù)為一體的新能源企業(yè)。中利集團(tuán)對比克動(dòng)力的收購早有策劃,在此之前已先后通過增資、受讓股權(quán)方式入股比克動(dòng)力。本次交易完成之后,中利集團(tuán)將成為比克動(dòng)力的的第四大股東。中利集團(tuán)在公告中表示,比克動(dòng)力在動(dòng)力電池領(lǐng)域積淀深厚,在三元材料鋰電池領(lǐng)域具有顯著優(yōu)勢。此次進(jìn)一步收購比克動(dòng)力股權(quán),有利于公司擴(kuò)大對比克動(dòng)力的影響力,深入布局新能源動(dòng)力電池行業(yè)。

作為一家主要涉及光、電纜全產(chǎn)業(yè)鏈制造、光伏新能源、特種通訊設(shè)備三大業(yè)務(wù)的企業(yè),中利集團(tuán)的收購計(jì)劃也需要跨界。根據(jù)財(cái)報(bào),光伏業(yè)務(wù)去年給中利集團(tuán)帶來111億元的營業(yè)收入,占到總營業(yè)收入的57%。通過此次對比克動(dòng)力的收購可以發(fā)現(xiàn),中利集團(tuán)跨界鋰電,布局新能源車動(dòng)力電池領(lǐng)域的意圖明顯。

作為在光伏領(lǐng)域頗有建樹的企業(yè),東方日升及中利集團(tuán)一個(gè)跨界新材料,一個(gè)跨界新能源車動(dòng)力電池,這樣的布局背后有著怎樣的深遠(yuǎn)考慮?

眾所周知,近年來新能源汽車發(fā)展迅速,在各國都已經(jīng)明確禁售燃油車時(shí)間表的情況下,新能源汽車的未來發(fā)展?jié)摿薮螅@吸引了眾多社會(huì)資本的蜂擁而入,也導(dǎo)致了一大批企業(yè)跨界新能源汽車,其中就包括不少光伏企業(yè)。比如很早就發(fā)布全太陽能動(dòng)力汽車的漢能,比如去年據(jù)稱已經(jīng)找到合作伙伴的保利協(xié)鑫,還比如最近在北京車展上大放光彩的陽光電源。

據(jù)了解,近日在全球第十屆汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上,陽光電源旗下子公司陽光電動(dòng)力自主研發(fā)的全新新能源乘用車Ares系列電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品登臺(tái)亮相,吸睛無數(shù)。與其他各種跨界新能源汽車的企業(yè)著手整車生產(chǎn)相比,陽光電源清醒的發(fā)揮自身的技術(shù)優(yōu)勢,將目光瞄準(zhǔn)了車載逆變器—電機(jī)控制器。

市場風(fēng)向波云詭譎 光伏企業(yè)竟跨界成風(fēng)?

眾所周知,陽光電源是光伏逆變器領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),是逆變器領(lǐng)域的大佬。此次針對新能源汽車開發(fā)的電機(jī)控制器,可謂是將逆變器做到了新能源汽車領(lǐng)域。據(jù)了解,陽光電源用了6年的時(shí)間打磨產(chǎn)品,于2016年正式成立陽光電動(dòng)力公司,將新能源汽車版塊的業(yè)務(wù)獨(dú)立運(yùn)營。與其他跨界的企業(yè)相比,陽光電源并沒有依靠并購等資本手段,而是以自身的技術(shù)優(yōu)勢為基礎(chǔ),瞄準(zhǔn)新能源汽車的零部件,這種眼光及魄力實(shí)在難能可貴。而其產(chǎn)品一經(jīng)出世便獲得了極大成功。

小結(jié)

綜上我們可以發(fā)現(xiàn),在光伏產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的今天,有不少企業(yè)已經(jīng)開始在光伏業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行跨界,其中儲(chǔ)能、新能源車、鋰電池、動(dòng)力電池、新材料等領(lǐng)域是光伏企業(yè)跨界比較密集的領(lǐng)域。

其實(shí)跨界的企業(yè)有很多,但理由一般有以下幾個(gè):第一,看好某個(gè)行業(yè)或某個(gè)企業(yè)的發(fā)展所以跨界布局;第二,主營業(yè)務(wù)所在的行業(yè)不景氣,需要跨界轉(zhuǎn)型。目前來看,多數(shù)光伏企業(yè)的跨界都是基于看好某個(gè)行業(yè)或者企業(yè)的原因。但是在目前光伏市場跌宕起伏的情況下,也不排除有的企業(yè)會(huì)因?yàn)槭袌龅牟淮_定性而準(zhǔn)備跨界轉(zhuǎn)型。特別是在產(chǎn)能擴(kuò)張與市場需求的矛盾之下,行業(yè)寡頭效應(yīng)將越發(fā)明顯,利潤將越來越集中于少部分巨頭企業(yè)之上。因此部分中小型光伏企業(yè)在難以分羹的情況下也只有謀求轉(zhuǎn)型。

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責(zé)任編輯:蔣桂云

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