蓄勢而發：南方電網深蓄、海蓄電站相繼建成投運

2018-01-03 15:33:18 來源:南方電網報　點擊量：評論 (0)

2016年4月13日，深蓄電站主廠房2號機組蝸殼吊裝。深蓄電站作為南方電網首個機組設備國產化項目，機組主要性能指標達到優良水平。夏文慧攝海蓄電站下水庫蓄水全貌。凌翔攝利用電能和重力勢能的相互轉化來實現調峰

2016年4月13日，深蓄電站主廠房2號機組蝸殼吊裝。深蓄電站作為南方電網首個機組設備國產化項目，機組主要性能指標達到優良水平。夏文慧攝

海蓄電站下水庫蓄水全貌。凌翔攝

利用電能和重力勢能的相互轉化來實現調峰的抽水蓄能電站，被形象地稱為城市備用應急的超級“充電寶”。12月底，南方電網第四、第五座抽水蓄能電站——深圳抽水蓄能電站（深蓄電站）、海南抽水蓄能電站（海蓄電站）先后投運。

在深山老林披荊斬棘、修路搭橋的建設者們極少出現在公眾視野，卻親歷了南網在抽水蓄能電站建設領域的厚積薄發，開創了一個個基建傳奇：南方電網首個真正意義上的完全自主設計、自主研發和安裝調試的國產化機組正式投運；在環境保護區內、極端氣候下施工，創造了同類工程建設史無前例的新速度。

在一線城市深圳、在國際旅游島海南，兩地首座抽水蓄能電站為當地建設發展帶來了“碧水藍天”。據測算，深蓄電站按設計運行工況，每年可節約標準煤15.8萬噸，減排溫室氣體總量約2717.28噸。海蓄電站投運后每年可節省海南電力系統火電標煤耗16.31萬噸，減少二氧化硫及粉塵排放約0.14萬噸。

精益管理的平臺

城區中心生態景區邊“手術刀”般精準施工

地處深圳城區中心的深蓄電站，緊鄰國家生態旅游示范區——東部華僑城旅游景區，兩者最短直線距離僅100米，這對生態保護和爆破作業提出了嚴苛要求，更講究建設施工的精細和縝密。

抽蓄電站下水庫建設要突破堅硬巖層，爆破作業不可避免。深蓄電站下水庫爆破區臨近大量工業區和居民區，在地面，橫坪公路等多條城區主干道縱橫交錯，高峰期車流量每小時超過3000輛；在地下，輸水、輸油、輸氣、通訊、供電等管線密布、交叉跨越。爆破區附近流動人員、車輛較多，工程現場管理和安全管理工作難度較大。

同時，爆破所用炸藥的領取、運輸和使用均受嚴格管制，綜合考慮交通管制的時限，爆破時間窗口被限制在每天只有5至10分鐘，施工作業安排要求嚴絲合縫。“如果抓不住這幾分鐘時間，起碼就要耽誤一天工期。”深蓄電站工程部負責人蔡維鑫介紹。

為此，在施工開始前，深蓄電站邀請水工、爆破、路橋等各行業專家、院士等多次深入現場詳細論證，科學制定爆破方案。在爆破前，施工方多次與深圳市相關部門溝通協調，及時辦理相關施工手續，啟動大橋監測項目，先后進行了四次爆破試驗，“爆破震動幅度被控制在厘米級。”爆破作業時，建設者邀請交警部門對公路實施短時交通管制。為落實爆破防護，大量的棉被和竹席被覆蓋在地表，爆破震動及飛石均在可控范圍內。

從2013年3月主體工程開挖，爆破作業的第一聲“轟隆”炮響，到去年1月地下洞室及廠房的完成，累計開挖113萬方的石方，相當于450多個標準游泳池大小。截至今年12月28日，深蓄電站已安全施工2188天，順利完成工程開工、廠房開挖、下閘蓄水等里程碑目標。如此手術刀般的精準施工，確保了周邊市民和市政設施安全,降低了社會生活影響，贏得政府和群眾的高度認可。

大壩筑成，登頂梅沙尖——深圳第三高峰，深蓄電站、東部華僑城景色盡收眼底，雄偉壯觀的大壩和觀測臺經過特殊設計，已與景區融為一體。“我們不僅要積累能源，還要積累生態。”深蓄電站負責人表示。

在建設過程中，“全過程生態化”成為一以貫之的關鍵詞。為了不破壞東部華僑城的植被，在上下庫連接公路設計上，采取了截彎取直、設置隧洞等措施；電站的廠房排污系統，由傳統的集水井統一直排的方式改為“凈污分離”兩套系統并行的排水方式；對上庫樹木最大限度移栽，結合工區綠化，減少對森林植被的破壞。

此外，為減少對生態景觀的擾動，建設者們做好裸露土質開挖面的全覆蓋，根據分區治理原則，對工期內的雨水實行攔截，出庫后經過欄渣壩的過濾和沉淀，有效控制水土流失。在配套設施建設上，充分利用太陽能、風能提高清潔能源的使用，就地取材，采用了綠色環保的建材和再生建材。