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布局丨兗煤206億元收購煤礦、入股銀行、購買鐵路 期待成下一個中國神華

2017-12-06 10:01:33 來源:礦業(yè)匯 　 點擊量： 評論 (0)
12月1日，民營煤老大伊泰以19 425億元的對價轉(zhuǎn)讓公司所持內(nèi)蒙古伊泰準東鐵路25%的股權(quán)，受讓方為兗煤全資子公司——兗煤鄂爾多斯能化有限公司。加上此次入股準東鐵路，兗煤今年以來的并購已達206億元，涵蓋了礦山
12月1日，民營煤老大伊泰以19.425億元的對價轉(zhuǎn)讓公司所持內(nèi)蒙古伊泰準東鐵路25%的股權(quán)，受讓方為兗煤全資子公司——兗煤鄂爾多斯能化有限公司。加上此次入股準東鐵路，兗煤今年以來的并購已達206億元，涵蓋了礦山、鐵路和金融。在行業(yè)低迷時期，兗煤正大規(guī)模擴張。
 
 
一、中國煤炭命脈
 
01 國內(nèi)煤炭產(chǎn)量與消費格局
 
2016年我國煤炭產(chǎn)量為33.6億噸其中內(nèi)蒙、山西、陜西三省產(chǎn)煤21.66億噸，占全國總產(chǎn)量的63%;內(nèi)蒙、陜西、山西、黑龍江等北部省區(qū)共產(chǎn)煤247584.6萬噸，占全國的73%。
 
貴州、新疆、寧夏等西部省區(qū)產(chǎn)煤59579.3萬噸，占全國的18%。其他省份占全國煤炭產(chǎn)量9%。
 
 
從地域分布上看，年產(chǎn)量高的省區(qū)主要集中在北方省份，而相應(yīng)的消費市場卻呈不同規(guī)律。
 
2016年電力行業(yè)煤炭消費量18.75億噸，占比50%，而國內(nèi)江浙、河北、山東、河南等地是電力消耗的主要區(qū)域，與煤炭供給地逆向分布。
 
 
02 國內(nèi)煤炭運輸格局
 
面對我國煤炭產(chǎn)量格局及消費格局，運輸成為我國煤炭產(chǎn)業(yè)的“命脈”，而鐵路運輸在煤炭供需銜接中具有舉足輕重的作用。
 
數(shù)據(jù)顯示，每年有20億噸左右的煤炭是經(jīng)由鐵路運輸?shù)竭_下游用戶的。基本上我國煤炭的運輸規(guī)律是“北煤南調(diào)”、“西煤東調(diào)”及煤炭出口。
 
南北向煤炭是國內(nèi)煤炭運輸主流，占國內(nèi)煤炭運輸?shù)?5%，其中，由北向南占50%，由南向北占20%。
 
在東西向煤炭運輸流中，由西向東煤炭占20%，由西向東煤炭占5%。山西是最大的煤炭運輸省，輸出量占全國煤炭運輸流的45%。
 
 
 
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責任編輯：lixin

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