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大唐滑縣項目首臺采用中國海裝120米輪轂高度鋼混塔筒機組完成吊裝

2018-08-14 13:14:09 中國海裝  點擊量: 評論 (0)
2018年8月9日,大唐滑縣項目采用中國海裝120米輪轂高度鋼混塔筒的首臺機組完成吊裝,這是繼今年3月22日中國海裝首臺120米輪轂高度鋼混塔筒...

2018年8月9日,大唐滑縣項目采用中國海裝120米輪轂高度鋼混塔筒的首臺機組完成吊裝,這是繼今年3月22日中國海裝首臺120米輪轂高度鋼混塔筒機組在河南內黃成功吊裝,在市場上“首秀”且被市場高度認可后的又一次技術、工藝、施工的優化和突破的新成果,是中國海裝“市場引領、技術驅動”戰略下的必然產物。

大唐滑縣項目首臺采用中國海裝120米輪轂高度鋼混塔筒機組完成吊裝

2017年,中國海裝緊貼市場需求,啟動120米輪轂高度鋼混塔筒研制項目。該型號塔筒由83米混凝土段與35米鋼塔段組成,充分借鑒了國外已成熟應用上千臺的設計技術,是真正意義上的鋼混塔筒。這種型式的鋼混塔筒,具有安全性高、運行穩定、且無能量損失的特點,可為業主帶來長期穩定且更可觀的發電量。

大唐滑縣項目首臺采用中國海裝120米輪轂高度鋼混塔筒機組完成吊裝

中國海裝在內黃項目中,驗證了冬季施工,在滑縣項目中,又驗證了夏季施工。除此之外,在此臺鋼混塔筒的施工中,項目組再次對混凝土塔筒段的組裝效率、多層豎向灌漿、單根穿索張拉等創新技術進行了充分驗證,不但降低了成本,也提高了施工的安全性和穩定性。

大唐滑縣項目首臺采用中國海裝120米輪轂高度鋼混塔筒機組完成吊裝

大唐滑縣項目120米輪轂高度鋼混塔筒首臺機組的成功吊裝,標志著中國海裝已全面掌握低風速高塔技術,具備批量化、產業化制造的條件。中國海裝將以經過驗證的鋼混塔筒技術為依托,緊跟低風速市場,大展“海納百川、裝備天下”之志。

 

 

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責任編輯:小琴

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