我國風電裝機規(guī)模世界第一，一季度時棄風限電現(xiàn)象也出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)。隨著陸上風電部分省份的紅色預警解除，加上之前停滯的風電項目也有望重啟，海上風電和分散式風電更是有望迎來快速發(fā)展時期。在上網(wǎng)電價下調(diào)幅度較大影響下，風電行業(yè)或?qū)⒃佻F(xiàn)搶裝潮。此外對光伏一定規(guī)模的限制使得投資偏向于風電的可能心很大，進一步推進風電裝機的持續(xù)提升。從中長期講，平價上網(wǎng)的實現(xiàn)將會加速推動可再生能源替代傳統(tǒng)能源的進程。

與光伏發(fā)電的火熱不同，近年來我國風電建設速度不斷下滑，2017年風電新增裝機容量更是創(chuàng)下近5年新低。競爭性配置政策將加速風電行業(yè)的技術進步。與陸上風電相比，海上風電的建設成本高出很多，我國沿海在風資源、地質(zhì)表現(xiàn)、海洋氣候等方面都有較大差異，這對工程造價影響較大。

而與國外風資源相比，不同地區(qū)差別也較大，采用更大容量的機組，其建設成本以及后續(xù)的運維成本等都明顯低于小容量的機組。同時，海上風電受到各種因素影響，外加海域面積受限，這也要求上馬更大容量的機組。一段時期以來，消納難限制了我國新能源發(fā)展，與陸上風電不同，由于海上風電緊鄰我國電力負荷中心，消納前景更是非常廣闊。

海上風電對電網(wǎng)更加友好，一方面，海上風電不占陸上資源另一方面，同一位置，利用小時數(shù)就不同。我國擁有發(fā)展海上風電的天然優(yōu)勢，市場空間也難以估量。

風電競價機制的推出有意緩解補貼壓力。競價也體現(xiàn)出政策制定者對海上風電態(tài)度是積極穩(wěn)妥而不是通過爆發(fā)式增長快速升級產(chǎn)業(yè)。但就目前來說，全球海上風電成本還是處于高位，競價或者平價后面臨較大挑戰(zhàn)，輕量化風機是未來遠景能源研發(fā)的重點。其海上風電價格自近幾年競價機制的推出呈現(xiàn)不斷降低的趨勢并且不斷破新低，項目開發(fā)機制的不同對成本的影響也不同。例如，荷蘭和丹麥采用的是集中式開發(fā)機制，通過政府前期的項目開發(fā)，使得開發(fā)商承擔的部分造價和風險得到有效降低，其實中國也可以嘗試采取這種機制。

雖然 2017 年裝機數(shù)據(jù)進一步下滑，但是當下，風電行業(yè)裝機需求基本見底，且復蘇趨勢明確，棄風限電持續(xù)改善趨勢明確;紅六省解禁有望逐步放開;棄風限電持續(xù)改善;環(huán)保督查及施工周期影響弱化;當前核準未建規(guī)模龐大，在電價下調(diào)的觸發(fā)條件下將保障行業(yè)需求。

此舉意味著前期一刀切的新能源(光伏、風電)政策迎來轉(zhuǎn)變，未來新能源行業(yè)存在結(jié)構(gòu)性機會。風電行業(yè)會成為此政策最受益的板塊。