廣州開(kāi)發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)和信息化局、廣州市黃埔區(qū)工業(yè)和信息化局，聯(lián)合在廣州市公共資源交易中心，發(fā)出一則頗有未來(lái)概念的《廣州市黃埔區(qū)基于區(qū)塊鏈和5G技術(shù)的智能停車應(yīng)用示范采購(gòu)項(xiàng)目》招標(biāo)文件。

根據(jù)文件內(nèi)容，廣州市黃埔區(qū)擬在區(qū)內(nèi)選擇三個(gè)大型公共停車場(chǎng)進(jìn)行智能化改造。

根據(jù)招標(biāo)文件，“廣州市黃埔區(qū)、廣州開(kāi)發(fā)區(qū)建成3個(gè)國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的基于區(qū)塊鏈和5G技術(shù)的新一代智能停車場(chǎng)，完成1000個(gè)以上停車位的典型應(yīng)用示范，建立一套完整的企業(yè)和個(gè)人信用服務(wù)體系，建立起可信的區(qū)塊鏈智能停車生態(tài)體系。”

其中，市民公園、總部經(jīng)濟(jì)區(qū)、科城山莊、百達(dá)豐總部基地等停車場(chǎng)，被列為適合改造的名單。

招標(biāo)文件透露，“利用區(qū)塊鏈的去中心化(多中心化)、共識(shí)機(jī)制、資產(chǎn)數(shù)字化、智能合約、信用管理等特性，融合5G技術(shù)的高速率、低功耗、海量連接等優(yōu)勢(shì)，綜合采用圖像識(shí)別、實(shí)時(shí)查詢、車位導(dǎo)航等停車管理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智能繳費(fèi)停車、預(yù)約停車、共享停車、信用停車管理、車位資產(chǎn)數(shù)字化等應(yīng)用場(chǎng)景”。

告別停車難時(shí)代

根據(jù)招標(biāo)文件，智能化改造后的停車場(chǎng)，市民可通過(guò)手機(jī)客戶端或微信公眾號(hào)，提前了解停車場(chǎng)的車位使用情況，并提前預(yù)約停車位，破解“排長(zhǎng)龍”問(wèn)題；為應(yīng)對(duì)龐大的需求，招標(biāo)文件要求智能停車系統(tǒng)可允許10萬(wàn)人同時(shí)在線訪問(wèn)。

符合進(jìn)場(chǎng)條件的車輛到達(dá)停車場(chǎng)入口后，自動(dòng)門閘將會(huì)在3秒內(nèi)抬起，司機(jī)可通過(guò)場(chǎng)內(nèi)誘導(dǎo)大屏和手機(jī)客戶端，引導(dǎo)至預(yù)約好或系統(tǒng)安排好的空位停放，破解找車位難的問(wèn)題；

停車位內(nèi)的智能化地鎖，可確保已預(yù)約停車位不被占用；

區(qū)塊鏈身份和信用管理技術(shù)，將給進(jìn)場(chǎng)車輛以身份識(shí)別和車主信用管理，對(duì)于超時(shí)停車在內(nèi)的違規(guī)行為將以扣除信用分的方式以管理。

如果停車場(chǎng)系收費(fèi)停車場(chǎng)，車主還可使用各種智能繳費(fèi)方式，實(shí)現(xiàn)無(wú)感出場(chǎng)收費(fèi)。

在市民公園停車場(chǎng)，開(kāi)車到政務(wù)服務(wù)中心辦事的市民吳先生表示，“希望能維持現(xiàn)在的免費(fèi)停車政策。”

黃埔區(qū)幅員遼闊，好多市民辦事都要開(kāi)車出行，市民公園停車場(chǎng)的免費(fèi)，給辦事市民提供極大便利，希望智能化改造不要改掉公益性。

根據(jù)招標(biāo)文件，智能停車場(chǎng)的改造，需要在合同簽訂后4個(gè)月內(nèi)交付使用，即市民在今年內(nèi)，就有機(jī)會(huì)體驗(yàn)智能停車場(chǎng)。

原文轉(zhuǎn)自金羊網(wǎng)訊/ 記者 梁懌韜