日立歐洲有限公司、三菱汽車和法國(guó)能源巨頭Engie已在荷蘭啟動(dòng)了一個(gè)項(xiàng)目，研究電動(dòng)汽車用作辦公樓儲(chǔ)能的潛力。

電動(dòng)汽車作為建筑物儲(chǔ)能潛力的研究項(xiàng)目啟動(dòng)

作為該項(xiàng)目的一部分，車輛到一切(V2X)充電器已經(jīng)與Engie在贊丹的辦公樓相連。由日立提供的充電器允許在電動(dòng)汽車電池和建筑物或電網(wǎng)之間進(jìn)行雙向充電。它與建筑物的能源供應(yīng)連接，當(dāng)建筑物產(chǎn)生的太陽(yáng)能超過(guò)需求時(shí)，剩余部分儲(chǔ)存在汽車電池中。儲(chǔ)存的能量可以在需要時(shí)排回電網(wǎng)。

Engie 荷蘭服務(wù)首席運(yùn)營(yíng)官Hans Boot表示：“這款充電器超出了我們所知道的智能充電，基本上是第一款真正的智能電網(wǎng)充電器。”

三菱汽車將其Outlander PHEV SUV提供給該項(xiàng)目作為儲(chǔ)能車輛。

在項(xiàng)目的下一階段，合作伙伴將研究電動(dòng)汽車、可再生能源和建筑能源管理系統(tǒng)如何協(xié)同工作，使建筑更加節(jié)能。

根據(jù)公告，車輛到建筑(V2B)技術(shù)可以在全球減少碳排放方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。