元陽(yáng)公司車輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)上線，助力“公車管理”規(guī)范化

2017-12-29 16:57:10 云南電網(wǎng)公司　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

日前，針對(duì)公司車輛的可控、在控監(jiān)管難的現(xiàn)狀，車輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)正式入駐元陽(yáng)供電有限公司，目前處于試行階段，將于2018年1月份正式啟用。為了更好地使用平臺(tái)系統(tǒng)，經(jīng)研究，元陽(yáng)供電有限公司決定于12月11日在公司

日前，針對(duì)公司車輛的“可控、在控”監(jiān)管難的現(xiàn)狀，“車輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)”正式入駐元陽(yáng)供電有限公司，目前處于試行階段，將于2018年1月份正式啟用。為了更好地使用平臺(tái)系統(tǒng)，經(jīng)研究，元陽(yáng)供電有限公司決定于12月11日在公司本部602會(huì)議室舉辦2017車輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)操作培訓(xùn)，公司所屬各部門、二級(jí)機(jī)構(gòu)共20余名員工參與了此次培訓(xùn)。與傳統(tǒng)、零散的手工信息管理相比，此次培訓(xùn)的車輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)將車輛安風(fēng)監(jiān)控、車輛調(diào)度、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、手機(jī)APP用車有機(jī)整合為一體，達(dá)到了真正的無(wú)紙協(xié)同辦公管理。這也是元陽(yáng)供電有限公司首次將“互聯(lián)網(wǎng)+公車管控”的模式運(yùn)用到公司的日常生產(chǎn)工作。

在培訓(xùn)會(huì)上，元陽(yáng)供電有限公司辦公室車輛管理專責(zé)肖朝有向公司員工介紹了該系統(tǒng)的GPS監(jiān)控系統(tǒng)操作、車管調(diào)度系統(tǒng)操作、管理類資料錄入及報(bào)表統(tǒng)計(jì)、流程配置與運(yùn)用以及手機(jī)APP安裝及操作等使用功能。他表示，公司員工只需在手機(jī)上下載“車輛管理系統(tǒng)”APP，當(dāng)有出行需求時(shí)，便可直接通過(guò)APP提交用車申請(qǐng)。

車輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)由CS、BS、C+B組成系統(tǒng)架構(gòu)，CS監(jiān)控客戶端主要是由車輛管理人員使用，需在電腦上安裝隨身時(shí)訊GPS車管監(jiān)控系統(tǒng)客戶端軟件。據(jù)了解，該系統(tǒng)具有系統(tǒng)參數(shù)、終端設(shè)置、位置運(yùn)用、監(jiān)控功能、調(diào)度系統(tǒng)五大功能。其中，監(jiān)控功能包括里程統(tǒng)計(jì)、行駛記錄、車輛狀態(tài)統(tǒng)計(jì)、歷史數(shù)據(jù)回放、禁止行車設(shè)置等，有效制止了公車濫用的問(wèn)題，行走路線有跡可循，可謂“登記備案”，讓私用的可能性更少，讓車輛管理人員的監(jiān)督有了可操作性。而調(diào)度系統(tǒng)則涵蓋了調(diào)度令、數(shù)據(jù)管理、待辦事項(xiàng)、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、資訊平臺(tái)、通訊錄等，可以使車輛管理人員合理分配車輛，使駕駛員清楚了解工作任務(wù)，達(dá)到最大化的資源整合、優(yōu)化，打破傳統(tǒng)固有的“人等車、車等人”模式，實(shí)現(xiàn)資源共享。同時(shí)，做到費(fèi)用可控，實(shí)現(xiàn)公車全生命周期管理和運(yùn)行費(fèi)用信息化管理，用車信息全程在線記錄，實(shí)時(shí)掌握公務(wù)用車事由、軌跡、里程和結(jié)算等業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)出行費(fèi)用清晰明了，做到實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管。

“以前需要用車時(shí)，都是需要提前兩三天填寫用車申請(qǐng)單，但是還一定能夠申請(qǐng)到，我們員工也不了解還有沒(méi)有公車閑置，只能干等著，經(jīng)常造成工作拖延，現(xiàn)在下載一個(gè)手機(jī)軟件就能了解車輛信息，可以讓我們合理安排工作，真是太方便了！”牛角寨供電所龍海峰這樣說(shuō)道。

公司總經(jīng)理馬機(jī)則表示，建公車管理服務(wù)平臺(tái)是對(duì)公車統(tǒng)一管理，實(shí)現(xiàn)集中管理、統(tǒng)一調(diào)配，目標(biāo)是優(yōu)化公車資源，避免資源浪費(fèi)和閑置，最大效率的讓公車發(fā)揮效用，但各供電所情況差異比較大，政策不宜一刀切，在符合節(jié)約資源、優(yōu)化資源利用等基本目標(biāo)下，應(yīng)該鼓勵(lì)探索創(chuàng)新。（元陽(yáng)公司楊亞嫻）

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