安徽地處華東西部，是西部清潔能源輸送華東負(fù)荷中心的必由之路。全境有特高壓線路2726千米，在國(guó)家電網(wǎng)公司排名前列。118條特(超)高壓線路在境內(nèi)共形成3處密集通道。

池州九華密集通道七線合一，全長(zhǎng)47千米，通道平均寬度450米;宣城宣廣密集通道六線合一，全長(zhǎng)87千米，通道平均寬度350米。隨著±1100千伏吉泉線的即將投運(yùn)，六線合一的蕪湖南陵密集通道也即將形成。密集通道內(nèi)的最大輸電負(fù)荷為3160萬千瓦，相當(dāng)于2017年安徽電網(wǎng)最大負(fù)荷的80%。

密集通道多處于山區(qū)，地理環(huán)境復(fù)雜，植被茂密，山火頻發(fā)，一旦發(fā)生線路同跳，將直接危及華東電網(wǎng)安全。為此，國(guó)網(wǎng)安徽電力有限公司通過“護(hù)線網(wǎng)絡(luò)化、治理法治化、巡檢立體化、管控智能化”立體構(gòu)建密集通道防護(hù)體系，全面提升密集通道管控水平。

智能化管控

7月12日，在安徽送變電工程有限公司運(yùn)檢分公司的調(diào)度監(jiān)控中心，該分公司副經(jīng)理孟令正通過輸電線路激光掃描、圖像智能識(shí)別和災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng)，仔細(xì)查看池州九華密集通道內(nèi)的環(huán)境和運(yùn)維情況。

“輸電線路激光掃描系統(tǒng)可以通覽通道周圍的環(huán)境，另外兩套系統(tǒng)則可以智能識(shí)別、判斷隱患，識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)到90%以上，山火、大風(fēng)、覆冰、雷電等自然災(zāi)害都可提前預(yù)警。”孟令說：“通過智能系統(tǒng)大數(shù)據(jù)，可對(duì)密集輸電通道展開運(yùn)行狀態(tài)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，提高輔助決策能力，讓我們從被動(dòng)防災(zāi)轉(zhuǎn)向了主動(dòng)避險(xiǎn)。”

據(jù)孟令介紹，除了上述的三套系統(tǒng)，移動(dòng)智能巡檢系統(tǒng)的使用，則可全面了解分散在各處的396名運(yùn)檢人員的巡檢軌跡。

目前，國(guó)網(wǎng)安徽電力已對(duì)密集通道構(gòu)建起了一個(gè)“4+6”護(hù)線網(wǎng)絡(luò)。即“運(yùn)檢站、巡檢驛站、護(hù)線之家、駐點(diǎn)帳篷”四級(jí)護(hù)線點(diǎn)加“專業(yè)、屬地、群眾、義務(wù)護(hù)線員、政企信息員、警企信息員”六類護(hù)線人員。

“巡檢人員當(dāng)前所在哪個(gè)驛站，巡檢是否到位，移動(dòng)智能巡檢系統(tǒng)可隨時(shí)知曉，可有效保證巡檢質(zhì)量。”孟令說。

通過這些智能系統(tǒng)，國(guó)網(wǎng)安徽電力已實(shí)現(xiàn)密集通道內(nèi)人員、設(shè)備、通道環(huán)境全方位可視化智能管控。2018年1月至今，已發(fā)現(xiàn)并有效處理密集通道內(nèi)各類隱患55起。

立體化巡檢

每年的6月中旬至7月中旬，密集通道所在的宣城和池州地區(qū)便進(jìn)入雷雨多發(fā)的梅雨季節(jié)。同時(shí)，電網(wǎng)也開始迎峰度夏，密集通道的運(yùn)維由此迎來了一年當(dāng)中最緊張的時(shí)期。

按照國(guó)網(wǎng)安徽電力“4+6”護(hù)線網(wǎng)絡(luò)，密集通道每10千米會(huì)配置一名設(shè)備主人，設(shè)置一處巡檢驛站;每25千米配置一組由5名專業(yè)安保人員組成的專職安保大隊(duì);每5千米會(huì)配置一名屬地護(hù)線員和兩名屬地護(hù)線員。

范阿旺是九華密集通道墩上段的設(shè)備主人。根據(jù)工作要求，他每月需要在巡檢驛站住滿20天。每周，他會(huì)對(duì)管轄通道內(nèi)的10千米線路和23基桿塔進(jìn)行一次專業(yè)巡視。“每基塔的邊邊角角都要巡視到，遇到刮風(fēng)下雨天氣，巡視還要格外上心。”范阿旺說。

專業(yè)保安小隊(duì)則每天從早上5點(diǎn)到晚上20點(diǎn)開展密集輸電通道防暴恐、施工外破、山火等不間斷巡視。除此外，為通道配置的屬地巡視、群眾巡視、義務(wù)護(hù)線等人員也會(huì)依照規(guī)定巡視線路通道，關(guān)注導(dǎo)線異物、通道大型機(jī)械等隱患。

孟令說：“六級(jí)護(hù)線人員再加上直升機(jī)和無人機(jī)巡視以及智能識(shí)別預(yù)警系統(tǒng)，應(yīng)當(dāng)說對(duì)密集通道的運(yùn)維管控真正是立體化、無盲區(qū)、無死角的。”

立體化的巡檢體系不僅構(gòu)建了“一小時(shí)運(yùn)維圈”，也進(jìn)一步提升了特高壓線路運(yùn)維專業(yè)化水平，有效地保障了密集通道的安全。

法治化治理

2016年10月4日，發(fā)生在500千伏肥繁5305線下的一起事故，讓國(guó)網(wǎng)安徽電力更加明確了推動(dòng)密集通道法制化治理的重要性。

“當(dāng)時(shí)，一輛裝載著風(fēng)力發(fā)電機(jī)扇葉的車輛即將通過一處等級(jí)公路的肥繁5305線路段，通過監(jiān)測(cè)我們非常肯定，風(fēng)機(jī)的扇葉與上空導(dǎo)線的安全距離不夠，便當(dāng)即安排屬地管理員和運(yùn)維人員上前攔截，可是對(duì)方卻不予理睬，強(qiáng)行通過，結(jié)果造成線路故障。”孟令回憶道：“因?yàn)闆]有執(zhí)法權(quán)，即使在現(xiàn)場(chǎng)也沒能阻止故障發(fā)生。非常令人痛心。”

為此，國(guó)網(wǎng)安徽電力不斷促請(qǐng)省政府將特高壓密集輸電通道安全運(yùn)行納入公共安全管理范疇，由省政府職能部門牽頭，成立聯(lián)合工作組，明確相關(guān)方的職責(zé)，從電力執(zhí)法權(quán)、行政審批通道、資源共享等方面，爭(zhēng)取地方政策和執(zhí)法支持，做到共擔(dān)責(zé)任、共保安全。

除此之外，國(guó)網(wǎng)安徽電力還依法開展保護(hù)區(qū)建設(shè)，設(shè)置保護(hù)區(qū)界碑，聯(lián)手地方林業(yè)、公安、國(guó)土等部門建立聯(lián)合巡查機(jī)制，在重點(diǎn)時(shí)段對(duì)開展治安聯(lián)防巡查。發(fā)揮政府監(jiān)督職能，各級(jí)規(guī)劃部門在規(guī)劃高鐵、高速、水利等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)時(shí)要盡量避開重要的尤其是密集輸電通道。

據(jù)孟令介紹，國(guó)網(wǎng)安徽電力還分別在九華、宣廣密集通道的墩上鎮(zhèn)、里山鎮(zhèn)、板橋鎮(zhèn)試點(diǎn)開展土地租賃、流轉(zhuǎn)，將密集通道保護(hù)區(qū)內(nèi)的土地變?yōu)?ldquo;自留地”，降低山火、外破等運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。

“如果土地租賃、流轉(zhuǎn)可以廣泛推行的話，我們的運(yùn)行環(huán)境將大幅提升，建立友好的運(yùn)行環(huán)境就不是問題了。”孟令說