公司于2009年開始智能變電站研究與建設，在智能變電站技術研究、設備研制、生產調試、運行管理等方面已經積累了豐富的實踐經驗和技術基礎，具備了推動變電站技術進步由量變轉化為質變的條件。在此基礎上，公司著眼于國際輸變電技術發展趨勢，于2012年3月至11月，進行了新一代智能變電站技術方案研究與論證，并將其作為進一步推進電網智能化的重要抓手。

　　新一代智能變電站以“系統高度集成、結構布局合理、裝備先進適用、經濟節能環保、支撐調控一體”為建設目標，重點攻克隔離斷路器、二次設備集成艙、一體化業務平臺、層次化保護控制等關鍵技術，研制完成隔離斷路器、集成式測控裝置等19類107種型號設備，保護控制層級更加完整、性能更加可靠，基于一體化平臺的順序控制、智能告警等高級功能實用化水平進一步提升；著力優化布局，縮減建筑面積，戶外站、戶內站分別采用二次設備集成艙或二次裝置就地布置，優化后戶內站建筑面積減少15～25%、戶外站建筑面積減少45～64%；全面貫徹“一體化設計、一體化供貨、一體化調試”理念，顯著提高了設備安裝調試效率，建設工期較常規平均縮短了四分之一。

　　新一代智能變電站建設時間緊、任務重、要求高、實施條件復雜，工程啟動以來，國網科技部（智能部）深刻領會公司黨組關于新一代智能變電站示范建設的科學構想和總體要求，會同基建部等相關部門組織設計、建設、科研和產業單位，充分發揮科技創新對新一代智能變電站研究建設的支撐和服務作用，深入分析新一代智能變電站技術創新點和關鍵設備研制難點，緊緊抓住工程設計、技術研發、設備研制與檢測、工程施工、安裝調試五條主線，采取多項措施，推進工程建設。統一組織工程設計，確保技術方案落地；采用引進設備與公司自主研發同步推進的模式，并貫徹一體化理念，二次設備全部集成招標；嚴格管控設備質量，從單體性能檢測、各專業聯調、全站聯調、現場調試四方面加強檢測調試，及時與設備制造商分享研究成果和檢測問題的解決方案；精心組織工程建設，加大前期手續督辦協調力度，周密安排并嚴格執行施工計劃；超前加強運維研究及部署，組織制定新設備運行、維護、檢修相關的規程規范。在各單位的密切配合下，按照公司統一部署，僅用短短一年時間，便完成了全部建設任務。

　　通過開展新一代智能變電站技術研究及工程實踐，公司在變電站設計、技術研究、裝備制造和工程施工等方面取得一批重大突破，為搶占國際變電技術制高點、引領世界變電技術裝備發展奠定了堅實基礎。下一步公司將及時總結建設經驗與成果，扎實推進運維管理，加快建設技術標準體系，持續推動科技創新，進一步優化提升，全面實施新一代智能變電站擴大示范工程。

　　信息來源：國網科技部（國網智能部）