“我在平臺上工作跟在地面上一樣，比起以前在吊籃里干活，心里踏實多了，這輛作業(yè)車在濾波器場移動又方便，我想更換哪個電容器的夾件都可以自己控制，在平臺上更換濾波器場電容器組導線的效率明顯提高了。”1月3日，正在±500千伏政平換流站開展年度檢修工作、進行5633交流濾波器組夾件更換的江蘇省送變電公司作業(yè)人員胡劍說。
　　±500千伏政平換流站于2003年正式投運，是江蘇首座直流換流站，最大輸送容量達300萬千瓦，在江蘇特高壓投運前一直承擔著華東地區(qū)重大的輸電任務，在江蘇電網(wǎng)占據(jù)著舉足輕重的地位。根據(jù)國調(diào)安排，該站此次年度檢修自2017年12月23日至2018年1月5日。江蘇省送變電公司承擔此次檢修中的交直流一次設備修試任務，涉及站內(nèi)交直流一次設備、換流變、交流濾波器等設備的清灰、檢查、試驗，以及ALSTOM高壓開關(guān)并聯(lián)電容器修理、5633交流濾波器組夾件更換、5611斷路器漏氣檢查處理、ABB斷路器SF6表計更換、011B -C相及022B-A相換流變更換，檢修任務重、項目復雜、高空作業(yè)多。
　　為圓滿完成此次任務，國網(wǎng)江蘇電力除了投入150多名骨干員工、4臺吊車外，還帶來了兩輛直臂自走式高空作業(yè)平臺。
　　據(jù)悉，以往吊裝或者設備的高處檢修，采用兩輛吊車配合方式進行：一輛吊車用于設備起吊，另外一輛配合吊籃用于人員高處作業(yè)。吊車在就位后，需要先撐開吊車支腿，并將支腿置于道木上來保證吊裝過程中吊車的穩(wěn)定；高空作業(yè)人員在吊籃里進行高處作業(yè)時，下方還需配合人員通過安全繩控制吊籃不晃動，保證施工安全，這樣進行高處作業(yè)、檢修至少需要投入6名人員，并且起吊前的準備工作耗時長，效率低。此外，吊車操作半徑大，在運行變電站中操作難度高、風險系數(shù)大。 
　　此次投入的兩輛直臂自走式高空作業(yè)平臺，讓作業(yè)人員可以直接在平臺上自行控制高低和前進后退，無需他人和第二輛車配合，轉(zhuǎn)換檢修場地方便，其型號分別為Z-45/25J及SX-125XC。其中Z-45/25J型最大高度可達16.25米，平臺可旋轉(zhuǎn)160°，最大載重227千克；SX-125XC型最大高度可達42米，平臺可旋轉(zhuǎn)160°，最大載重454千克。
　　“去年在政平我們清洗這支大套管還在用25噸吊車，不僅要配上吊車操作人員、作業(yè)人員、吊車指揮以及下方控制安全繩的人員，而且工作效率低，現(xiàn)在有了這輛SX-125XC直臂自走式高空作業(yè)平臺，今年我們兩個人半天就完成了這支大套管的清洗。”省送駐檢修現(xiàn)場的項目經(jīng)理陳華芳介紹，清洗直流線路出線套管是政平站每年檢修的固定項目，新裝備讓這次檢修的人員投入大大減少，效率明顯提高，還降低了檢修高空作業(yè)的安全風險，為此次檢修提供了有力的設備保障。