江蘇電力創(chuàng)新提出“四位一體”運維模式
江蘇電力檢修公司根據(jù)實際創(chuàng)新提出自主調(diào)度、實時研判、交直融合、綜合檢修四位一體運檢工作模式,創(chuàng)新調(diào)度流程、推行專業(yè)融合,全力做好UP
江蘇電力檢修公司根據(jù)實際創(chuàng)新提出“自主調(diào)度、實時研判、交直融合、綜合檢修”四位一體運檢工作模式,創(chuàng)新調(diào)度流程、推行專業(yè)融合,全力做好UPFC運檢工作。
1月16日清晨,在蘇南500千伏統(tǒng)一潮流控制(UPFC)站主控室內(nèi),當(dāng)值值班員李圳峰及時向值長張忞?yún)R報監(jiān)屏過程中發(fā)現(xiàn)的異常,張忞確認無誤后立即向站調(diào)匯報,駐站檢修人員及時前往設(shè)備區(qū)消缺,從發(fā)現(xiàn)缺陷到缺陷消除用時不到30分鐘。作為該站的運維負責(zé)單位,江蘇電力檢修公司創(chuàng)新提出“四位一體”運維模式,提高故障研判、處理缺陷的效率。
“我們前期多次開展UPFC站運檢策略研討,建立運檢新模式,有效提升運檢水平,為打造廣泛互聯(lián)、智能互動、靈活柔性、安全可靠高端電網(wǎng)貢獻智慧。”江蘇電力檢修公司總經(jīng)理姜寧說。
全球首創(chuàng),突破帶來挑戰(zhàn)
2017年12月19日,500千伏蘇南UPFC工程投運啟動會現(xiàn)場,值班長楊霄收到國網(wǎng)江蘇電力董事長尹積軍關(guān)于大功率精準控制指令:“梅里—木瀆500千伏線路開始進行功率調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)幅度200兆瓦。”操作人執(zhí)行功率控制,成功將梅里—木瀆斷面功率由2380兆瓦調(diào)至2180兆瓦,完成500千伏UPFC站首次潮流調(diào)節(jié)任務(wù)。
UPFC被譽為電網(wǎng)的“智能導(dǎo)航”,是柔性交流輸電的最高技術(shù)。蘇州南部電網(wǎng)500千伏UPFC站作為目前世界上電壓等級最高、容量最大的UPFC站,在世界范圍內(nèi)首次實現(xiàn)500千伏電網(wǎng)電能流向的靈活、精準控制。工程攻克大量技術(shù)難點,研制世界上電壓等級最高、容量最大的獨立式串聯(lián)變壓器,世界上電壓等級最高的自冷式交流式晶閘管閥組等。
工程控制策略的創(chuàng)新實踐、大量設(shè)備的創(chuàng)新應(yīng)用,給工程的運維檢修人員帶來不小的難題。“我們要邊學(xué)習(xí)邊實踐,打造超高壓柔性交流輸電工程的運維檢修的典范。”江蘇電力檢修公司運維檢修部副主任商少波說。
面對挑戰(zhàn),江蘇電力檢修公司根據(jù)實際創(chuàng)新提出“自主調(diào)度、實時研判、交直融合、綜合檢修”四位一體運檢工作模式,創(chuàng)新調(diào)度流程、推行專業(yè)融合,全力做好UPFC運檢工作。
自主創(chuàng)新,開創(chuàng)行業(yè)先河
自主調(diào)度、實時研判,就是該站站內(nèi)調(diào)度員自行對站內(nèi)設(shè)備發(fā)令調(diào)度,華東電網(wǎng)僅對蘇南UPFC站的整體投退、運行方式和控制模式進行整體調(diào)度。“這種運維模式可以減少調(diào)度發(fā)令環(huán)節(jié),有效減少停電時間。蘇南UPFC裝置內(nèi)部設(shè)備由蘇南UPFC站現(xiàn)場管轄,這開創(chuàng)了國內(nèi)500千伏變電站運維模式先河。”該站運行班班長兼站調(diào)調(diào)度員吳偉斌說。
“下面你執(zhí)行一張站調(diào)任務(wù)票,操作任務(wù)是將UPFC由冷備用轉(zhuǎn)檢修。”1月1日,站調(diào)吳偉斌向當(dāng)值值班長熊泳璇下發(fā)站調(diào)指令。當(dāng)日,蘇南500千伏UPFC因2號換流器閥側(cè)零序電壓保護動作而退出運行,當(dāng)值人員立即檢查一次設(shè)備并匯報站調(diào)吳偉斌,查明事故原因后,吳偉斌立即按照自主調(diào)度流程向華東網(wǎng)調(diào)申請?zhí)K南UPFC退出運行,得到網(wǎng)調(diào)批準后,站調(diào)發(fā)令操作將UPFC由冷備用轉(zhuǎn)檢修。檢修人員隨后處理故障,順利消除缺陷。“比較傳統(tǒng)500千伏變電站調(diào)度方式,自主調(diào)度可以節(jié)省一半的時間。”吳偉斌說。
《500千伏蘇南UPFC站自行調(diào)度實施規(guī)范》是該站自主調(diào)度的規(guī)范化、標準化的基礎(chǔ),江蘇電力檢修公司組織運維專業(yè)專家討論、編寫,并經(jīng)十余次會審?!兑?guī)范》對調(diào)度管轄劃分、調(diào)度管理制度等均做了詳細規(guī)定。
此外,運維人員根據(jù)前期駐廠監(jiān)造、駐站跟蹤積累的經(jīng)驗,參考大量廠家資料和直流換流站運行經(jīng)驗,先后編寫站內(nèi)運行規(guī)程6本,典型操作票150份。
“有了這些資料,站內(nèi)的調(diào)度、巡視、操作及異常處理都有了依據(jù),工作起來心里就更有譜了。”吳偉斌說。
業(yè)務(wù)融合,錘煉復(fù)合型隊伍
500千伏UPFC站與500千伏木瀆變緊鄰,兩站相關(guān)設(shè)備具有調(diào)度管轄關(guān)系,還有大量直流設(shè)備及暖通等輔助設(shè)備,這就需要兩個站的運維檢修工作充分融合。為此,江蘇電力檢修公司成立UPFC綜合檢修班,并調(diào)整原運維班組管轄范圍,開展“無差別”運維工作,實現(xiàn)多領(lǐng)域運維專業(yè)的融合。
“當(dāng)前我們正處于業(yè)務(wù)融合的第一階段,除了要負責(zé)本站巡視等工作外,還要參加UPFC站的監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)盤及現(xiàn)場培訓(xùn)工作,并協(xié)助開展UPFC站日常工作。”原木瀆變運維人員胡超然在參加完該公司組織的交直融合培訓(xùn)后說。“現(xiàn)在兩站人員都在積極學(xué)習(xí)對方站的規(guī)程、操作票、應(yīng)急處置方案等技術(shù)資料及知識,爭取早日通過正值上崗考試。”
“系統(tǒng)顯示是上行通道故障,可以確認是模塊板卡故障,需要更換該子模塊。”1月2日,蘇南UPFC站檢修人員徐高、李政利用蘇南UPFC停電檢修時間,處理前期發(fā)現(xiàn)的2號換流器上橋臂42號子模塊旁路故障。原來只從事交流檢修工作的兩人經(jīng)過理論培訓(xùn)、駐廠監(jiān)造及駐站跟蹤的培養(yǎng),準確查找出故障原因,順利消除該故障。
確保“交直融合、綜合檢修”工作能順利開展的關(guān)鍵在于人才。為打造一支交直流復(fù)合性人才隊伍,該站制訂交直流融合過渡方案,逐步實現(xiàn)兩站運維人員技能融合及崗位融合。“我們檢修班7名成員以前分別從事交流一次檢修、二次檢修、電氣試驗工作,現(xiàn)在可以承擔(dān)起全站交流設(shè)備及直流專業(yè)控保、換流閥和水冷等直流新設(shè)備的檢修試驗等工作。”UPFC站綜合檢修班班長瞿峰介紹。
原標題:用智慧掌控潮流
責(zé)任編輯:lixin
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