針對黑龍江省地域廣袤、大小興安嶺縱橫全境、冬季無霜期長、大雪封山堵路的環境特點，存在輸電線路巡檢路程偏遠、巡視通道困難、跨越山區林地沼澤、氣候惡劣侵襲等諸多因素，黑龍江公司高度重視無人飛機巡線項目的應用和發展，積極探索其應用發展方式和途徑，將其列為重點科技推廣項目，2013年5月，公司組成項目調研小組赴多地進行現場實地考察。通過對多家設備廠商的考察比較和技術交流，選擇了“XH-2型無人機”。

　　無人直升機智能巡線是利用航模技術平臺，將現代電子、計算機、通信、測控、遙感、遙視等技術有機結合，在航模飛行中通過遙控拍攝對輸電導地線、金具、絕緣子及鐵塔銹蝕和污穢情況進行監測的一種巡線方法。“XH-2型無人機”飛行速度每小時70公里，可連續航行30公里，防風6級，搭載重量8公斤，拍攝圖片2110萬像素。該機可在線路上方，從不同角度拍攝到全景圖像，提供完備的數據資料，彌補人工巡線的不足。

　　黑龍江公司派出多名專業員工參加“XH-2型無人機”技術培訓，熟練掌握無人機的調試、安裝、維護和使用方法，將伊春供電公司作為首個推廣單位開展無人機智能巡檢。地處小興安嶺腹地的黑龍江省伊春供電公司共有輸電線路54條，線路亙長1236.08千米，且大部分位于山區林地并呈射線狀，冬季大雪封道，給線路運維帶來較大困難。

　　9月27日，黑龍江公司在伊春進行了首次無人直升機巡線試飛，隨著一陣發動機的轟鳴聲，一架XH-2型無人機輕盈地飛到幾百米高空中，對220千伏伊新甲線鐵塔和線路進行巡視拍照和視頻拍攝。試飛現場，在輸電工區工作人員的操作下，無人機懸停在每基桿塔不到一分鐘，即完成了整基桿塔的可見光檢測，工作人員則在地面站測控儲運車上對實時傳輸的桿塔情況進行檢查分析。

　　黑龍江公司對伊春供電公司采用無人機智能巡檢試點，將大幅度提高林區輸電線路巡檢的效率和精確度，減輕巡線人員“千里巡線”的勞動強度，降低高壓輸電線路的運維成本，保證了輸電線路巡視周期和質效，更保障了巡線人員的安全。

　　“我們將進一步研究全省推廣應用無人機智能巡檢項目的可行性，通過在伊春的試點試飛，解決使用中的實際問題，優化性能，逐步在各地市公司推廣應用，推進全省輸電線路智能巡檢工作，保障輸電線路的安全運行。”10月14日傍晚，出差在外的該項目負責人——黑龍江公司運維檢修部檢修二處李字明處長在電話中對記者補充道。