報載：最近，鹽城供電公司配合市政府出臺了《江蘇省鹽南高新區居住區電動汽車充電設施建設“一區一策”方案(試行)》，文件規范了既有小區充電設施統籌改造原則及各主管部門職責，并對改造規劃方案進行公示，極大提升居民獲得感，為新能源汽車基礎設施在基層社區的推廣、落地提供了有益的實踐范本。

隨著我國新能源汽車市場快速發展，群眾的充電需求大幅增加。構建高質量充電基礎設施體系，有助于更好滿足群眾購置和使用新能源汽車的需要，從而進一步釋放新能源汽車消費潛力。當前居民充電樁零散報裝存在既有小區特別是老舊小區預留管線通道不足、人防工程隨意穿孔打洞、線纜敷設私拉亂接等問題，施工建設及運維安全管理缺乏監管易引發安全事故，無法持續高效滿足接入需求。也有些小區樓房密集，道路狹窄，小區通道幾乎被機動車和電動自行車占滿，且開挖施工困難，不具備安裝充電樁的空間條件。

鹽城供電公司與政府、街道、社區等多方溝通協調“共商共議小區事”，通過前期充分調研，根據每個小區的具體情況，制定相適應的充電設施建設方案，圍繞2022年至今電動汽車(小型客車)充電樁報裝需求集中的10個小區，試點出臺充電設施“一小區一策略”實施方案，明確小區車庫各區域配套設施建設位置、數量和標準，將“樁等電”變為“電等樁”，在確保人防工程防護效能與使用安全的前提下全力滿足居民充電需求，方便居民電動汽車充電，緩解居民后顧之憂，實現從“小區適應充電樁”到“充電樁適應小區”的轉變。

由此，我們應認真學習、大力推廣鹽城供電公司的充電樁建設“一小區一策略”的做法和經驗，做好公共資源場地的統一規劃，合理設置充電價格，做好日常檢修維護工作，并適當建立充電車位分時共享機制，消除業主和物業之間的隔閡，這樣才能把小區的充電樁建好、用好、發展好，全力滿足小區居民電動汽車的充電需求。