報載：最近，國家電網(wǎng)物資部在工程物資采購招標(biāo)中，按照“班車+專車”批次安排原則，新增跨高鐵非獨立耐張段改造項目線路裝置性材料招標(biāo)采購專項批次，做到隨到隨招，全力滿足“三跨”工程建設(shè)物資需求，已全面完成專項物資招標(biāo)采購。讀來筆者生出許多感慨來。

跨越高速鐵路非獨立耐張段改造及其他隱患治理工作必須在2018年年底完成。輸電線路“三跨”工程涉及11家省級電力公司，物資采購金額達(dá)1.8億元。考慮到工程建設(shè)時間緊、有效施工期短，特別是由于同期“班車”批次采購確定的交貨時間不能滿足需求，無法納入就近“班車”批次同步采購。我們看到，中國國家電網(wǎng)有限公司在物資采購中，首先是公開公正透明。對于要求提供的《年度財務(wù)審核證明文件》、第三方公證機(jī)構(gòu)出具的投標(biāo)人經(jīng)會計師事務(wù)所或?qū)徲嫏C(jī)構(gòu)審計的財務(wù)會計報表的公證證明和招標(biāo)貨物的專門資質(zhì)業(yè)績要求等一應(yīng)俱全，全部網(wǎng)上流轉(zhuǎn)，確保信息完全公開;二是注意時間節(jié)點。國網(wǎng)物資部及時對系統(tǒng)計劃上報截止時間做延長處理，協(xié)調(diào)國網(wǎng)福建、安徽、湖北電力三家單位在申報截止后新增補報部分需求計劃，并把所申報計劃中的所有交貨期下限要求統(tǒng)一調(diào)整至12月，確保涉及“三跨”工程所有采購需求完整納入“專車”批次，最大限度滿足現(xiàn)場工程建設(shè)進(jìn)度要求;三是做到事無巨細(xì)。對于開標(biāo)文件中，有關(guān)含行賄告知函及授權(quán)委托書掃描件、開標(biāo)文件掃描件、投標(biāo)人聯(lián)系方式信息表和供應(yīng)商信息表，及電子版招標(biāo)文件、標(biāo)書款到賬等等諸多事宜，無論是在“班車”批次中，還是在“專車”批次中，至事必躬親、悉究本末。凡此種種，不一而足。

由此，“班車+專車”物資招標(biāo)采購，“兩車”一起并駕齊驅(qū)、協(xié)力完成，不僅可以讓“班車”批次采購順利完成招標(biāo)，陸續(xù)進(jìn)入物資供貨階段，而且也可以讓“專車”批次采購專享系列支撐服務(wù)，有力保障了相關(guān)單位“三跨”工程建設(shè)順利進(jìn)行。讓我們一起為中國國家電網(wǎng)有限公司“班車+專車”物資招標(biāo)采購的做法點贊。

作者：吳 文