珠海供電局保駕護(hù)航港珠澳大橋亮燈儀式

2018-01-05 19:13:42 來(lái)源：中國(guó)電力新聞網(wǎng) 　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

12月31日，備受矚目的港珠澳大橋昨晚迎來(lái)歷史性的時(shí)刻。伴隨著橋體亮燈儀式上的一聲聲倒數(shù)，整個(gè)港珠澳大橋瞬間化身成宛巨型火龍,

12月31日，備受矚目的港珠澳大橋昨晚迎來(lái)歷史性的時(shí)刻。伴隨著橋體亮燈儀式上的一聲聲“倒數(shù)”，整個(gè)港珠澳大橋瞬間化身成宛巨型“火龍”, 燃亮了暗夜里的伶仃洋面，這也標(biāo)志著港珠澳大橋正式具備了通車(chē)條件。正是由南方電網(wǎng)廣東珠海供電局投資建設(shè)的110千伏人工島輸變電工程，為昨晚燈光中的大橋璀璨蜿蜒的恢弘氣勢(shì)提供了可靠保障。

　　燈光下的港珠澳大橋，在光的映襯下，九洲、江海和青州三座通航孔橋似粒粒“珍珠”，兩座人工島則宛如一對(duì)“璧玉”，整座大橋則恰如一串美麗的珠鏈鑲嵌在大海之上，正好與大橋總體設(shè)計(jì)美學(xué)理念“珠聯(lián)璧合”相吻合。

　　此次港珠澳大橋主體工程亮燈，標(biāo)志著全線供電照明系統(tǒng)施工圓滿(mǎn)完成，至此主體工程的施工任務(wù)基本完成，基本具備通車(chē)條件，下一步將全力推進(jìn)交通工程設(shè)施設(shè)備系統(tǒng)的整體聯(lián)調(diào)聯(lián)試，抓緊完善項(xiàng)目驗(yàn)收等各項(xiàng)程序。

　　全長(zhǎng)55公里的港珠澳大橋夜景燈光今后將采用日常和假期雙模式，日常模式返璞歸真，以白色為主色調(diào)呈現(xiàn)大橋本色；節(jié)假日則通過(guò)變色LED燈實(shí)現(xiàn)五彩繽紛的變色效果。也就是說(shuō)，珠海夜景即將又增添一處新的景觀地。

　　煙花競(jìng)相綻放，大橋燈火輝映，很多市民昨晚都聞?dòng)嵹s到海邊見(jiàn)證港珠澳大橋這一歷史時(shí)刻，并被燈光中的大橋那巍然挺拔，但又不失柔美多變的身姿和氣質(zhì)所折服。而這一切都得益于由南方電網(wǎng)廣東珠海供電局投資建設(shè)的110千伏人工島輸變電工程。

　　作為港珠澳大橋的配套電源工程的110千伏人工島輸變電工程，位于珠澳口岸人工島西北角的珠海口岸市政配套區(qū)，主要承擔(dān)對(duì)人工島及港珠澳大橋本體工程的供電任務(wù)，對(duì)于滿(mǎn)足人工島及港珠澳大橋的用電需求，為完善國(guó)家和粵港澳三地的綜合運(yùn)輸體系和高速公路網(wǎng)絡(luò)提供電力保證，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展有著重要意義。

　　該變電站于今年2月底開(kāi)建，并于11月16日正式建成投產(chǎn)。該項(xiàng)目投產(chǎn)后，珠澳口岸人工島上將形成220千伏吉大變電站至110千伏人工島變電站、220千伏拱北變電站至110千伏大橋?qū)Ｓ米冸娬炯?10千伏人工島變電站至110千伏大橋?qū)Ｓ谜鞠噙B的一個(gè)閉環(huán)回路，與珠海電網(wǎng)主網(wǎng)可靠連接。

　　鑒于港珠澳大橋人工島的特殊性和島上用電客戶(hù)的極端重要性，同時(shí)為了進(jìn)一步提供大橋供電可靠性，作為供電可靠率位居全國(guó)第一的南方電網(wǎng)廣東珠海供電局，在110kV人工島輸變電工程的建設(shè)上也是竭盡全力。

　　比如，為了克服人工島上電纜溝狹小，無(wú)法布置常規(guī)電纜中間接頭的難題，南方電網(wǎng)廣東珠海供電局采用了先進(jìn)的“MMJ”電纜頭熔接技術(shù)，這一技術(shù)不僅解決了電纜溝空間受限等問(wèn)題，而且該技術(shù)還具有低電阻、高強(qiáng)度的特點(diǎn)，可經(jīng)受故障電流沖擊和長(zhǎng)期大電流運(yùn)行的優(yōu)勢(shì)，降低運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。

　　除了上述保障外，珠海供電局還采用網(wǎng)絡(luò)備自投的方式，解決公用站和專(zhuān)用站110千伏備自投無(wú)法滿(mǎn)足線路N-1的問(wèn)題，以最大程度的進(jìn)一步提高供電可靠性。

　　所謂“網(wǎng)絡(luò)備自投技術(shù)”，簡(jiǎn)言之就是兩條線路互為備用，當(dāng)一條線路斷開(kāi)后，還有另外一條線路來(lái)保障供電連續(xù)性，通過(guò)增加通信接口設(shè)備，實(shí)現(xiàn)信息共享，解決變電站110千伏備自投無(wú)法滿(mǎn)足線路N-1的問(wèn)題，這也是南方電網(wǎng)廣東珠海供電局首次應(yīng)用該技術(shù)。

　　根據(jù)珠澳口岸人工島整體規(guī)劃要求，110千伏人工島輸變電工程建設(shè)也對(duì)建筑物風(fēng)格進(jìn)行創(chuàng)新，將建筑物外立面設(shè)計(jì)為幕墻與鋁扣板相配合的形式，注重突出時(shí)代感與現(xiàn)代感，整體美觀，線條順直，并且與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)一致。

　　如今的變電站，不僅外立面設(shè)計(jì)時(shí)尚新穎，而且外立面的寶藍(lán)色線條正好也與伶仃洋上的港珠澳大橋相呼應(yīng)。該變電站正式投運(yùn)之后，將采用無(wú)人值守模式。

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