南方電網(wǎng)110千伏人工島輸變電工程點亮港珠澳大橋
備受矚目的港珠澳大橋于2017年12月31日迎來歷史性的時刻。伴隨著橋體亮燈儀式上的一聲聲倒數(shù),整個港珠澳大橋瞬間化身成宛巨型火龍, 燃亮了暗夜里的伶仃洋面,這也標志著港珠澳大橋正式具備了通車條件。記者獲悉
備受矚目的港珠澳大橋于2017年12月31日迎來歷史性的時刻。伴隨著橋體亮燈儀式上的一聲聲“倒數(shù)”,整個港珠澳大橋瞬間化身成宛巨型“火龍”, 燃亮了暗夜里的伶仃洋面,這也標志著港珠澳大橋正式具備了通車條件。記者獲悉,正是由南方電網(wǎng)廣東公司投資建設的110千伏人工島輸變電工程,為昨晚燈光中的大橋璀璨蜿蜒的恢弘氣勢提供了可靠保障。

大橋全線燈光被點亮
昨晚燈光下的港珠澳大橋,在光的映襯下,九洲、江海和青州三座通航孔橋似粒粒“珍珠”,兩座人工島則宛如一對“璧玉”,整座大橋則恰如一串美麗的珠鏈鑲嵌在大海之上,正好與大橋總體設計美學理念“珠聯(lián)璧合”相吻合。
此次港珠澳大橋主體工程亮燈,標志著全線供電照明系統(tǒng)施工圓滿完成,至此主體工程的施工任務基本完成,基本具備通車條件,下一步將全力推進交通工程設施設備系統(tǒng)的整體聯(lián)調聯(lián)試,抓緊完善項目驗收等各項程序。
據(jù)了解,全長55公里的港珠澳大橋夜景燈光今后將采用日常和假期雙模式,日常模式返璞歸真,以白色為主色調呈現(xiàn)大橋本色;節(jié)假日則通過變色LED燈實現(xiàn)五彩繽紛的變色效果。也就是說,珠海夜景即將又增添一處新的景觀地。

電力全靠人工島輸變電工程
煙花競相綻放,大橋燈火輝映,很多市民昨晚都聞訊趕到海邊見證港珠澳大橋這一歷史時刻,并被燈光中的大橋那巍然挺拔,但又不失柔美多變的身姿和氣質所折服。而這一切都得益于由南方電網(wǎng)廣東公司投資建設的110千伏人工島輸變電工程。
作為港珠澳大橋的配套電源工程的110千伏人工島輸變電工程,位于珠澳口岸人工島西北角的珠海口岸市政配套區(qū),主要承擔對人工島及港珠澳大橋本體工程的供電任務,對于滿足人工島及港珠澳大橋的用電需求,為完善國家和粵港澳三地的綜合運輸體系和高速公路網(wǎng)絡提供電力保證,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展有著重要意義。
據(jù)悉,該變電站于2017年2月底開建,并于11月16日正式建成投產(chǎn)。該項目投產(chǎn)后,珠澳口岸人工島上將形成220千伏吉大變電站至110千伏人工島變電站、220千伏拱北變電站至110千伏大橋專用變電站及110千伏人工島變電站至110千伏大橋專用站相連的一個閉環(huán)回路,與廣東電網(wǎng)主網(wǎng)可靠連接。
多項創(chuàng)新確保可靠供電
據(jù)南方電網(wǎng)廣東公司項目經(jīng)理劉穎告訴記者,鑒于港珠澳大橋人工島的特殊性和島上用電客戶的極端重要性,南方電網(wǎng)廣東公司投資建設人工島全部敷設10kV線路網(wǎng)架,投資分界點延伸至島內(nèi)具體用戶紅線范圍內(nèi),為人工島開發(fā)建設和發(fā)展運營提供更有力的供電保障。
同時,還克服了施工建設難度,采用來自島外110kV口岸變電站和島上的110kV人工島變電站兩側電源,并且每一側電源都由4根電纜兩兩組合形成雙回路供電,保障了10kV人工島開關站具備4回路供電的高可靠性。
采用無人值守模式
除了上述保障外,南方電網(wǎng)廣東公司還采用網(wǎng)絡備自投的方式,解決公用站和專用站110千伏備自投無法滿足線路N-1的問題,以最大程度的進一步提高供電可靠性。
所謂“網(wǎng)絡備自投技術”,簡言之就是兩條線路互為備用,當一條線路斷開后,還有另外一條線路來保障供電連續(xù)性,通過增加通信接口設備,實現(xiàn)信息共享,解決變電站110千伏備自投無法滿足線路N-1的問題。
據(jù)悉,根據(jù)珠澳口岸人工島整體規(guī)劃要求,110千伏人工島輸變電工程建設也對建筑物風格進行創(chuàng)新,將建筑物外立面設計為幕墻與鋁扣板相配合的形式,注重突出時代感與現(xiàn)代感,整體美觀,線條順直,并且與周邊環(huán)境協(xié)調一致。
如今的變電站,不僅外立面設計時尚新穎,而且外立面的寶藍色線條正好也與伶仃洋上的港珠澳大橋相呼應。該變電站正式投運之后,將采用無人值守模式。
原標題:港珠澳大橋亮燈 電力全部來自110千伏人工島輸變電工程

責任編輯:lixin
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