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二次一體化為南網(wǎng)發(fā)展提供新動力

2013-10-08 16:40:59 本站 記者:廖生玨  點擊量: 評論 (0)
為了適應南方電網(wǎng)快速發(fā)展的需要,建設滿足大電網(wǎng)運營要求的新一代一體化電網(wǎng)運行智能系統(tǒng)顯得十分迫切。2013年3月19日,南網(wǎng)組織召開了南方電網(wǎng)一體化電網(wǎng)運行智能系統(tǒng)建設領導小組第五次工作會議,各相關部
    為了適應南方電網(wǎng)快速發(fā)展的需要,建設滿足大電網(wǎng)運營要求的新一代一體化電網(wǎng)運行智能系統(tǒng)顯得十分迫切。2013年3月19日,南網(wǎng)組織召開了南方電網(wǎng)一體化電網(wǎng)運行智能系統(tǒng)建設領導小組第五次工作會議,各相關部門、單位聽取了工作組關于2012年工作開展情況和下一步工作計劃以及各部門工作落實情況匯報,肯定了前期工作成績,并對下一步工作提出了要求。

   實現(xiàn)二次一體化需要在南網(wǎng)“一體化、規(guī)范化”管理要求下,提出一個覆蓋全網(wǎng)各級主站和廠站的一體化電網(wǎng)運行智能系統(tǒng)建設理念,并從系統(tǒng)定義、原則、建設目標、技術方案和建設方案等方面進行了探討。可以說,二次一體化工作意義重大,要進一步加強試點的驗收和驗證,確保項目達到試點目的,形成技術標準和方案,并具備推廣應用條件。“十二五”后期,要加快相關技術研究、成果鑒定和推廣應用。

   同時,二次一體化的工作目標也被進一步明確。目標包括了主站端實現(xiàn)網(wǎng)、省、地各級主站統(tǒng)一架構、功能規(guī)范化、模塊化建設、運行駕駛艙建設;廠站端實現(xiàn)二次系統(tǒng)技術要求的統(tǒng)一規(guī)范、智能遠動機集中上送數(shù)據(jù)、變電駕駛艙建設;實現(xiàn)保護的統(tǒng)一和簡化,要按“六統(tǒng)一”原則(統(tǒng)一規(guī)劃、標準、設計、采購、版本、流程)建設,要逐步實現(xiàn)配置簡化;實現(xiàn)二次一體化(含通信)與管理信息化的相互協(xié)同和各部門要規(guī)范對生產(chǎn)數(shù)據(jù)的需求,并加強對數(shù)據(jù)的管理和定期發(fā)布。明確的目標和清晰的階段性要求系統(tǒng)運行部要定期分析和整理二次一體化階段成果,及時收集各方面的反饋意見,確保實現(xiàn)既定目標。

   最后,會議原則同意了2013年工作計劃,要求在現(xiàn)有基礎上,細化完善標準編制、關鍵技術研究、試點建設、推廣建設、數(shù)據(jù)需求五張工作任務表和進度橫道圖,明確責任部門、單位。二次一體化成為南網(wǎng)一體化電網(wǎng)運行智能系統(tǒng)的新道路,將為快速發(fā)展提供新的動力。

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責任編輯:和碩涵

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