解讀：西電東送綠色、自主與安全

2013-11-25 10:34:59 南方電網報　點擊量：評論 (0)

兩渡直流工程自2011年12月開工以來，南方電網公司組織上百家參建單位，齊心協力，確保了物資及時供應，不僅進行了技術創新，而且提升了基建管理水平。在未來一定時期內，西部水電資源豐富，東部經濟發達、負荷需

石塊和泥土全部回填，塔下長滿了郁郁蔥蔥的綠草和野花;為了運輸方便和保護生態環境，“兩渡”線路很多塔材都是通過索道運到山頂，并且有針對性地處理廢水、廢物，現場還放置分類垃圾桶，施工垃圾、生活垃圾分類存放，并按規定及時清運消納。此外，在云南及沿海等太陽能資源豐富地區應用換流站綜合樓太陽能加熱輔助生活用水系統，降低站用電能耗。

“兩渡”工程建設還積極應用新技術、新工藝、新材料。比如在糯扎渡工程直流線路第19標段，其中8基塔首次使用角鋼組合截面，可以節省大量填板，降低加工難度，外形更為簡潔美觀，并有效降低鐵塔材料消耗。8基塔可以節約鋼材60多噸，節省造價50多萬元。

據了解，溪洛渡工程是我國首條送端和受端換流站合建、雙回直流同址建設、直流線路同塔架設、接地極及接地極線路共用，節約土地近1300公頃。

“兩渡”工程建成投產后，新增西電東送1140萬千瓦容量，如果年輸送水電電量500億千瓦時，相當于減少燃燒1650萬噸標準煤、減少二氧化碳排放4000萬噸、減少二氧化硫排放31萬噸、減少煙塵排放800萬噸。

自主“兩渡” 中國創造

相比云廣特高壓直流工程，糯扎渡直流工程性能更加優化，經濟性更好，自主化程度更高，在交直流混合研究、多直流協調控制等方面則已經是世界領先，國家的重大裝備技術發展也取得了長足進步，溪洛渡工程全部實現國產化。

“兩渡”工程不僅讓南方電網公司進一步站穩了直流特高壓輸電技術的制高點，同時也拉動和促進國內電力裝備制造業和相關企業的快速發展。

南方電網超高壓輸電公司溪洛渡項目部胡雨龍介紹：溪洛渡直流工程國產自主化率達到100%。“兩渡”工程作為西電東送戰略的載體之一，無論對于整個能源生態調整和振興民族裝備制造業而言，都具有重要承載意義。

技術護航安全“兩渡”

西電東送經過近20年的發展，目前已經成為南方五省區最直接、最牢固、最緊密的經濟社會合作方式之一，促進了資源優化配置，實現了東西共贏。

“兩渡”直流工程建設積極應用新技術、新工藝、新材料，確保西電東送主網架能應對地震、冰災、臺風等自然災害，節能環保，安全可靠，力爭打造一個“安全兩渡”。

在溪洛渡直流工程建設過程中，云南昭通等地震多發地區，工程在可研階段就對換流站、線路塔基的選址都進行了精心研究，工程按照抗八級地震強度進行設計。在施工過程中嚴把質量關，組織施工單位定期開展