28日，隨著最后一塊屋面板澆注完成，由國網(wǎng)北京市電力公司負(fù)責(zé)建設(shè)的新機(jī)場東、西兩座110千伏變電站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。北青報記者了解到，在完成外墻板安裝后，預(yù)計東、西變電站本體將于今年6月份全面完工。包括該兩座110千伏變在內(nèi)的“十三五”新機(jī)場配套電網(wǎng)規(guī)劃“1＋2＋7”建成后，這一超大型國際航空港內(nèi)部空管區(qū)、航站樓等重要負(fù)荷，供電可靠率將達(dá)到99.9999%的極限；重要用戶供電實現(xiàn)“零閃動”，超過東京、巴黎等國際一流配電網(wǎng)。

國網(wǎng)北京市電力公司表示，自2008年北京新機(jī)場選址之初，就啟動了該地區(qū)電網(wǎng)規(guī)劃，并隨著新機(jī)場所處地區(qū)規(guī)劃屬性、配套設(shè)施及未來用電客戶特點變化，對機(jī)場內(nèi)部和周邊地區(qū)用電負(fù)荷進(jìn)行了科學(xué)預(yù)測。預(yù)計到2019年，北京新機(jī)場一期建成后最大負(fù)荷將達(dá)到26萬千瓦，較現(xiàn)有地區(qū)負(fù)荷增長近7倍。為滿足超大型國際航空綜合交通樞紐高可靠性供電的要求，國網(wǎng)北京電力按“國際一流”標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)劃建設(shè)1座500千伏變電站、2座220千伏變電站、7座110千伏變電站；目前已投產(chǎn)1項（110千伏張華變），施工5項，其他項目正在推進(jìn)中。

盡管馬上進(jìn)入“五•一”小長假，但在新機(jī)場配套電網(wǎng)建設(shè)現(xiàn)場，一輛輛大型車輛穿梭不停，工人們托舉著碗口粗的電纜有條不紊的鋪設(shè)。在新機(jī)場東110千伏變電站，國網(wǎng)北京大興供電公司建設(shè)部項目負(fù)責(zé)人高元峰形容，建設(shè)新機(jī)場“日子要掐秒度過”。

據(jù)介紹，新機(jī)場東、西110千伏輸變電工程作為為新機(jī)場核心區(qū)提供電源保障的重點工程，承擔(dān)著為新機(jī)場2018年調(diào)試、2019年通航及其后續(xù)運(yùn)行提供電力支撐的使命。北青報記者昨天在新機(jī)場變電站主廠房內(nèi)看到，多根鋼柱從一樓貫穿房頂，鋼柱表面有許多凹凸不平的顆粒物。國網(wǎng)北京大興供電公司副經(jīng)理邱吉多介紹，這是一層厚厚的約3毫米左右的防火涂料。變電站以鋼鐵結(jié)構(gòu)為主，一旦燃燒鋼鐵會產(chǎn)生形變，在鋼架機(jī)構(gòu)外噴了三層防火涂料，依靠防火涂料的厚度可暫時隔火隔熱3小時，大大降低了火災(zāi)風(fēng)險。同時，施工的外墻由鋁鎂錳板組裝取代了砌筑、抹灰、粉刷，工藝和工序更簡單，而且具有自我防銹能力，使用壽命可達(dá)50年以上。（北青報記者 解麗）