極寒天氣對電網(wǎng)安全運(yùn)行造成較大影響，線路開關(guān)會發(fā)生無法跳閘切除故障點(diǎn)的問題，從而擴(kuò)大停電范圍。針對這種情況，國網(wǎng)蒙東電力強(qiáng)化自主創(chuàng)新，投入技術(shù)研發(fā)力量，建成極寒天氣智能保電系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要由調(diào)度遠(yuǎn)程監(jiān)視和控制部分、現(xiàn)場運(yùn)行信息采集部分及現(xiàn)場開關(guān)設(shè)備保溫措施組成。

　　在系統(tǒng)應(yīng)用中，國網(wǎng)蒙東電力強(qiáng)化實(shí)時監(jiān)測及時消除隱患，在線監(jiān)測設(shè)備狀態(tài)，全面搜集各類信息，實(shí)時監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行工況，使設(shè)備、線路巡檢工作更有目的性、針對性，可在確保設(shè)備安全的前提下，提高檢修效率。國網(wǎng)蒙東電力調(diào)控專責(zé)介紹，該系統(tǒng)投入使用后改變了過去線路停電需要人員到現(xiàn)場恢復(fù)的情況：“現(xiàn)在普通的線路跳閘故障，我們通常可以在10～15分鐘恢復(fù)送電。”

　　在系統(tǒng)實(shí)踐應(yīng)用中，國網(wǎng)蒙東電力全面總結(jié)以往設(shè)備度冬發(fā)生的問題，完善應(yīng)急體系建設(shè)，提高應(yīng)急處置能力。此外，該公司還將設(shè)備低溫運(yùn)維的技術(shù)指標(biāo)要求和低溫試驗報告納入招投標(biāo)必要條件中，為電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行提供了有力的技術(shù)支撐。