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《知識產(chǎn)權重點支持產(chǎn)業(yè)目錄（2018年本）》印發(fā) 涉及智能電網(wǎng)、人工智能

2018-01-30 17:19:43 國家知識產(chǎn)權局　 點擊量： 評論 (0)
近日國家知識產(chǎn)權局印發(fā)了《知識產(chǎn)權重點支持產(chǎn)業(yè)目錄(2018年本)》。文件明確，2018年國家將重點支持清潔能源和生態(tài)環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加大可再
3.8 工業(yè)傳感器
 
3.8.1 工業(yè)傳感器核心部件
 
3.8.2 智能儀器儀表
 
3.8.3 傳感器集成應用
 
3.9 互聯(lián)網(wǎng)+制造
 
3.9.1 智慧工廠建設
 
3.9.2 工業(yè)云服務與工業(yè)大數(shù)據(jù)平臺
 
3.9.3 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)
 
4 新材料產(chǎn)業(yè)
 
4.1 先進基礎材料
 
4.1.1 鋼鐵材料
 
4.1.2 有色金屬材料
 
4.1.3 化工材料
 
4.1.4 建筑材料
 
4.1.5 輕紡材料
 
4.2 先進電子材料
 
4.2.1 半導體材料
 
4.2.2 顯示材料
 
4.2.3 大功率激光材料
 
4.2.4 光電子與微電子材料
 
4.3 先進結構材料
 
4.3.1 高性能纖維及復合材料
 
4.3.2 金屬基和陶瓷基復合材料
 
4.3.3 高溫合金
 
4.3.4 輕質高強材料
 
4.3.5 3D打印材料
 
4.4 先進功能材料
 
4.4.1 稀土功能材料
 
4.4.2 先進能源材料
 
4.4.3 高性能膜材料
 
4.4.4 功能陶瓷材料
 
4.4.5 特種玻璃材料
 
4.4.6 先進碳材料
 
4.4.7 超導材料
 
4.4.8 智能/仿生/超材料
 
4.4.9 極端環(huán)境材料
 
4.5 納米材料與器件
 
4.5.1 納米功能材料
 
4.5.2 納米光電器件及集成系統(tǒng)
 
4.5.3 納米藥物
 
4.5.4 納米能源材料與器件
 
4.5.5 納米安全與檢測技術
 
4.6 材料基因工程
 
4.6.1 多層次跨尺度設計
 
4.6.2 高通量制備
 
4.6.3 高通量表征與服役評價
 
4.6.4 材料大數(shù)據(jù)
 
5 清潔能源和生態(tài)環(huán)保產(chǎn)業(yè)
 
5.1 煤炭安全清潔高效開發(fā)利用
 
5.1.1 燃煤發(fā)電
 
5.1.2 煤制清潔燃氣
 
5.1.3 煤炭污染控制
 
5.2 可再生能源與氫能
 
5.2.1 太陽能光伏與熱利用
 
5.2.2 風能、生物質能、地熱能、海洋能
 
5.2.3 氫能
 
5.2.4 可再生能源綜合利用
 
5.3 先進核電裝備與核能
 
5.3.1 先進核電堆型裝備
 
5.3.2 先進核燃料和乏燃料處理技術裝備
 
5.3.3 三代核電裝備
 
5.4 智能電網(wǎng)
 
5.4.1 大規(guī)模可再生能源并網(wǎng)關鍵技術裝備
 
5.4.2 大容量輸電技術裝備
 
5.4.3 智能電網(wǎng)先進技術裝備
 
5.4.4 電力儲能及新型大功率電力電子器件和材料
 
5.5 建筑節(jié)能
 
5.5.1 節(jié)能集成技術
 
5.5.2 高效冷卻技術
 
5.5.3 主動式/被動式多能源協(xié)調高效利用系統(tǒng)
 
5.5.4 新型采光與高效照明
 
5.6 大氣污染防治
 
5.6.1 脫硫、脫硝
 
5.6.2 高效除塵
 
5.6.3 揮發(fā)性有機物控制
 
5.6.4 柴油機(車)排放凈化
 
5.6.5 大氣環(huán)境污染監(jiān)測
 
5.7 土壤污染防治
 
5.7.1 土壤污染診斷
 
5.7.2 土壤污染風險管控
 
5.7.3 土壤污染治理與修復
 
5.8 水污染防治
 
5.8.1 廢水深度處理
 
5.8.2 工業(yè)高鹽廢水脫鹽
 
5.8.3 生活污水處理
 
5.8.4 飲用水微量有毒污染物處理
 
5.8.5 地下水污染修復
 
5.9 資源高效循環(huán)利用
 
5.9.1 水資源高效開發(fā)利用
 
5.9.2 煤炭資源綠色開發(fā)
 
5.9.3 油氣與非常規(guī)油氣資源開發(fā)
 
5.9.4 金屬/非金屬資源清潔開發(fā)與利用
 
5.9.5 廢物循環(huán)利用
 
6 現(xiàn)代交通技術與裝備產(chǎn)業(yè)
 
6.1 新能源汽車
 
6.1.1 下一代動力電池
 
6.1.2 電池管理
 
6.1.3 電機驅動與電力電子
 
6.1.4 電動汽車智能化技術
 
6.1.5 燃料電池動力系統(tǒng)
 
6.1.6 插電/增程式混合動力系統(tǒng)
 
6.1.7 純電動力系統(tǒng)
 
6.1.8 整車安全性和結構輕量化設計
 
6.2 軌道交通
 
6.2.1 高速城際動車組
 
6.2.2 高速和中速磁浮列車
 
6.2.3 城市軌道車輛
 
6.2.4 高速重載列車
 
6.2.5 關鍵零部件和綠色智能化集成技術
 
6.3 高技術船舶
 
6.3.1 綠色智能船舶
 
6.3.2 船舶運維智能化
 
6.3.3 高效通用配套產(chǎn)品
 
6.4 航空運輸裝備
 
6.4.1 大型飛機
 
6.4.2 新型渦槳/渦扇支線飛機及先進通用航空器
 
6.4.3 航空發(fā)動機及燃氣輪機
 
6.4.4 基礎元器件
 
6.4.5 通信、導航和控制系統(tǒng)
 
6.5 綜合交通運輸與智能交通
 
6.5.1 交通信息精準感知與可靠交互
 
6.5.2 交通系統(tǒng)協(xié)同式互操作
 
6.5.3 泛在智能化交通服務
 
6.5.4 旅客聯(lián)程聯(lián)運和貨物多式聯(lián)運
 
7 海洋和空間先進適用技術產(chǎn)業(yè)
 
7.1 海洋資源開發(fā)利用
 
7.1.1 深海探測
 
7.1.2 海洋環(huán)境安全保障
 
7.1.3 海洋生物資源可持續(xù)開發(fā)利用
 
7.1.4 海水淡化與綜合利用
 
7.1.5 海洋工程裝備
 
7.2 空天探測、開發(fā)和利用
 
7.2.1 空間科學衛(wèi)星
 
7.2.2 深空探測
 
7.2.3 新型航天器
 
7.2.4 重型運載火箭
 
7.2.5 空間飛行器在軌服務與維護
 
7.3 深地極地資源勘探
 
7.3.1 深地探測
 
7.3.2 極地探測
 
7.4 空間基礎設施
 
7.4.1 衛(wèi)星遙感系統(tǒng)
 
7.4.2 衛(wèi)星通信廣播
 
7.4.3 衛(wèi)星導航定位
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責任編輯：lixin

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