互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下電力用戶信用評價方法
互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下電力用戶購售電風(fēng)險管控,不同于傳統(tǒng)電力用戶信用評價,互聯(lián)網(wǎng)模式下的信用評價將結(jié)合購售電各方信用歷史、經(jīng)營狀況、行為偏好、履約能力、身份特質(zhì)、社會關(guān)系、社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境等多維度的信息,分別從電力互動消費平臺、政府公共數(shù)據(jù)服務(wù)平臺、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)挖掘等途徑獲取數(shù)據(jù)資源,運用大數(shù)據(jù)及云計算技術(shù)客觀呈現(xiàn)用戶信用狀況,是對海量信息數(shù)據(jù)的綜合處理和評估的結(jié)果。
如圖7-13所示,互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下電力用戶信用評價方法基于用電大數(shù)據(jù),利用用戶畫像技術(shù),獲取用戶屬性標(biāo)簽、用電行為標(biāo)簽和互聯(lián)網(wǎng)行為標(biāo)簽,建立負(fù)荷相似度模型、需求響應(yīng)評價模型和履約能力評價模型,形成信用評價等級。該方法充分考慮用戶的身份特征、用電行為波動情況、繳費歷史和需求響應(yīng)配合程度,使用戶的信用評價信息充分體現(xiàn)對用戶用電行為的可預(yù)測性,不僅幫助降低消費風(fēng)險,而且有助于售電主體充分掌握用戶的用電規(guī)律,制定有效的個性化服務(wù)策略。主要過程和方法包括以下方面。
圖7-13 電力用戶信用評價
1、電力用戶畫像
根據(jù)電力用戶畫像標(biāo)簽體系和畫像建模方法,形成用戶畫像的靜態(tài)標(biāo)簽和動態(tài)標(biāo)簽,分別對應(yīng)為互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下電力用戶信用評價的靜態(tài)要素和動態(tài)要素,其中靜態(tài)要素包括用戶人口、住房面積、房屋市場均價、加熱類型等用戶身份特征等要素,評價中主要反映了用戶上傳信息的完整程度;動態(tài)要素包括用電行為、需求響應(yīng)、履約能力等,體現(xiàn)了用戶用電行為和消費行為的可預(yù)測性、對需求響應(yīng)策略的積極性度等。
2、靜態(tài)要素評價模型
靜態(tài)要素的信用評分模型為:售電主體設(shè)定各靜態(tài)要素總分為M,各項最高分值相等,用戶只要真實填寫,即可得分,總分S1為各要素分值之和。
3、動態(tài)要素評價模型
(1)用電行為相似度評價模型。用戶用電行為相似評價模型的基本思想和內(nèi)容是比較用戶日負(fù)荷曲線的變化程度,如果用戶一個月內(nèi)每日負(fù)荷曲線變化較小,反映了該用戶用電行為穩(wěn)定,末來用電量和用電模式具有較強(qiáng)的可預(yù)測性,則用戶可信度
計算方法為:售電主體設(shè)定最高分值M,計算用戶最近一個月內(nèi)任意兩條日負(fù)荷曲線的相似度,累加并求平均值r,結(jié)果與最高分值相乘,即為該用戶用電行為信用分值S2。負(fù)荷曲線相似度計算方法為:
(2)需求響應(yīng)評價模型。需求響應(yīng)評價模型的基本思想和內(nèi)容是:分析用戶在售電主體需求響應(yīng)策略驅(qū)動下,調(diào)整用電模式的敏感程度。比如在當(dāng)分時電價政策改變后,用戶的負(fù)荷曲線變化大,反映了該用戶能夠很好配合售電主體的負(fù)荷調(diào)度策略,則信用度高。
計算方法為:設(shè)定需求響應(yīng)最高分值M,取最近一次電價調(diào)整前后用戶日均負(fù)荷曲線中各小時的平均負(fù)荷組成用戶日負(fù)荷向量Li和Lj計算負(fù)荷曲線相似度S。計算電價調(diào)整前后峰谷負(fù)荷變化率:
式中:Pjf為電價調(diào)整后峰值功率;Pjg為電價調(diào)整后谷值功率;Pif為電價調(diào)整前峰值功率;Pig為電價調(diào)整前谷值功率.
則電力用戶需求響應(yīng)評分值為:
(3)履約能力評價模型。履約能力評價模型體現(xiàn)了用戶購電繳費違約情況。計算方法為:設(shè)定履約能力最高分值M,每逾期欠費一次減N分,減到0為止,總分記為S4。
(4)用戶信用評價模型。綜合靜態(tài)要素評價模型和靜態(tài)要素評價模型,用戶的信用評價模型可定義為:
式中:W1、W2、W3、W4:為售電主體設(shè)定的各要素權(quán)重值。
責(zé)任編輯:蔣桂云
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng)
-
新基建助推 數(shù)據(jù)中心建設(shè)將迎爆發(fā)期
2020-06-16數(shù)據(jù)中心,能源互聯(lián)網(wǎng),電力新基建 -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)下看電網(wǎng)企業(yè)數(shù)據(jù)變現(xiàn)之路
2019-11-12泛在電力物聯(lián)網(wǎng) -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)典型實踐案例
2019-10-15泛在電力物聯(lián)網(wǎng)案例
-
新基建之充電樁“火”了 想進(jìn)這個行業(yè)要“心里有底”
2020-06-16充電樁,充電基礎(chǔ)設(shè)施,電力新基建 -
燃料電池汽車駛?cè)雽こ0傩占疫€要多久?
-
備戰(zhàn)全面電動化 多部委及央企“定調(diào)”充電樁配套節(jié)奏
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業(yè)發(fā)展
-
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng) -
5G新基建助力智能電網(wǎng)發(fā)展
2020-06-125G,智能電網(wǎng),配電網(wǎng) -
從智能電網(wǎng)到智能城市