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售電即能源互聯網入口

2016-12-29 17:02:33 大云網　點擊量：評論 (0)

作者：冰冰在能見App的首場售電交流活動上，長期布道能源互聯網概念的專(wang)家(hong)廖宇第一次以公司人（泰豪科技CTO）的身份登臺亮相。能源互聯網概念涉及很多方面，廖宇獨獨選中從售電切入，在這次的活動上

作者：冰冰

在能見App的首場售電交流活動上，長期布道能源互聯網概念的專(wang)家(hong)廖宇第一次以公司人（泰豪科技CTO）的身份登臺亮相。

能源互聯網概念涉及很多方面，廖宇獨獨選中從售電切入，在這次的活動上，他講述了自己的邏輯，并分析了售電市場放開后各類市場主體將要面臨的命運，觀點獨到，非常精彩。

我們節選了他在售電交流活動上的精彩講話（當然也隱去了不少更精彩的部分）。

泰豪科技CTO廖宇

以下為泰豪科技CTO廖宇的部分講話內容：

一、跨界

首先介紹下我們在售電領域的一個新動作，泰豪科技最近在貴安參與成立了一家配售一體的公司。

我們為什么選擇貴安？貴安新區，規劃控制面積是1795平方公里，其中470平方公里為直管區，直管區內供電人口14.4萬，從2010年來每年GDP平均10%左右的增長速度。

貴陽被定位為大數據之都，貴安新區就是大數據的主戰場，三大運營商、BAT都把自己的數據中心放到這里，騰訊2013年在這里用了5億度電，但今年已經15億度電了。另外百度要在貴州設立一個無人駕駛汽車的示范，這些都會消耗掉大量的電力。按照現在大數據發展的規模，預測到2020年BAT的電力消費可能會達到100億度。

我們這個貴安配售一體公司有電網企業、地方政府和社會資本共同參與籌建，是國內第一家混合所有制的配售一體公司。

那么我們要做什么呢？其實很簡單，能源互聯網就是要做一件事情，以新能源發電為基礎，從電到熱、到氣、到車，完成電、氣、車、熱四網合一。如果沒有電動車的話，這里面能源和交通是不會有耦合的情況，但是因為有電動車，所以這方面會有更大的愿景空間。

汽車的市場是20萬億左右，我們是5萬億度電，整個電力需求市場大概是5萬億到8萬億的市場規模，這兩個市場如果耦合在一起的話，至少要在10萬億和15萬億之間。要從這么大的市場中賺錢，需要有跨界的能力，比如在以分布式能源為基礎的情況下，怎么樣和電動汽車這樣的電力需求側對接。

像園區配售一體電力公司這樣的布局，這個區域之內售電公司可以配合電動車、分布式光伏、智能家居。所以，能源互聯網的入口就是售電公司。

二、電改

我們之所以要電改，之所以有售電公司出現，就是要填補垂直細分客戶個性化的需求。

能源互聯網市場形成的過程中，會有很多電改政策出臺，比如昨天能源局發了一個電儲能參與輔助服務的文件（《關于促進電儲能參與“三北”地區電力輔助服務補償（市場）機制試點工作的通知》），它雖然沒有寫清楚價格，但是明確了儲能可以參與輔助服務、調峰調頻，并且提供更多的負荷控制。

現在電改相關的一天一個文件，要學習的東西太多了。這個過程當中我們可以看到很多政策都是以試點的方式來逐步推行。比如電改的綜合試點，現在是云南、貴州，售電側是重慶和廣東，輸配電價是每個省將來都要做。

現在全國各個省都在設立省電力交易中心，都在積極制定規則，其中以華南的動作最為迅速，未來可能不用很長時間，全國每個省都會設立省級的電力交易中心。

通常來講，售電公司就是在省級交易中心上面。廣東的電力交易關注的人比較多，我們看到，這里有中長期的期貨月度競價的形式來購電，電網公司按照一定的返還系數來最后結算。現在大家已經開始討論電力現貨市場了，雖然還很難預測什么時候會有，但電力現貨市場一定是一個趨勢。

三、變化

未來電力市場的交易主體將面臨怎樣的變化？電網公司也好，發電企業也好，其實都面臨很大的競爭。電網公司最大的挑戰是，怎么樣從一個 all in one 的運營者變成一個平臺的提供者、標準的制定者、服務的提供者、解決方案的提供者、互聯網與金融的創新者。

發電集團的壓力是最大的，雖然這兩年因為煤價便宜，幾乎所有的發電廠都賺了很多錢，但是今年、明年，可能德國E.ON的故事就會在中國發電企業上演，如果新能源發電的比例再提高，煤電機組的利用小時數降到 3500 小時以下，所有的發電企業會一夜之間全部都虧損，所以所有的發電企業在未來的電力市場中怎么做投資組合策略，怎么演化到虛擬電廠，是必須要思考的問題。

外資企業可能將是這輪電改最大的失意者。主要的原因，一是現在外企已經很難吸引一流的電力系統人才。二是電改后需要更多接地氣本土化的整合性服務，國外電力市場運營的經驗很難通過外企傳遞到中國；三是外企的所謂流程管理是在吃老本，嚴重束縛產業創新，所以西門子、ABB這些公司的能源業務都是日趨低迷。

誰將受益呢？上市民營電力公司就面臨著機遇期，過去通過電力設備銷售，占據了入口，有很多渠道，比如一家智能電表公司，未來可以從智能電表延伸到變壓器、延伸到開關，搭建更加完整的產品生態，這里面有挑戰，但更多的是想象空間，是機會，而且爆發的A股市場可以提供資金助推并購合作，敢于想象就會帶來資本市場的追捧。

四、金融

那么把時間拉長一些來看，售電公司的發展趨勢是什么？我認為，一開始會從長期的購電合同期貨和物理需求開始，到了后面會出現現貨市場，會有真正的市場進入，但再往后是金融的事情，到這個階段我估計我們電力系統自動化的人就要退出了，華爾街那些搞金融交易的，會來賭電價漲和跌，我就來玩這個金融對沖就行。再往后會出現比方說套期保值，包括保險各種衍生產品。

售電公司的架構要完整，我經常說，我們售電公司現在真正頭疼的，不是沒有懂營銷的人才、沒有懂電力的人才，而是到底有沒有人跟用戶談一個好的合同出來，這個售電合同涵蓋了一整套的IT 解決方案，有完整的商業模式，有風控和法務把關。

在德國傳統的售電商還是占到了60%—70%的市場份額，另外一些售電商會在互聯網上進行營銷，打折扣，增加綠色售電概念。所以真正的售電創新往往是出現在一些獨立的、有互聯網基因的公司，他們會提供各種各樣的不同指數、電力數據，甚至包括給你發一些視頻，一些動畫，這些都很重要。

但是這些創新并不是商業模式本質上的創新，真正的商業模式創新，其實就是降低你的購電成本，因為售電價格一定是被鎖定的，你賣5毛錢或者賣8毛錢給你的客戶，對方其實也能賣。比如說終端4毛4的電價，過網費1毛7，請問你有什么辦法可以不虧損？從根本上說，要看你的購電成本能降到什么水平。

至于信息化的售電軟件怎么做，我認為至少應該包含以下功能：核心業務、CRM客戶關系管理、報價策略、制定電價等等。

最后，我也希望大家能夠去體會一下，我們做能源互聯網真正欠缺的是什么。我認為，是開放。我個人覺得，不管是電網公司還是售電公司，甚至包括騰訊、阿里巴巴，真正的開放在中國從未真正存在過，這一點上我希望能夠和能見，和我們在座的所有企業在將來的道路上，一起探索如何開放合作，共同做好這個產業。