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2018年9月全國電動汽車充電基礎設施運行情況

2018-10-15 10:59:04 中國充電聯(lián)盟  點擊量: 評論 (0)
2018年10月12日下午,中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟(以下簡稱“充電聯(lián)盟”)2018年9月全國電動汽車基礎設施運行情況信息發(fā)布會在京召開,來自新華社、中央電視臺等80多家媒體的記者參加了本次發(fā)布會。

2018年10月12日下午,中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟(以下簡稱“充電聯(lián)盟”)2018年9月全國電動汽車基礎設施運行情況信息發(fā)布會在京召開,來自新華社、中央電視臺等80多家媒體的記者參加了本次發(fā)布會。

充電聯(lián)盟信息部主任仝宗旗介紹了2018年9月全國電動汽車充電基礎設施運行情況。

運行特點:公共充電基礎設施增速平穩(wěn)。

公共充電基礎設施整體運行情況:

截至2018年9月,聯(lián)盟內成員單位總計上報公共類充電樁28.5萬臺,其中交流充電樁12.6萬臺、直流充電樁9.7萬臺、交直流一體充電樁6.1萬臺。2018年9月較2018年8月新增公共類充電樁5916臺。從2017年10月到2018年9月,月均新增公共類充電樁約7841臺,2018年9月同比增長49.4%。

2018年4月前,月均新增公共充電基礎設施1萬臺;2018年4月后,月均新增公共充電基礎設施4500臺。

公共充電基礎設施數(shù)據(jù)省、區(qū)、市整體運行情況:

公共充電基礎設施建設區(qū)域較為集中。北京、上海、廣東等加速發(fā)展地區(qū)建設的公共充電基礎設施占比達78.3%;示范推廣地區(qū)和積極促進地區(qū)共占21.7%。

公共充電基礎設施充電電量集中度較高。全國充電電量主要集中在珠三角、長三角以及中西部三個區(qū)域,其中北京主要以私人乘用車為主;廣東、江蘇、陜西、湖北、山東、福建、四川、湖南、上海的電量流向主要以公交車等專用車輛為主,乘用小客車為輔。全國充電總電量約2.5億kWh,較上月增長1.7千萬kWh。

公共充電基礎設施運營商整體運行情況:

公共充電基礎設施運營商集中度高。截止到2018年9月,28.5萬臺公共充電基礎設施中,特來電運營11.6萬臺、國網(wǎng)運營5.7萬臺、星星充電運營4.8萬臺、中國普天運營1.4萬臺、上汽安悅運營1.3萬臺,這五家運營商占總量的87.1%,其余的運營商占總量的12.9%。

公共充電基礎設施充電電量整體情況:

2018年9月各省級行政區(qū)域(不含港、澳、臺)公共充電基礎設施充電熱力分布圖:

車企隨車配建充電設施數(shù)據(jù)整體運行情況:

未隨車配建充電設施原因較為集中。截至2018年9月,通過聯(lián)盟內成員整車企業(yè)采樣約55.3萬輛車的車樁相隨信息,其中未隨車配建充電設施17萬臺,整體未配建率30.7%。集團用戶自行建樁、居住地物業(yè)不配合、居住地沒有固定停車位這三個因素是未隨車配建充電設施的主要原因,占比達75.8%,其余原因占比為24.2%。

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責任編輯:仁德財

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