恒大豪擲145億入股廣匯 賈躍亭的FF91進入國內(nèi)銷售倒計時
9月23日晚間,恒大發(fā)布公告稱,已經(jīng)與廣匯集團簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方同意在汽車銷售等領(lǐng)域開展全面戰(zhàn)略合作。
根據(jù)協(xié)議,廣匯控股股東承諾自投資協(xié)議書簽署日起7個工作日內(nèi),促成除廣匯控股股東以外的現(xiàn)有廣匯集團股東向恒大集團轉(zhuǎn)讓廣匯集團合計23.865%股權(quán),代價為人民幣66.8億元。恒大集團亦以人民幣78.1億元向廣匯集團增資,于增資完成后,恒大集團將持有廣匯集團合共40.964%股權(quán)并將成為廣匯集團的第二大股東。
根據(jù)公告內(nèi)容介紹,廣匯集團主要從事能源、汽車銷售、物流及房地產(chǎn)等業(yè)務(wù),業(yè)務(wù)范圍遍布全國及世界多個國家。在過去的一年(2017年),廣匯集團除稅后凈利潤(經(jīng)審核)為39.43億元。廣匯集團與2018年6月30日的扣除某些將被剝離業(yè)務(wù)后的資產(chǎn)凈值為269.64億元。
據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的 “2018中國汽車流通行業(yè)經(jīng)銷商集團百強排行榜”顯示, 廣匯汽車憑借2017年營收1607.12億元獲得榜首。
此次隨著雙方戰(zhàn)略協(xié)議達成,也就意味著,賈躍亭的FF91進入國內(nèi)市場最后一個大問題——銷售渠道得以解決。
現(xiàn)如今,對于恒大法拉第未來而言,萬事俱備只欠量產(chǎn)車能夠順利下線。
從6月份入主法拉第未來到生產(chǎn)基地、銷售渠道全部落地,時間推算起來恒大僅僅只用了3個月時間,其做事效率可見一斑。
公開資料顯示,今年6月25日,恒大對外發(fā)布公告,以67.46億港元收購香港時穎公司100%股份,從而獲得45%的Smart King公司股份,成為公司第一大股東。
Smart King是2017年11月香港時穎公司與以賈躍亭為代表的FF原股東成立的一家合資公司。其中,時穎投資20億美元(已投入8億美元)占Smart King公司45%股份,原FF股東以FF公司作價入股占Smart King33%股份,公司管理層占22%股份。
恒大正式入主后,委派集團董事局副主席、總裁夏海鈞擔(dān)任Smart King公司的董事長,賈躍亭為法拉第未來(FF)創(chuàng)始人兼全球CEO。此舉意味著,恒大正式接管賈躍亭一手創(chuàng)辦的法拉第未來。
8月14日,在恒大集團總部大廳,恒大法拉第未來智能汽車(中國)集團(以下簡稱為“恒大法拉第未來”)正式揭幕。
恒大法拉第未來高管團隊也在揭幕現(xiàn)場一并亮相。恒大高科技集團副總裁、恒大健康副董事長彭建軍兼任恒大法拉第未來智能汽車(中國)集團董事長。原廣汽豐田董事長袁仲榮擔(dān)任恒大高科技集團副總裁兼恒大法拉第未來智能汽車(中國)集團總裁,原廣汽豐田副總經(jīng)理高景深擔(dān)任恒大法拉第未來智能汽車(中國)集團COO。
根據(jù)彭建軍介紹,未來十年,恒大法拉第未來將在中國華東、華西、華南、華北和華中地區(qū)建設(shè)五大研發(fā)生產(chǎn)基地;十年后,年產(chǎn)能計劃達到500萬輛。FF91、FF81等多系列多車型產(chǎn)品面向全球市場,覆蓋高端、中端及入門級,打造互聯(lián)網(wǎng)智能出行生態(tài),全面滿足快速增長的不同市場需求。
8月29日凌晨2:34分,賈躍亭發(fā)布微博稱:FF 91 First Pre-Production. Done!(FF91首臺預(yù)量產(chǎn)車型下線)。這也是這款車型的最新進展。
9月13日,據(jù)媒體報道稱,一輛FF91已經(jīng)運抵廣州恒大中心。對此,法拉第中國相關(guān)負責(zé)人回應(yīng)稱,確有FF91在廣州亮相,系FF裂變營銷活動的一個組成部分,供高端用戶私密鑒賞,但具體亮相時間不便透露。
據(jù)了解,F(xiàn)F91是恒大法拉第未來首款高端車型,設(shè)計0-96公里加速時間為2.39秒,最高續(xù)航700公里。搭載多個智慧感測器和智慧升降3D鐳射雷達,無人自動泊車、面部識別技術(shù)、無縫進入系統(tǒng)等前沿技術(shù)。擁有多達10塊大屏、光速網(wǎng)絡(luò)入口,實現(xiàn)移動辦公、娛樂休閑等智慧出行。
據(jù)美國媒體報道稱,賈躍亭9月份在美國舉辦的一場活動上強調(diào),法拉第未來將在2019年上半年開始FF 91訂單首次交付。報道還稱,F(xiàn)F91價格要比特斯拉更高端,其售價在30萬美元以上,折合人民幣約206萬元左右。
根據(jù)廣匯集團官網(wǎng)介紹,廣匯汽車的公司戰(zhàn)略性專注于打造豪華、超豪華及中高端的品牌布局結(jié)構(gòu),目前已形成以法拉利、瑪莎拉蒂、保時捷、勞斯萊斯等超豪華品牌的全面覆蓋。
如果有關(guān)FF91的價格報道屬實,那么也與廣匯汽車的公司戰(zhàn)略相符合。
責(zé)任編輯:仁德財
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng)
-
新基建助推 數(shù)據(jù)中心建設(shè)將迎爆發(fā)期
2020-06-16數(shù)據(jù)中心,能源互聯(lián)網(wǎng),電力新基建 -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)下看電網(wǎng)企業(yè)數(shù)據(jù)變現(xiàn)之路
2019-11-12泛在電力物聯(lián)網(wǎng) -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)典型實踐案例
2019-10-15泛在電力物聯(lián)網(wǎng)案例
-
新基建之充電樁“火”了 想進這個行業(yè)要“心里有底”
2020-06-16充電樁,充電基礎(chǔ)設(shè)施,電力新基建 -
燃料電池汽車駛?cè)雽こ0傩占疫€要多久?
-
備戰(zhàn)全面電動化 多部委及央企“定調(diào)”充電樁配套節(jié)奏
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業(yè)發(fā)展
-
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng) -
5G新基建助力智能電網(wǎng)發(fā)展
2020-06-125G,智能電網(wǎng),配電網(wǎng) -
從智能電網(wǎng)到智能城市