北京新能源車指標申請數(shù)超35萬個,已排到2026年
今天(8月9日)上午,北京市新一期搖號申請人數(shù)公布。數(shù)據(jù)顯示,截至2018年8月8日24時,小客車配置指標累計收到個人普通小客車配置指標申請和確認延期的共296萬個,新能源小客車配置指標申請和確認延期的超35萬個,較上一期增加7萬多個。照此計算,新的申請者至少要到2026年才會獲得指標配置。
數(shù)據(jù)顯示,截至2018年8月8日24:00,小客車配置指標累計收到個人普通小客車配置指標申請和確認延期的共2964615個;有60312家企事業(yè)等單位申請普通小客車配置指標98663個;累計收到個人新能源小客車配置指標申請和確認延期的共359835個;有8643家企事業(yè)等單位申請新能源小客車配置指標12415個。
按照規(guī)定,有關(guān)部門將對申請信息進行審核,審核結(jié)果將于2018年8月25日在北京緩解擁堵網(wǎng)站公布。
根據(jù)2017年12月15日,北京市小客車指標調(diào)控管理辦公室發(fā)布通告, 2018年小客車指標年度配額為10萬個,其中普通指標額度4萬個,新能源指標額度6萬個。普通小客車指標中,個人指標占年度指標95%,為38000個,按照整數(shù)平均分配原則,前五期每期為6333個,其余6335個指標在第六期分配。
此外,2018年新能源小客車指標中,個人指標額度占年度指標配額的90%,共計54000個。按照規(guī)定,新能源指標輪候配置。而按照此前發(fā)布的數(shù)據(jù),本年度的新能源車指標在第一期就已經(jīng)被配置完畢,目前的申請已經(jīng)排到2024年。而按照新一期的數(shù)據(jù)來看,申請者預(yù)計要排到2026年才能獲得指標配置。
責(zé)任編輯:售電小陳
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng)
-
新基建助推 數(shù)據(jù)中心建設(shè)將迎爆發(fā)期
2020-06-16數(shù)據(jù)中心,能源互聯(lián)網(wǎng),電力新基建 -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)下看電網(wǎng)企業(yè)數(shù)據(jù)變現(xiàn)之路
2019-11-12泛在電力物聯(lián)網(wǎng) -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)典型實踐案例
2019-10-15泛在電力物聯(lián)網(wǎng)案例
-
新基建之充電樁“火”了 想進這個行業(yè)要“心里有底”
2020-06-16充電樁,充電基礎(chǔ)設(shè)施,電力新基建 -
燃料電池汽車駛?cè)雽こ0傩占疫€要多久?
-
備戰(zhàn)全面電動化 多部委及央企“定調(diào)”充電樁配套節(jié)奏
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業(yè)發(fā)展
-
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng) -
5G新基建助力智能電網(wǎng)發(fā)展
2020-06-125G,智能電網(wǎng),配電網(wǎng) -
從智能電網(wǎng)到智能城市