二手汽車交易量預(yù)測(cè)

活躍二手車交易最重要的是要使二手車“賣得出去、買(mǎi)得放心、用得方便”，為此必須解決異地限遷、信息不透明、服務(wù)不到位等突出問(wèn)題。解決了這些問(wèn)題，未來(lái)二手汽車交易潛力較大。

以下按照兩種方法對(duì)2018-2023年我國(guó)二手汽車交易量預(yù)測(cè)：一種是按照發(fā)達(dá)國(guó)家二手車與新車流通量比例預(yù)測(cè);另一種是按照中國(guó)目前二手車成交趨勢(shì)預(yù)測(cè)。

中國(guó)現(xiàn)在已是全球最大的新車市場(chǎng)，未來(lái)也會(huì)成為最大的二手車市場(chǎng)，市場(chǎng)潛力很大。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《二手汽車行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，截止2017年7月，我國(guó)汽車保有量約為2.05億輛，樂(lè)觀估計(jì)每年新增新車增速在10%以上，按照發(fā)達(dá)國(guó)家二手車與新車流通量比例一般在1.5：1以上，按照這個(gè)比例計(jì)算，預(yù)計(jì)2023年，我國(guó)二手車交易量有望超過(guò)3300萬(wàn)輛。

圖表1：2018-2023年二手汽車銷量預(yù)測(cè)—方法一

資料來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

2016年，據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，全年累計(jì)汽車銷量為2802.82萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了13.95%。2017年1-11月，汽車銷量為2584.49萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.59%。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院認(rèn)為深受中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力的影響，中國(guó)汽車銷量增速不斷下降，預(yù)計(jì)未來(lái)五年中國(guó)汽車銷量仍會(huì)受到宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力和汽車市場(chǎng)飽和的影響，未來(lái)增速保持在2%以下，至2023年降至2500萬(wàn)輛左右，相反，與此同時(shí)中國(guó)二手車交易量將實(shí)現(xiàn)第二次跨越，在2023年達(dá)到2500萬(wàn)輛左右的規(guī)模，至此中國(guó)汽車市場(chǎng)新車與二手車很有可能實(shí)現(xiàn)1:1的交易比例。

圖表2：2018-2023年二手汽車銷量預(yù)測(cè)—方法二

資料來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

二手汽車交易金額預(yù)測(cè)

2008-2017年二手汽車市場(chǎng)平均交易價(jià)格呈線性遞增，可采用線性擬合來(lái)預(yù)測(cè)未來(lái)5年的價(jià)格走勢(shì)。結(jié)合交易規(guī)模走勢(shì)，按照上述第二種二手汽車交易量預(yù)測(cè)方法，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計(jì)，2018年，國(guó)內(nèi)二手汽車市場(chǎng)交易金額將超過(guò)1萬(wàn)億元;到2023年，交易金額將達(dá)到1.9萬(wàn)億元左右。

圖表3：2008-2017年二手汽車市場(chǎng)平均交易價(jià)格(單位：萬(wàn)元/輛)

資料來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

圖表4：2018-2023年二手汽車交易金額預(yù)測(cè)(單位：億元)

資料來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

二手汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

(一)二手汽車連鎖化經(jīng)營(yíng)

中國(guó)目前的二手汽車銷售體系，還主要依靠經(jīng)紀(jì)人和經(jīng)銷商的模式。中國(guó)市場(chǎng)上還沒(méi)有出現(xiàn)比較大的二手汽車連鎖店企業(yè)。從美國(guó)的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，存在專業(yè)二手汽車連鎖店的成長(zhǎng)空間，未來(lái)中國(guó)市場(chǎng)上也可能會(huì)出現(xiàn)二手汽車連鎖店企業(yè)。在基數(shù)龐大的二手汽車市場(chǎng)中，即使占到很小的份額，也可以獲得可觀的利潤(rùn)規(guī)模。

商務(wù)部亦曾明文鼓勵(lì)有條件的汽車品牌經(jīng)銷商等經(jīng)營(yíng)主體經(jīng)營(yíng)二手汽車，以及在異地設(shè)立分支機(jī)構(gòu)，開(kāi)展連鎖經(jīng)營(yíng)。二手汽車連鎖經(jīng)營(yíng)模式到目前為止，是大型二手汽車交易市場(chǎng)比較理想的經(jīng)營(yíng)模式。雖然連鎖經(jīng)營(yíng)后，依然采取招租方式，銷售主體還是二手汽車經(jīng)銷商。但在車行的選擇方面，會(huì)屏棄問(wèn)題租戶，選擇誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)戶入場(chǎng)。同時(shí)，交易市場(chǎng)在二手汽車的售前、售后方面將下更大投入精力。連鎖經(jīng)營(yíng)的最終目的是通過(guò)連鎖經(jīng)營(yíng)，樹(shù)立品牌效應(yīng)，鞏固自身的市場(chǎng)地位。同時(shí)，設(shè)置不同類型的二手汽車連鎖分場(chǎng)，將消費(fèi)者群體進(jìn)行細(xì)分，使得銷售目標(biāo)更容易一步到位。

(二)二手汽車售后服務(wù)不斷完善

盡管二手汽車經(jīng)營(yíng)模式、經(jīng)營(yíng)主體逐漸多元化，但是二手汽車交易市場(chǎng)依然忽視了對(duì)售后方面的加緊建設(shè)和切實(shí)改進(jìn)。二手汽車售后服務(wù)成為制約二手汽車健康有序發(fā)展的另一個(gè)重要因素。品牌二手汽車也正是看中傳統(tǒng)二手汽車交易市場(chǎng)存在的這一劣勢(shì)，向消費(fèi)者大打售后服務(wù)放心牌。

二手汽車市買(mǎi)賣雙方依然存在較為嚴(yán)重的信息不對(duì)稱現(xiàn)象，消費(fèi)者在無(wú)法準(zhǔn)確了解一輛二手汽車完整、真實(shí)信息的情況之下，售后服務(wù)更成為左右消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)二手汽車的癥結(jié)所在。售后和配套服務(wù)的健全，恰恰是未來(lái)品牌二手汽車發(fā)展的最大趨勢(shì)。