5月20日，網(wǎng)上有公號(hào)發(fā)文指出，部分地區(qū)受深圳供電局錯(cuò)峰用電影響，導(dǎo)致充電站不能使用，約2700臺(tái)出租車、4000名司機(jī)受影響，深圳公共交通局向深圳供電局發(fā)函，請(qǐng)供電局20日起恢復(fù)該部分地區(qū)充電樁正常供電、保證日常公交和出租車的供電等，供電局21日表示，19日已經(jīng)恢復(fù)用電，并已作說明，表示對(duì)限電已提前采取措施和進(jìn)行告知，對(duì)司機(jī)造成的不便表示抱歉以及接下來將進(jìn)一步優(yōu)化緊急限電方案。

多個(gè)片區(qū)因限電充電樁停電 約4000名司機(jī)出租車難營(yíng)運(yùn)

網(wǎng)上有公號(hào)于5月20日發(fā)文稱，“昨天(5月19日)可算是深圳的士最難熬的一天，大面積的電動(dòng)汽車充電站停電，導(dǎo)致嚴(yán)重影響出租車行業(yè)的運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)和服務(wù)，此次受影響的出租車車輛約2700臺(tái)，駕駛?cè)思s4000人，部分純電動(dòng)出租車無法正常充電，部分出租車導(dǎo)致停運(yùn)，其他車輛空駛到周邊充電站，大幅增加其他充電站排隊(duì)等候時(shí)間。”

文中顯示，為此，深圳公共交通局20日向深圳供電局發(fā)《關(guān)于緊急協(xié)調(diào)我市部分出租車充電樁停電事件的函》。

函中顯示，19日下午受影響的地區(qū)和出租車數(shù)量包括，“梅林關(guān)比亞迪、南方和順、普天 P + R 充電站共有 465 個(gè)充電樁從下午開始停電不能使用，影響 1500 輛電動(dòng)出租車正常充電;致聯(lián)觀潤(rùn)新區(qū)茜坑路 122 號(hào)中奉工業(yè)園停車場(chǎng)內(nèi)福民充電站 72 臺(tái)充電樁( 84 條充電槍)停電不能使用，影響 300 輛電動(dòng)出租車正常充電;普天綠創(chuàng)萬眾茶城充電站已連續(xù)三天出現(xiàn)下午至晚上 11 點(diǎn)非計(jì)劃性停電.導(dǎo)致無法正常運(yùn)營(yíng)，影響約 250 輛電動(dòng)出租車正常充電;水木華程坂田街道佳兆業(yè)中央廣場(chǎng)三期公交首末站錯(cuò)峰停電，影響 600 輛電動(dòng)出租車正常充電。”

據(jù)統(tǒng)計(jì)，此次受影響的出租車數(shù)量約 2700 臺(tái)，駕駛員約 4000 人，部分純電動(dòng)出租車無法正常充電，部分車輛因此導(dǎo)致停運(yùn)，其余車輛空駛到周邊充電站，大幅增加其他充電站排隊(duì)等候時(shí)間。

公共交通局發(fā)函請(qǐng)供電局保證日常公交和出租車的供電

函中表示，受停電奉件的影響，出租車無法正常營(yíng)運(yùn)，深圳出租車運(yùn)力無法保障，同時(shí)駕駛員經(jīng)濟(jì)利益受損，嚴(yán)重影響市民出行。目前出租車駕駛員情緒反響較大，在微信群等平臺(tái)討論、發(fā)泄負(fù)面情緒，部分駕駛員情緒尤為激烈，將 2018 年 5 月 19 日形容為“噩夢(mèng)的一天” 。

公共交通局表示，收到情況反映后，第一時(shí)間采取穩(wěn)定措施，發(fā)送短信息通知對(duì)駕駛員進(jìn)行安撫，承諾盡快協(xié)調(diào)相關(guān)部門恢復(fù)供電，不影響駕駛員生產(chǎn)、生活。但是，如果以后出租車充電樁持續(xù)停電，將極有可能導(dǎo)致出租車駕駛員大面積罷工，發(fā)生行業(yè)重大維穩(wěn)事件，后果不堪設(shè)想。同時(shí)，將會(huì)嚴(yán)重影響 2018 年巡游出租車基本實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)化的進(jìn)程。

因而，公共交通局提出協(xié)調(diào)支持，請(qǐng)供電局自 5 月 20 日起恢復(fù)上述充電樁的正常供電，并保障交通運(yùn)輸行業(yè)特別是公交車和出租車電動(dòng)化后的電力供應(yīng)，遵免再出現(xiàn) 5 月19日停電事件類似的情況。同時(shí)，請(qǐng)供電局按照市委市政府的決策部署及市政府相關(guān)會(huì)議精神，在由公共交通局牽頭的 2018 年巡游出租車垂本實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)化工作上予以支持，協(xié)助完成出租車充電樁建設(shè)任務(wù)。

供電局：19日已經(jīng)恢復(fù)用電 對(duì)限電給司機(jī)造成的不便表示抱歉

深圳供電局方面表示，該部分地區(qū)已于19日恢復(fù)用電。此外，供電局21日作出《關(guān)于5月19日部分充電站停電的情況說明》回應(yīng)。

說明內(nèi)文稱，為應(yīng)對(duì)即將到來的夏季用電高峰、優(yōu)化深圳電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，最近供電局正積極推進(jìn)220千伏民田變電站(市重點(diǎn)工程)配套輸變電工程的建設(shè)，部分在運(yùn)行線路不得不停電進(jìn)行配合。期間(5月4日至5月26日)涉及龍華和龍崗坂田、布吉片區(qū)的部分工業(yè)用戶需按照有序用電方案進(jìn)行負(fù)荷壓減，預(yù)計(jì)最大負(fù)荷壓減量為34萬千瓦。

為做好此次有序用電工作，供電局已提前預(yù)測(cè)工業(yè)用戶的壓減量，并制定相應(yīng)工業(yè)用戶的有序用電計(jì)劃，于4月25日左右提前向受影響區(qū)域客戶派送紙質(zhì)通知，提前一天向次日有序用電客戶發(fā)送短信通知。

5月19日，由于高溫酷熱用電陡增，加上配合重點(diǎn)工程建設(shè)壓減負(fù)荷，導(dǎo)致龍華片區(qū)負(fù)荷缺口較大，片區(qū)電網(wǎng)面臨過載風(fēng)險(xiǎn)，為保障龍華整體電網(wǎng)安全運(yùn)行，供電局根據(jù)當(dāng)天的實(shí)際負(fù)荷缺口，對(duì)計(jì)劃外18回線路實(shí)施臨時(shí)緊急限電，其影響范圍包括：梅林關(guān)P+R充電站、中泰工業(yè)園內(nèi)福民充電站、萬眾茶城充電站、佳兆業(yè)中央廣場(chǎng)三期公交首末站等。

在采取緊急限電措施前，供電局已通過短信、電話方式，提前告知緊急限電用戶做好相關(guān)應(yīng)急準(zhǔn)備，但仍有部分用戶(尤其為租戶或?qū)Ｗ兙用裼脩?未能及時(shí)得到緊急限電的信息。到目前為止，尚未對(duì)居民進(jìn)行限電。

內(nèi)文稱，“因臨時(shí)緊急限電對(duì)部分在龍華區(qū)運(yùn)營(yíng)的電動(dòng)出租車司機(jī)造成了不便，對(duì)此我們深表歉意，后續(xù)我們將進(jìn)一步優(yōu)化緊急限電方案，力保充電站的供電。”

為將停電影響降到最低，目前供電局已協(xié)調(diào)施工單位加派人員、延長(zhǎng)每日有效工作時(shí)間加緊施工，實(shí)現(xiàn)工程第二階段提前3天完工，并將第三階段延后2天至本周末開工，所以本周工作日期間(5月21日至5月25日)無需負(fù)荷壓減。5月26日至27日將進(jìn)入工程第三階段，工期也從原來的3天減少到2天，根據(jù)氣溫的變化情況，預(yù)計(jì)負(fù)荷壓減為20-25萬千瓦。

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近日，上海市經(jīng)信委發(fā)布了關(guān)于開展停電賠償提升供電可靠性工作的通知，通知中提到，供電企業(yè)因電力運(yùn)行事故造成客戶停電時(shí)，應(yīng)按照國(guó)家和本市有關(guān)規(guī)定給予電力客戶賠償。詳情如下：

上海市經(jīng)濟(jì)信息化委關(guān)于開展停電賠償提升供電可靠性工作的通知

國(guó)網(wǎng)上海市電力公司：

為優(yōu)化提升上海營(yíng)商環(huán)境，保護(hù)供、用電雙方的合法權(quán)益，本市將依法開展因停電造成客戶損失的賠償處理工作。現(xiàn)將有關(guān)工作要求通知如下：

一、根據(jù)《中華人民共和國(guó)電力法》、《電力供應(yīng)與使用條例》、《供電營(yíng)業(yè)規(guī)則》和《上海市供用電條例》等法律、法規(guī)、規(guī)章的相關(guān)規(guī)定，供電企業(yè)因電力運(yùn)行事故造成客戶停電時(shí)，應(yīng)按照國(guó)家和本市有關(guān)規(guī)定給予電力客戶賠償。

二、你公司應(yīng)依法制定實(shí)施細(xì)則，明確和細(xì)化賠償范圍、賠償標(biāo)準(zhǔn)、賠償流程等內(nèi)容，并在供用電合同中明確電力運(yùn)行事故、電壓質(zhì)量、頻率質(zhì)量等責(zé)任條款，提升服務(wù)質(zhì)量，提高供電能力和供電可靠性，保障客戶權(quán)益。

特此通知。

上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)

2018年5月9日