2018北京車展剛剛落下帷幕，在本屆北京車展上，新能源車占比27%，較上一屆有一定幅度上升，諸多新能源車企紛紛展出新品，而大批造車新勢力也集體涌入，新能源汽車行業看起來“亂花漸欲迷人眼”，但從各新能源車企陸續披露的一季報來看，受補貼退坡影響，不少車企處于虧損或盈利大幅下滑的狀態。

《大汪財經》梳理30余家上市新能源企業一季度業績發現，不少新能源整車企業一季度凈利都有不同程度的下滑，安凱客車財報顯示，2018年一季度，其歸屬于上市公司股東的凈利潤同比下降252.39%，處于虧損狀態;宇通客車財報顯示，2018年一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤同比下降6.81%，中通客車一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤同比下降97.34，亞星客車、江淮汽車、江鈴汽車一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤同比分別下降41.49%、23.46%、32.81%。而新能源汽車巨頭比亞迪一季度凈利同比下滑83%;只有1.02億元，要知道，國家一季度光是補貼就給了6個億。也就是說如果國家完全退坡，比亞迪這一季度將爆虧5個億。更狠的是，比亞迪預計中期凈利最少下滑71%!消息一出，資本市場頓時用腳投票，2018年以來，比亞迪在港股市場跌幅超過20%。

但與新能源車企業績表現整體低迷相反的是，今年一季度，新能源汽車產銷卻迎來開門紅。1月份新能源乘用車銷量同比增長483%，2月份走勢也是較強態勢。3月銷量相對于去年同期超預期地走強。全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹認為，2018年是新能源汽車動能轉換年，從面向補貼朝著面向市場轉變，今年一季度銷售的強勁增長態勢，也體現了市場化的需求趨勢逐步形成。

在中國汽車工業協會秘書長助理許海東看來，一季度新能源汽車產銷的快速增長并沒有受到太多補貼退坡的影響，這其中很可能是汽車企業為了滿足消費需求讓出了更多的利潤。當前企業發展新能源汽車的重點就是滿足消費需求，訂單比補貼更重要。“一季度新能源汽車產銷量高增速讓業內對新能源汽車的市場化發展增加了信心。”

業內人士分析，2017年，新能源車銷量占國內乘用車總銷量的2%左右，2018年應該能夠達到3%的比例。總體來看，2018年我國新能源汽車市場會呈現出一個比較好的發展狀態。

所以一些在首季表現不佳的企業，對于今年上半年也充滿著期待，多數企業均表示，產業政策明朗化、關鍵技術水平不斷提升、基礎設施逐步完善、市場培育取得一定成效，企業產能會逐步釋放，新能源汽車板塊將逐漸回暖，展望未來，“賽道”寬闊，但戰線較長。

五龍電動車集團董事局主席、杭州長江汽車董事長曹忠認為，新能源造車不是一次百米沖刺，而是一場持久的馬拉松。中國的新能源還處于初期階段，要想完全替代傳統燃油汽車還需要很長的路要走。因此，不僅需要強大的爆發力，還需要持久的耐力，包括實現全產業鏈布局以及自主研發技術的實力。

在曹忠看來，汽車在策劃和研發過程中，可能投了很多錢，但是最終沒有得到相應的市場銷量，這和電影產業很相似，有很多不確定性。所以在打造一款車時，必須要考慮到消費者需求的方方面面，只有這樣，才能贏得更大的市場。但最根本的，就是產品要有核心技術。五龍電動車七年前進入電動汽車之始就堅持正向開發，堅持國際化戰略，堅持開發國際水平的可擴展新能源汽車整車平臺。目前，已形成自主的核心技術研發與整車生產能力，掌握核心三電技術，包括輪邊驅動橋+電池+BMS+VMS系統自主研發技術，并超前布局氫燃料電池技術。

2018北京車展，五龍電動車以"傳承 創新"主題，攜旗下三款乘用車和六款商用車全新亮相，展示其在細分市場替代戰略的階段性成果，并現場與山東玉皇集團、山東貨易幫物流公司、河南一微新能源汽車銷售服務有限公司、貴旅集團、中通優選等6家合作伙伴簽下訂單。

從服務G20杭州峰會到批量出口美國，從電動物流車到如今乘用車的布局，五龍電動車在新能源領域，已經開始大舉發力。而隨著乘用車、商用車新產品全面亮相，五龍電動車 “乘商并舉”發展格局步入全新階段。

曹忠表示，新能源商用車2018年將是爆發性增長的一年，五龍電動車預計今年將在美國實現4000輛左右的銷量，通過多年的積累，商用車板塊有望首次實現盈利，而其旗下乘用車也準備在今年第四季度投入市場。

業內人士認為，除了上牌政策和價格補貼政策，未來我國新能源汽車產業要想獲得進一步快速發展，必須在產品技術與性能上有所提升，尤其在續航里程上要實現進一步突破。在公共用車領域，新能源汽車應率先贏得比較好的使用評價及用戶口碑。例如，在分時租賃和出租等領域率先取得消費者的認可，可以促使消費者在購車時對新能源汽車產生更多青睞，進而推動新能源汽車的更快普及。

通過前期在產品技術上的精心打磨、在公共用車領域實施細分市場“替代戰略”及在氫動力方面的超前布局，在新能源汽車這條“馬拉松”賽道上，五龍電動車已經完成了前期蓄力，在后續的發展中，五龍電動車或許將逐漸發力，越跑越快、越跑越穩，參與到世界頂尖新能源車企的競爭當中去。