繼江鈴新能源汽車項目落戶南昌、撫州、以及太原等六大整車制造基地之后，江鈴新能源汽車項目開始落戶云南昆明，借國家一帶一路的東風，打開西南橋頭堡!

4月11日，江鈴集團新能源汽車昆明基地項目簽約暨開工儀式在云南滇中新區楊林經濟開發區汽車產業園舉行。

據介紹，該項目占地約800畝，總投資24.46億元，規劃產能10萬輛，將分兩期建設，一期規劃產能5萬臺新能源汽車，投資12.46億元，主要建設沖壓，焊接、涂裝、總裝及零部件配套等設施，計劃2018年底總裝車間建成并投入使用;2019年一季度啟動沖壓、焊接、涂裝車間的建設工作，2020年投產。

項目一期將生產E200、E200S、E160、E400四款車型，預計年產值約達50億元。根據市場發展，江鈴將會適時啟動二期建設，預計投資12億元，通過投入新車型、增加新生產線最終達到設計產能10萬輛/年。江鈴新能源的昆明基地是其在西南市場的重要一子，將以此輻射西南市場。

多地齊發，已獲得新能源汽車“雙證”

成立于2015年初的江鈴集團新能源汽車公司，隸屬于江鈴集團，　2016年12月27日，江鈴新能源年產5萬輛純電動乘用車項目正式獲批，是全國第7家通過發改委資質審核和第3家通過工信部資質審查的企業，成為目前造車隊伍中難得的同時擁有新能源汽車“雙證”的企業!

2017年，江鈴集團明顯加快了新能源領域的布局，先后開工建設了2個30萬輛的新能源汽車新基地。其中南昌贛江新區制造新基地及占地300畝的南昌汽車工程研究院基地于2017年10月開工，總投資120億元;另外總投資128億元的江鈴汽車股份有限公司富山新能源汽車基地也已經在去年年底開工建設。

截止目前，江鈴新能源場已經上市的車型包括E100、E160、E200、E200S等款小微型純電動車，即將上市的是首款純電動SUV車型E400。目前，江鈴正在開發E500、E300、E180、E50、集團A級平臺等全新車型。

2017年江鈴新能源的純電動轎車銷量達到了3.8萬輛，已經連續三年保持成倍增長。銷量排名全國第5，全球第14名。三年來累計銷售近6萬輛純電動乘用車，其中99%由個人用戶購買和使用。目前其在全國營銷網點已超過580家，私人零售用戶占比99%，同時還開拓了現在大火的共享汽車領域，目前已推出1000多輛網約車。

打開橋頭堡 填補西南市場空白

云南自2015年以來開始融入國家發展戰略，試圖闖出一條跨越式發展的道路。致力于成為我國民族團結進步示范區和面向南亞、東南亞輻射的中心。

此次落戶的滇中新區汽車產業園項目，位于嵩明縣國家級楊林經濟技術開發區內，緊鄰滬昆高鐵、成昆鐵路以及京昆、滬昆、渝昆、杭瑞等國家高速公路和多條國道。

此次，江鈴新能源汽車項目落戶云南昆明，將有力助推中國西南部的確實施新能源戰略。

目前，滇中新區汽車產業園以生產轎車、SUV、MPV、皮卡、物流配送車、特種車輛及新能源汽車等為重點，將汽車產業培育成為昆明市及滇中新區支柱產業之一。北汽新能源汽車項目、東風云汽整車項目、中汽中心高原實驗室等重大項目已全面開工建設;到2030年，整車總產能達到100萬輛，汽車整車零部件產值預計達到2000億元。

國家對云南的新定位，正進一步提升著云南在“一帶一路”、長江經濟帶等國家戰略以及國家周邊外交和對外開放格局中的獨特地位和作用，也為云南滇中新區的發展提供了千載難逢的戰略機遇。江鈴集團新能源汽車昆明基地項目的開工，是江鈴集團貫徹落實國家《汽車產業中長期發展規劃》，布局西南新能源汽車市場的重要舉措，更是贛滇兩地積極融入國家“一帶一路”建設，搭建新能源汽車產業協同發展的橋梁。江鈴等各大車企之間也有望形成汽車產業聯盟，更好地促進新能源汽車項目的技術交流，共同打開西南城市這座橋頭堡。

OFweek新能源汽車網獲悉，為響應國家政策的號召，未來五年，江鈴集團新能源汽車公司還將繼續打造三大整車平臺，開發十款全新車型，累計產品開發投入達50億元，實現中小型轎車、純電動SUV和MPV車型全覆蓋，形成較為完備的產品譜系，將在2020年實現國內電動汽車市場份額超過10%的目標。