廣西將加快培育汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，根據(jù)規(guī)劃目標(biāo)，今后3年，廣西將圍繞整車(chē)、新能源汽車(chē)等重點(diǎn)領(lǐng)域，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和新產(chǎn)品研發(fā)，到2020年，新能源汽車(chē)在全區(qū)將得到推廣應(yīng)用。

現(xiàn)狀　多種類(lèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量居全國(guó)第一

廣西多用途汽車(chē)(M PV)產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)多年在全國(guó)居第一位;廣西玉柴車(chē)用柴油機(jī)連續(xù)十多年保持國(guó)內(nèi)同行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量第一;上汽通用五菱已連續(xù)12年穩(wěn)居國(guó)內(nèi)微車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)第一。

據(jù)悉，目前，廣西汽車(chē)工業(yè)共有規(guī)模以上企業(yè)347家，企業(yè)資產(chǎn)總額為1667.1億元。汽車(chē)生產(chǎn)以上汽通用五菱、東風(fēng)柳汽、廣西汽車(chē)集團(tuán)、欽州力順、廣西華奧、玉柴機(jī)器、桂客集團(tuán)、柳州乘龍、一汽柳特、重汽運(yùn)力、廣西源正等企業(yè)為依托，形成包含載貨汽車(chē)、客車(chē)、乘用車(chē)、車(chē)用內(nèi)燃機(jī)、汽車(chē)零部件工業(yè)等較為完整的產(chǎn)業(yè)格局，擁有五菱、寶駿、雪佛蘭、乘龍、霸龍、風(fēng)行、景逸、菱智、大宇客車(chē)等在國(guó)內(nèi)較有影響力的汽車(chē)品牌和“玉柴機(jī)器”內(nèi)燃機(jī)品牌。

根據(jù)廣西相關(guān)規(guī)劃，到2020年，廣西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，汽車(chē)工業(yè)規(guī)模和實(shí)力位居全國(guó)前列，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入3400億元，完成工業(yè)增加值800億元;汽車(chē)整車(chē)產(chǎn)品附加值進(jìn)一步提高，年產(chǎn)銷(xiāo)突破320萬(wàn)輛，其中新能源汽車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)10萬(wàn)輛;在新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化、燃料經(jīng)濟(jì)性、技術(shù)水平等方面有較大突破，新能源汽車(chē)年生產(chǎn)能力突破40萬(wàn)輛;汽車(chē)產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，銷(xiāo)售收入超50億元的企業(yè)力爭(zhēng)達(dá)到10家，其中銷(xiāo)售收入超千億元的企業(yè)力爭(zhēng)達(dá)到2家，并逐步形成4大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。

布局　發(fā)展桂林市客車(chē)生產(chǎn)基地

據(jù)悉，廣西將通過(guò)合理布局產(chǎn)業(yè)，鞏固柳州市乘用車(chē)、商用車(chē)及特種專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)基地，打造貴港市汽車(chē)生產(chǎn)基地和欽州市輕型載貨汽車(chē)生產(chǎn)基地，發(fā)展南寧市新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地和桂林市客車(chē)生產(chǎn)基地。

大力發(fā)展貨車(chē)、公路客車(chē)、城市客車(chē)和旅游觀光客車(chē)，鞏固提升交叉型乘用車(chē)、微型貨車(chē)，加快發(fā)展轎車(chē)、多功能乘用車(chē)(M PV)、運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)(SUV)和特種專(zhuān)用車(chē)等，布局新能源汽車(chē)，各類(lèi)新車(chē)型不斷推向市場(chǎng)。

創(chuàng)建國(guó)際知名、國(guó)內(nèi)一流的汽車(chē)品牌3~4個(gè)，品牌主導(dǎo)產(chǎn)品在全國(guó)汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)份額占40%以上。發(fā)展汽車(chē)零部件企業(yè)。培育出2~3個(gè)汽車(chē)零部件行業(yè)國(guó)內(nèi)單項(xiàng)冠軍企業(yè)。

自治區(qū)工業(yè)和信息化委副主任侯剛說(shuō)，今后3年，廣西將依托重點(diǎn)企業(yè)的研發(fā)優(yōu)勢(shì)和技術(shù)積累，圍繞整車(chē)、特種專(zhuān)用車(chē)、汽車(chē)零部件、新能源汽車(chē)等重點(diǎn)領(lǐng)域，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和新產(chǎn)品研發(fā)，豐富汽車(chē)產(chǎn)品車(chē)型和系列，在行業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)方面取得新的突破，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，通過(guò)推動(dòng)建設(shè)國(guó)內(nèi)知名品牌或區(qū)域性知名品牌、加快企業(yè)“走出去”步伐、大力推進(jìn)汽車(chē)基地建設(shè)發(fā)展和積極培育汽車(chē)零部件國(guó)內(nèi)單項(xiàng)冠軍企業(yè)等，推動(dòng)我區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展。

發(fā)展　對(duì)新能源車(chē)實(shí)行扶持性電價(jià)政策

今年廣西加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的步伐。2018年，廣西形成新能源整車(chē)年生產(chǎn)能力20萬(wàn)輛，新能源動(dòng)力總成年生產(chǎn)能力突破3萬(wàn)套，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值100億元;新增新能源汽車(chē)充電站52座，新增充電樁13107個(gè)。

據(jù)悉，近期南寧、柳州、桂林、貴港等廣西新能源汽車(chē)發(fā)展重點(diǎn)城市充電設(shè)施的建設(shè)資金，將由廣西電網(wǎng)公司出資80%以上，其余由當(dāng)?shù)厝嗣裾畢f(xié)調(diào)解決。

到2020年，廣西將形成新能源整車(chē)年生產(chǎn)能力40萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)在全區(qū)將得到推廣應(yīng)用。

屆時(shí)，將對(duì)新能源汽車(chē)充換電設(shè)施實(shí)行怎樣的電價(jià)政策?“我區(qū)對(duì)新能源汽車(chē)充換電設(shè)施用電實(shí)行扶持性電價(jià)政策。”自治區(qū)發(fā)展改革委能源局副局長(zhǎng)黃奇海表示，根據(jù)《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)用電價(jià)格政策有關(guān)問(wèn)題的通知》(發(fā)改價(jià)格〔2014〕1668號(hào))相關(guān)規(guī)定：(一)對(duì)向電網(wǎng)經(jīng)營(yíng)企業(yè)直接報(bào)裝接電的經(jīng)營(yíng)性集中式充換電設(shè)施用電，執(zhí)行大工業(yè)用電價(jià)格。2020年前，暫免收基本電費(fèi)。(二)其他充電設(shè)施按其所在場(chǎng)所執(zhí)行分類(lèi)目錄電價(jià)。其中，居民家庭住宅、居民住宅小區(qū)、執(zhí)行居民電價(jià)的非居民用戶中設(shè)置的充電設(shè)施用電，執(zhí)行居民用電價(jià)格中的合表用戶電價(jià)。(三)黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位和社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)中設(shè)置的充電設(shè)施用電執(zhí)行“一般工商業(yè)及其他”類(lèi)用電價(jià)格。