2018年初，上汽榮威新能源汽車(chē)產(chǎn)品老款、新款同堂，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上將更趨合理，卻仍是不忘推出高續(xù)航里程的新產(chǎn)品如榮威光之翼。

這可能是上汽針對(duì)新能源汽車(chē)政策變化做出了重要調(diào)整，更是準(zhǔn)備在純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新的突破。

從目前來(lái)看，上汽榮威旗下的新能源乘用車(chē)覆蓋了榮威插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)車(chē)型，包括SUV、轎車(chē)、跨界車(chē)及微車(chē)。

目前，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)常見(jiàn)的插電式混合動(dòng)力車(chē)型，榮威eRX5、榮威e550、榮威e950、榮威ei6市場(chǎng)銷量前列，10款車(chē)型占據(jù)了4款，其中榮威eRX5年銷量突破10000的大關(guān)。

2017年，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)主要以A00、A0級(jí)車(chē)型為主，榮威系列純電動(dòng)車(chē)型銷量沒(méi)有一款車(chē)型銷量名列前茅。從上汽榮威四款純電動(dòng)車(chē)型來(lái)看，榮威e50和ERX5沒(méi)有實(shí)現(xiàn)銷量的重大突破。

隨著2018年補(bǔ)貼政策的退坡，榮威Ei5、榮威Vision-E均是潛力暢銷車(chē)型，從續(xù)航上來(lái)看，榮威Ei5綜合工況下續(xù)航為251km,若是動(dòng)力電池沒(méi)有更新升級(jí)，最高能夠拿到5.61萬(wàn)補(bǔ)貼，較2017年6.6萬(wàn)補(bǔ)貼略有下滑，差距1萬(wàn)補(bǔ)貼。

那么新推出的榮威Vision-E為跨界電動(dòng)SUV，綜合工況下續(xù)航為403公里，其動(dòng)力電池能量密度能夠達(dá)到145.76Wh/kg，最高能夠拿到6.05萬(wàn)元國(guó)家補(bǔ)貼（不含地方補(bǔ)貼），或?qū)⑹?018年拿到最高車(chē)型補(bǔ)貼的乘用車(chē)了。

對(duì)于上汽純電動(dòng)汽車(chē)而言，更多較為看好榮威Vision-E的市場(chǎng)前景，從產(chǎn)品顏值、互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的IP特征、動(dòng)力電池的先進(jìn)性、以及受惠于9.075萬(wàn)元的貼補(bǔ)后的實(shí)惠價(jià)格，有望沖擊純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)并成為網(wǎng)紅汽車(chē)。這樣，或?qū)⒛軌蚋淖兩掀咫娛交旌蟿?dòng)力車(chē)為主，純電動(dòng)汽車(chē)為輔的產(chǎn)品格局；同時(shí)，進(jìn)一步加碼了純電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)品矩陣，提升了產(chǎn)品綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

作者：智電汽車(chē)