1月29日，“2018北汽新能源全球伙伴大會”在北京舉行。北汽新能源面向價值鏈伙伴正式發(fā)布了“開放共享戰(zhàn)略”，介紹了世界級新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心的共建情況，并舉行“衛(wèi)藍生態(tài)聯(lián)盟”戰(zhàn)略合作項目簽約儀式。第一個八年同步新能源汽車產(chǎn)業(yè)的成長與思考，發(fā)布下一個八年“引領(lǐng)2025”的戰(zhàn)略、目標(biāo)與路徑。

北汽集團黨委常委、北汽新能源總經(jīng)理鄭剛在會上回顧了第一個八年同步新能源汽車產(chǎn)業(yè)的成長與思考，他表示，“開放和共享”將是北汽新能源面向2025年提出的關(guān)鍵戰(zhàn)略。

北汽集團黨委常委、北汽新能源總經(jīng)理鄭剛

八年成績單

一是戰(zhàn)略領(lǐng)航。2008年北汽集團率先提出新能源發(fā)展計劃，2009 收購薩博平臺并同步電動化改造。2014年北汽新能源完成股份制改造，2016年成為首家實行混改的國有新能源汽車企業(yè)。

二是規(guī)模領(lǐng)航。2017年，北汽新能源首闖年度獨角獸企業(yè)榜單，估值位列全球第五。五年時間內(nèi)，北汽新能源資金規(guī)模擴至30倍、員工人數(shù)翻7倍、營業(yè)收入38倍，總部制造基地+自建制造基地+集團內(nèi)部制造資源+合作伙伴資源實現(xiàn)超80萬輛產(chǎn)能。

三是市場領(lǐng)航。2017年，北汽新能源產(chǎn)銷103199輛純電動車，占據(jù)國內(nèi)新能源乘用車市場23%份額。同時，北汽新能源還擁有包括18.8萬用戶、100T用戶大數(shù)據(jù)在內(nèi)的海量大數(shù)據(jù)資源。

四是創(chuàng)新領(lǐng)航。在體制機制創(chuàng)新上，北汽新能源已經(jīng)完成B輪融資，金額達到111.18億元；北汽新能源還是國企改革員工持股試點，是北京首個員工持股試點的國有控股企業(yè)。

北汽新能源副總經(jīng)理、營銷公司黨委書記、總經(jīng)理李一秀介紹了7項突破，包括：

突破政府補貼依賴，推出的國民車在不限購單補城市銷售占比達36%。

突破充電里程焦慮，推出換電模式，現(xiàn)擁有換電車5000輛，換電站100+座，打造擎天柱計劃。此外，對私建樁4.2萬個，對公建樁1.4萬個，和44家運營商合作，打通1.8萬個點位，13個充電樁。

突破產(chǎn)品的油改電開發(fā)模式，推出EC系列和LITE，打造更適合電動汽車的結(jié)構(gòu)布局，更高效的供應(yīng)鏈協(xié)同效應(yīng)，更經(jīng)濟的開發(fā)成本。

突破混網(wǎng)銷售的渠道運營模式，獨立建網(wǎng)，在全國25省139個城市建立了280家銷售店和249家服務(wù)站，提升服務(wù)及運營水平。

突破國際出口壁壘，北汽新能源獲得了中國純電動領(lǐng)域第一張歐盟出口資質(zhì)認(rèn)證。

打造出行模式，已在全國12個城市投放了8000輛新能源運營車，是全國排名第四的分時租賃運營商。

打造生態(tài)圈建設(shè)，涵蓋新能源汽車研發(fā)、供應(yīng)、制造、營銷、服務(wù)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

聚焦技術(shù)和產(chǎn)品

在產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新上，北汽新能源研發(fā)團隊已突破千人規(guī)模，五年科研投入平均占比高達12.8%，累計專利2620項，打造了四個純電動車全新平臺。

北汽新能源副總經(jīng)理兼工程研究院高級副院長Marcus Hafkemeyer在會上介紹了電動系統(tǒng)、智能駕駛、輕量化三方面的技術(shù)突破。降低整車能耗，持續(xù)推進新能源汽車的性能及品質(zhì)提升。

精細(xì)化管理技術(shù)開發(fā)

構(gòu)建“五國七地”創(chuàng)新的研發(fā)網(wǎng)絡(luò)

在技術(shù)上，北汽新能源聚焦全新純電動整車平臺、無人駕駛技術(shù)、大數(shù)據(jù)應(yīng)用、智能充電和智慧出行服務(wù)。未來將形成三個產(chǎn)品組合和一個爆款跨界車，續(xù)航里程全面提升。

與此同時，北汽新能源還在創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、生態(tài)鏈等領(lǐng)域進行創(chuàng)新，打造產(chǎn)品+X的模式。其中，X包括服務(wù)、體驗、移動出行、生態(tài)、能源管理等。

開放共享

本次大會上，北汽集團引領(lǐng)2025戰(zhàn)略再次得到強調(diào)，圍繞新能源汽車市“1個總目標(biāo)“、“2個世界級”、3個引領(lǐng)展開。其中，“開放共享”是關(guān)鍵詞，鄭剛介紹，北汽新能源發(fā)展的終極目標(biāo)是，資源不設(shè)限、企業(yè)無邊界和創(chuàng)新無屏障。

未來，北汽新能源將與高校科研院所及行業(yè)協(xié)會、北汽新能源研發(fā)總部及海外研究中心、國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心資源開放共享資源池。鄭剛堅持，把蛋糕做大的價值遠高于零和博弈的價值，授之以魚不如授之以漁。北汽新能源也將把成熟的商業(yè)業(yè)務(wù)運營模式，和供應(yīng)商進行分享。與戰(zhàn)略制定相比，戰(zhàn)略落地更為重要。

為了保障戰(zhàn)略的落地，北汽新能源將從組織、機制、思想三方面給予相應(yīng)保障。在組織上，北汽新能源將打造新型的企業(yè)聯(lián)盟，通過體系化建設(shè)、目標(biāo)導(dǎo)向、自由匹配等方面進行保障；在機制上，北汽新能源將打造創(chuàng)新體系化機制，包括投融資機制、利益分享機制和激勵機制；在思想上，北汽新能源將樹立共同的價值取向和文化認(rèn)同，用開放心態(tài)、開放思維和共享理念對戰(zhàn)略落地起到良好保障。

會上，在華為、日本瑞薩、江蘇宏微科技、北京世紀(jì)金光半導(dǎo)體等北汽新能源合作伙伴的共同參與和見證下，北汽新能源電力電子與電驅(qū)技術(shù)協(xié)同開發(fā)實驗室正式揭牌。同時，大會進行的“衛(wèi)藍生態(tài)聯(lián)盟”戰(zhàn)略合作項目簽約，是北汽新能源“開放共享”戰(zhàn)略的直觀體現(xiàn)。本次簽約的企業(yè)有，中化國際(控股)股份有限公司，興民智通（集團）股份有限公司，漢能薄膜發(fā)電集團有限公司，國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司，萬幫新能源投資集團有限公司，以及時代產(chǎn)業(yè)集團有限公司，合作內(nèi)容涉及新能源汽車技術(shù)、充換電配套設(shè)施、擎天柱計劃、共享汽車、大數(shù)據(jù)服務(wù)、智慧生態(tài)城市建設(shè)等多個領(lǐng)域。“衛(wèi)藍生態(tài)聯(lián)盟”的締結(jié)，創(chuàng)新性整合了上下游產(chǎn)業(yè)鏈不僅使各方傳統(tǒng)商業(yè)模式在統(tǒng)一的聯(lián)盟中得到更大市場及發(fā)展空間，將不斷完善“智慧交通，綠色出行”整體解決方案，促進新能源汽車可持續(xù)發(fā)展，推進國家綠色發(fā)展計劃，讓國人更加方便、快捷、舒適地享用綠色低碳出行。

值得一提的是，北汽集團還入選了央視“國家品牌計劃”，并在本次大會上與央視簽署2018國家品牌計劃行業(yè)領(lǐng)跑者合作協(xié)議。經(jīng)過多年發(fā)展，北汽新能源推出了譜系最全的純電動車型，連續(xù)五年蟬聯(lián)國內(nèi)純電動汽車銷量冠軍，有力推動了新能源汽車的市場普及，帶動了一大批行業(yè)價值鏈伙伴的共同成長。成立八年來，北汽新能源不斷強化自身能力建設(shè)，加強與各相關(guān)方的合作共贏，促進新能源汽車的技術(shù)進步。 

來源：第一電動網(wǎng)

作者：杜俊儀