隨著移動互聯網、智能制造、能源多元化以及人工智能的發展，全球新一輪科技革命和產業變革給人類生產和生活帶來巨大影響。互聯網、大數據、人工智能與制造業的結合越來越廣泛、深入，智能制造、智能服務正在成為全球傳統工業和制造業轉型升級的主要方向。

傳統工業制造升級為工業產業的發展提供了無限活力，而其背后的企業以及派生出的產業鏈也往往有強大的技術優勢和產業背景。在當前的投資環境下，智能制造領域中的龍頭公司發展規劃對行業的發展方向有很強的引導性。作為全球TOP3的汽車集團，大眾集團在新一輪汽車產業變革中扮演了重要角色。

Volkswagen Group已經成為全球最重要的汽車集團，在過去的十年，大眾集團的客戶滿意度從2007年的82.2%提升到了2018年的88.1%；大眾集團稅前投資回報率從6%提升到8%，大眾集團年度銷量從2007年的620萬輛提升到2018年超過1000萬輛。 

從2007年至今，大眾汽車集團的業績增長了108%，集團銷售收益提升了96%，員工數量增長85%，總體市值則提升了24%。 

大眾汽車集團擁有強大的品牌力，在較多領域都進行了布局，但在過去的幾年，行業發展環境在急劇改變，來自外界的驅動力在推動汽車行業革命性的變革。在技術趨勢方面，商業模式更加復雜，客戶需求更加豐富。市場方面，有老對手的壓力，也有新勢力的挑戰。未來的發展需要更高的資本能力，更短的周期創造出新的核心能力，未來的更嚴格的排放法規和市場波動也給發展帶來了不確定性。

汽車工業也面臨著變化，基于現狀從產品和商業兩大維度都不斷創新。產品方面，未來汽車朝著無人化、電動化和網聯化的方向發展；商業方面，共享經濟和移動出行給企業發展帶來了新的機會。作為先進的出行解決方案，汽車需要高度智能，實現個人、團體和貨物的高效傳遞，打造生態鏈。

在規劃中，大眾從傳統核心業務、移動出行業務、研發以及創新四大領域推動2025戰略。核心業務方面，通過平臺戰略推動盈利能力，發展智能駕駛、動力電池，提升用戶體驗。在此基礎上，加強企業文化建設。移動出行方面，建立移動出行解決方案，發展智能共享出行。 

新能源方面，大眾集團要成為推動移動出行的核心力量，電動化成為未來的企業特點。在2025年之前，推出超過30款純電動車型，年銷量目標達到200-300萬輛，占總銷量的20-25%。

智能駕駛方面，大眾集團要成為全球領先的無人駕駛汽車眾汽車集團將為研發提供獨立的資源，旨在十年內完成極具競爭力的自動駕駛系統(SDS)的自主研發，并取得許可。

電池領域：將動力電池上升到戰略高度，解決集團內部需求，年產能突破150GW。 

移動出行：建立跨品牌的移動出行解決方案，通過自主研發和并購的方式，為客戶提供定制服務。從約車服務（即按需出行服務）入手，并以約車服務為核心，開展無人駕駛出租車、汽車共享和按需運輸等服務。

總體而言，基于2025戰略框架，大眾對具有前瞻性項目的預計投資將高達數百億歐元。為此，大眾所有部門和職能板塊將大幅提升運營管理水平，以確保資金到位。

汽車行業的新產業布局正在被新能源、無人駕駛及其所構建的智能網聯汽車重新架構，其外延也不斷得以拓展。人、車、手機、生活之間的智聯互通將成為未來汽車的新藍圖。新能源汽車在政策紅利下及技術支持下，與智能駕駛不斷融合，并朝著無人駕駛的方向一路前行。一場醞釀出眾多新的商業模式和獨角獸企業的產業革命正在悄然發生。

來源：第一電動網

作者：G_F_M