北京已建充電樁11.5萬個(gè)
1月23日,北京市科委主任許強(qiáng)在做客市民對話一把手時(shí)透露,隨著國家對電動汽車的大力扶持,以及電動汽車自身低成本、低消耗的特點(diǎn),越
1月23日,北京市科委主任許強(qiáng)在做客“市民對話一把手”時(shí)透露,隨著國家對電動汽車的大力扶持,以及電動汽車自身低成本、低消耗的特點(diǎn),越來越多市民選擇購買電動汽車。現(xiàn)今,北京已有電動汽車17萬輛,約占全國10%,各類充電樁11.5萬個(gè)。
許強(qiáng)介紹,截至去年底,全球共有電動汽車340多萬輛,其中我國共170多萬輛,北京17萬輛,約占全國10%。在電動汽車漸入市民眼簾的同時(shí),電動汽車的核心技術(shù)也在加速升級。“對于許多市民都關(guān)心的電動汽車成本、續(xù)航能力等問題,近年來,我國電動汽車的續(xù)航能力已從最初的200公里左右,逐漸發(fā)展至如今的300-350公里。而且,電動汽車充電樁也隨處可見。目前全國有各類充電樁40多萬個(gè),北京已有11.5萬個(gè)。”
值得注意的是,除了“量”上出現(xiàn)明顯提升外,充電樁的“質(zhì)”也出現(xiàn)了明顯變化。許強(qiáng)說,過去快速充電樁充滿一輛電動車需要1個(gè)小時(shí),30分鐘只能充進(jìn)30%-80%電量,現(xiàn)在充進(jìn)同樣的電量只需15分鐘。業(yè)內(nèi)人士表示,隨著電動車充電難關(guān)被攻克,消費(fèi)者選購這類環(huán)保車型的動力和需求就會更足。

責(zé)任編輯:繼電保護(hù)
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