2018年國家及地方新能源汽車準入標準匯總及解讀

2018-01-22 10:32:59 前瞻產業研究院　點擊量：評論 (0)

1月17日至18日，在2018國際新能源汽車用戶評價與應用創新研討會上，工信部中機車輛技術服務中心審核部部長李方生透露：針對新能源整車和產

1月17日至18日，在2018國際新能源汽車用戶評價與應用創新研討會上，工信部中機車輛技術服務中心審核部部長李方生透露：“針對新能源整車和產品的標準在逐步地調整，接下來還會發布新的號令，目前正處于向工信部和各個司局征求意見的階段。”

據透露，新的號令將有五個方面的變動：1)企業準入進一步簡化，將從目前的十幾大類的產品，調整為六類;2)產品準入會進一步細化，將以備案的形式開展;3)減少企業負擔，檢測機構后續會逐步放開;4)主管部門會對新技術新材料進行評估;5)工信部繼承司和裝備司對所有電池后續都要登記備案，全過程管理，直到報廢。

準入政策依據主要仍是《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》39號令

據透露，新能源汽車企業包括新能源汽車產品進入公告的標準，主要的依據仍是《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》，即2017年7月1號實施的第39號令。

《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》39號令是時隔8年后，工信部對2009年6月17日發布的《新能源汽車生產企業及產品準入管理規則》的一次政策升級。該規定明確了新能源汽車的定義和范圍，并將范圍確定為插電式混合動力(含增程式)汽車、純電動汽車和燃料電池汽車等。準入條件和安全成為新版規定的兩大主題。該規定對新能源汽車生產企業的準入要求有所提高，并強化了新能源汽車產品的安全要求，建立“叫停”制度。該規定已于2017年7月1日起正式施行。

圖表1：《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》39號令主要內容

三套國家強制性汽車安全重磅標準修訂中，多項標準將于2018年施行

《電動汽車安全要求》、《電動客車安全技術條件》、《電動汽車用鋰離子動力電池安全要求》作為整車設計及動力系統的基礎性規范文件，對于電動汽車設計研發的重要性，毋庸置疑。目前這三項標準正在修訂之中。

圖表2：三套國家強制性汽車安全重磅標準修訂中

根據前瞻產業研究院的整理，2018年還將有至少18項新能源汽車相關標準陸續發布。

圖表3：2018-2019我國新能源汽車相關標準匯總——即將施行

2000年以來，我國施行的新能源汽車相關標準達到122項，匯總如下：

圖表4：2000年以來我國新能源汽車相關標準匯總——現行(1)

圖表5：2000年以來我國新能源汽車相關標準匯總——現行(2)

圖表6：2000年以來我國新能源汽車相關標準匯總——現行(3)

圖表7：2000年以來我國新能源汽車相關標準匯總——現行(4)

地方準入政策：浙江金華發布準入規定，需符合四大條件

目前我國新能源汽車準入標準的設計主體仍主要是國家相關部門，地方制定的準入標準較少。

值得注意的是，金華市于2017年9月底發布了《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》。該規定提出，申請準入的新能源汽車產品，應當符合四大條件：1)符合國家有關法律、行政法規、規章;2)符合《新能源汽車產品專項檢驗項目及依據標準》，以及相同類別的常規汽車產品相關標準;3)經國家認定的檢測機構(以下簡稱檢測機構)檢測合格;4)符合工業和信息化部規定的安全技術條件。

原標題:2018年國家及地方新能源汽車準入標準匯總及解讀【組圖】