高端電動汽車需求太火爆 法拉利態度大變打算挑戰特斯拉
還記得膠卷相機巨頭柯達的故事嗎?當整個汽車產業都在從石化能源轉向電池動力的時候,拒絕轉型或許意味著淪為汽車業的柯達。這一點,連豪華
還記得膠卷相機巨頭柯達的故事嗎?當整個汽車產業都在從石化能源轉向電池動力的時候,拒絕轉型或許意味著淪為汽車業的柯達。
這一點,連豪華汽車品牌法拉利(Ferrari)都意識到了。公司首席執行官Sergio Marchionne周二宣布,法拉利計劃生產高端電動汽車。
在北美國際汽車展上,Sergio Marchionne在一眾記者面前向特斯拉“下了戰書”:
無論特斯拉生產了什么樣的高端電動車,其他車商也能做。
特斯拉推出的這些電動車銷量驚人,Model 3在發售之后預定訂單很快就高達50萬輛。這讓其他車商非常眼饞。
Sergio Marchionne還領導著菲亞特-克萊斯勒(Fiat-Chrysler)。無論是對于他自己還是對于這兩家汽車公司而言,他那雄心勃勃的電動車計劃都代表著重大的方向調整。
還在2016年5月的時候,Sergio Marchionne在日內瓦車展上公開表達了對純電動版的拒絕:“對法拉利來說,電動車幾乎是個令人發指的概念(an obscene concept)。”
這在當時或許是有道理的。畢竟,那時候純電動汽車的概念并沒有像現在這樣深入人心,法拉利引擎開動時那巨大的轟鳴聲在粉絲們聽起來就像是絕世美妙的音樂。人們簡直無法想象法拉利沒有了轟鳴的引擎之后的樣子。
當然,那時一輛完全自動駕駛的法拉利更是不可思議的。Sergio Marchionne的反應是這樣的:“除非先殺了我。”
當時你要是問他會不會有法拉利SUV?呵呵。
不過,即使是在今天,一些傳統的粉絲還是無法接受電動版法拉利。CNBC引用一位法拉利車主的話稱,沒有了傲慢張揚的引擎聲,一輛純電動法拉利就像是一個“3D打印的甜甜圈”。
這就是說,法拉利在電動車之路初期或許會遭遇一些不順利。因為對于一些純粹主義者來說,電動法拉利雖然可能會完全保留法拉利的經典外觀,但它并不是真正的法拉利。
原標題:高端電動汽車需求太火爆 法拉利態度大變打算挑戰特斯拉

責任編輯:lixin
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與本站無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。
我要收藏
個贊
-
權威發布 | 新能源汽車產業頂層設計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產業,設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數據中心 打造融合型綜合能源系統
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯網
-
新基建助推 數據中心建設將迎爆發期
2020-06-16數據中心,能源互聯網,電力新基建 -
泛在電力物聯網建設下看電網企業數據變現之路
2019-11-12泛在電力物聯網 -
泛在電力物聯網建設典型實踐案例
2019-10-15泛在電力物聯網案例
-
權威發布 | 新能源汽車產業頂層設計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產業,設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業發展
-
探索 | 既耗能又可供能的數據中心 打造融合型綜合能源系統
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯網 -
5G新基建助力智能電網發展
2020-06-125G,智能電網,配電網 -
從智能電網到智能城市