澳洲試飛第一架鋰電飛機 充電1小時可飛行1.5小時
據當地媒體澳廣新聞報道，澳大利亞第一架電動飛機已經開始在珀斯的Jandakot機場試飛。這架名為Pipistrel Alpha Electro的飛機為雙座單引
據當地媒體澳廣新聞報道，澳大利亞第一架電動飛機已經開始在珀斯的Jandakot機場試飛。
這架名為“Pipistrel Alpha Electro”的飛機為雙座單引擎，內載兩個電池，可以讓飛機連續飛行一個小時，還有額外的30分鐘備用。
Pipistrel Alpha Electro起飛功率為60千瓦，飛行功率為20千瓦。一旦進入滑行，發動機就會關閉 ，幾乎沒有聲音。飛機上沒有齒輪箱或多個發動機部件，取而代之的是飛機的馬達直接連接到螺旋槳上。
“這更舒服，”飛行員Robert Bodley說，“它的震動小，加熱少，也比較穩定。”
Pipistrel Alpha Electro的研發團隊說，給飛機供電的鋰電池與特斯拉電動汽車的鋰電池相似，可以充電。除了環保，電動飛機也更安全，更容易飛行。這架飛機有望在最近幾個月內飛往珀斯附近的羅特尼斯島。
Electro.Aero創始人Joshua Portlock說：“電動發動機比汽油發動機簡單得多。在汽油發動機里面有數百個運動部件。在這架飛機上，只有一個開關和一個油門桿。”
飛行員可從飛機面板上看到剩余電量，并根據油門位置估計剩余飛行時間。
Jandakot機場有一臺充電樁，可在一個小時內就將電池充滿。
Portlock先生稱，電動飛機將被證明是傳統燃料動力飛機的一種更安全的替代品。傳統燃料動力飛機發展了50年的發動機技術十分復雜，增加了飛行的風險和學習飛行的時間。
不過，這架飛機的電池儲量仍然有限。但隨著不斷改進，這種飛機電池或可支持大約1000個飛行小時，并且飛行和維護的成本更便宜，電動飛機的成本為每小時3澳元，僅為燃油發動機成本的十分之一。
1月中旬，Bodley將開始培訓當地飛行員駕駛單引擎電動飛機，要求注冊飛行員在飛行之前完成熟悉飛行。
Portlock先生說，未來計劃是電動飛機將成為“電動空中出租車”，能夠搭載五名乘客前往度假勝地羅特尼斯島。
原標題:澳洲試飛第一架鋰電飛機 充電1小時可飛行1.5小時
責任編輯：lixin
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與本站無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
我要收藏
個贊
-
權威發布 | 新能源汽車產業頂層設計落地：鼓勵“光儲充放”，有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產業,設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數據中心 打造融合型綜合能源系統
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯網
-
新基建助推 數據中心建設將迎爆發期
2020-06-16數據中心,能源互聯網,電力新基建 -
泛在電力物聯網建設下看電網企業數據變現之路
2019-11-12泛在電力物聯網 -
泛在電力物聯網建設典型實踐案例
2019-10-15泛在電力物聯網案例
-
權威發布 | 新能源汽車產業頂層設計落地：鼓勵“光儲充放”，有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產業,設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業發展
-
探索 | 既耗能又可供能的數據中心 打造融合型綜合能源系統
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯網 -
5G新基建助力智能電網發展
2020-06-125G,智能電網,配電網 -
從智能電網到智能城市
