北汽新能源邁進(jìn)2.0時(shí)代—向世界級(jí)新能源汽車企業(yè)進(jìn)發(fā)

2017-12-19 13:55:23 來源:科技日?qǐng)?bào) 作者:操秀英　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)又一重磅來襲。12月9日，北京市新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心成立。作為該中心的發(fā)起共建方之一，北汽集團(tuán)表示，將開啟以全面新能源化為重要特征的北汽集團(tuán)新能源汽車發(fā)展2 0時(shí)代，實(shí)施引領(lǐng)2025戰(zhàn)略

北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)又一重磅來襲。12月9日，北京市新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心成立。

作為該中心的發(fā)起共建方之一，北汽集團(tuán)表示，將開啟以全面新能源化為重要特征的北汽集團(tuán)新能源汽車發(fā)展2.0時(shí)代，實(shí)施“引領(lǐng)2025戰(zhàn)略”。北汽新能源無疑將是這一戰(zhàn)略的重要載體。

8年前的11月14日，北汽新能源成立。這是我國首家獨(dú)立運(yùn)營、首個(gè)獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)、首家進(jìn)行混合所有制改革、首批試點(diǎn)國有企業(yè)員工持股改革的新能源汽車企業(yè)。搶先布局是其成為國內(nèi)新能源行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的重要因素之一。

此后，北汽新能源與中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)一起成長。政策利導(dǎo)之下，純電動(dòng)汽車市場化推廣成果顯著。數(shù)據(jù)顯示，北汽新能源每年推向市場的純電動(dòng)汽車，從2012年的698輛上升到2016年的52187輛，5年間增幅近74倍。

自2014年至今，北汽新能源銷量連續(xù)4年蟬聯(lián)國內(nèi)純電動(dòng)汽車市場銷量冠軍。2017年1月—11月累計(jì)銷量已實(shí)現(xiàn)近8.6萬輛，繼續(xù)領(lǐng)跑市場。截至2017年10月，北汽新能源用戶保有量已達(dá)14.6萬，所有車型總行駛里程已超過15.2億公里，直接減少碳排放23.6萬噸，相當(dāng)于植樹92萬棵。

截至目前，北汽新能源已推出大中小、高中低、續(xù)航里程200—400公里的五大系列十余款汽車產(chǎn)品，全面覆蓋A00級(jí)到B級(jí)、轎車到SUV，可滿足用戶的差異化需求。

初步建成新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈

除了驕人的銷售量和產(chǎn)品，北汽新能源更大的成績是利用整車帶動(dòng)，初步建成新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長。北汽新能源在業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了從概念設(shè)計(jì)、研發(fā)創(chuàng)新、生產(chǎn)制造、營銷推廣到租賃服務(wù)等全價(jià)值鏈的聯(lián)盟化布局，建立了良好的產(chǎn)業(yè)協(xié)作發(fā)展戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。“帶動(dòng)國軒高科、寧德時(shí)代、普萊德、大洋電機(jī)、西門子、龐大、京東、滴滴出行、首汽約車等一大批上下游企業(yè)業(yè)務(wù)快速增長，共同打造綠色經(jīng)濟(jì)新的增長極。”北汽新能源有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

同時(shí)，北汽新能源探索了多種適宜新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的商業(yè)模式，為長期推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及持續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)奠定了良好基礎(chǔ)。

在這一過程中，北汽新能源孵化出輕享科技、恒譽(yù)新能源、匠芯電池、北汽特來電、北汽綠行、菲特奧智慧出行等20余家新能源汽車相關(guān)企業(yè)，總體帶動(dòng)就業(yè)人數(shù)近萬人。

早在2012年，北汽新能源就在國內(nèi)首創(chuàng)分時(shí)租賃平臺(tái)。在換電模式創(chuàng)新方面，2016年，北汽新能源從北京開始向全國開展換電模式的運(yùn)營和投資建設(shè)，每次換電只需3分鐘，行駛里程達(dá)285公里，顯著提升純電動(dòng)出租車運(yùn)營效率和經(jīng)濟(jì)效益。

此外，今年11月，北汽新能源發(fā)布了“擎天柱計(jì)劃”，旨在通過換電和電池再利用技術(shù)，將新能源汽車、動(dòng)力電池、換電站、光伏發(fā)電進(jìn)行深度融合，解決純電動(dòng)汽車充電、換電、電池回收等一系列問題。

該負(fù)責(zé)人介紹，到2022年，“擎天柱計(jì)劃”預(yù)計(jì)將投資100億元人民幣，在全國范圍內(nèi)建成3000座光儲(chǔ)換電站，累計(jì)投放換電車輛50萬輛。

擁抱可預(yù)見和“遇見”的未來

“到2020年，北汽將率先在北京全面停止自主品牌傳統(tǒng)燃油乘用車的銷售，到2025年在中國境內(nèi)全面停止生產(chǎn)和銷售自主品牌傳統(tǒng)燃油乘用車。”北汽集團(tuán)黨委書記、董事長徐和誼承諾。

對(duì)北汽新能源而言，這是壓力更是動(dòng)力。

“北汽新能源正積極籌備上市事宜，我們樹立了建設(shè)世界級(jí)科技創(chuàng)新中心和世界級(jí)新能源汽車企業(yè)的2020戰(zhàn)略目標(biāo)，計(jì)劃到2020年，產(chǎn)銷量達(dá)到65萬輛，營業(yè)收入達(dá)到600億元，市值突破1000億元。”該負(fù)責(zé)人表示。

“我們即將開啟下一個(gè)發(fā)展階段。下一個(gè)8年，是2025，也是我國‘十四五’的收官之年。可以預(yù)見的是，智能制造與人工智能，將從供給側(cè)和需求側(cè)引發(fā)雙端變革，形成兩股足以顛覆現(xiàn)有汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新力量；我們更可以‘遇見’的是，質(zhì)量和效能，創(chuàng)新與變革，將成為北汽新能源下一個(gè)成長周期里，達(dá)成‘兩個(gè)世界級(jí)’目標(biāo)的核心驅(qū)動(dòng)力量。”這是北汽新能源成立8周年之際，北汽新能源總經(jīng)理鄭剛在一封滿懷深情的書信里所描繪的北汽新能源的美好未來。

原標(biāo)題:向世界級(jí)新能源汽車企業(yè)進(jìn)發(fā)

責(zé)任編輯：lixin

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