江蘇首套汽車退役電池梯次儲能系統并網運行

2017-11-30 09:48:46 現代快報　點擊量：評論 (0)

這套儲能設備運行整整一個月了，給我省下了將近2萬元的電費支出，真是太感謝供電公司了!11月28日，常州溧陽普萊德新能源公司負責人在接受常州供電公司的服務回訪時，對汽車退役電池梯次儲能設備所發揮的作用贊不

“這套儲能設備運行整整一個月了，給我省下了將近2萬元的電費支出，真是太感謝供電公司了!”11月28日，常州溧陽普萊德新能源公司負責人在接受常州供電公司的服務回訪時，對汽車退役電池梯次儲能設備所發揮的作用贊不絕口。

在常州溧陽市供電公司的積極配合下，經過兩個月的施工調試和試運行，本月初由溧陽普萊德新能源公司投資建設的全省首臺汽車退役電池梯次儲能系統成功投運，并順利接入國網江蘇省電力公司儲能互動平臺。該套能源儲能系統是基于電動汽車退役動力電池梯次所組成的大型儲能設備，由9套20千瓦儲能基本單元并聯組成，功率共計180千瓦，有效容量為1兆瓦時。

據了解，該儲能系統采用削峰填谷的運行策略，在谷電價階段使廠區低壓側電網向儲能系統充電，在峰電價階段再由儲能系統向廠區負載供電且全額自用，從而使客戶享受峰谷價差帶來的收益。此外，通過通訊系統接入省電力公司后，儲能系統還可以實現人機交互、報表生成、站級監控等遠程數據分析功能。

據悉，這也是江蘇全省首個并網運行的電池梯次源儲能系統。按目前10千伏大工業電價峰谷價差0.7558元/千瓦時計算，項目投運后每天可產生大約625元的峰谷價差收益，預計5年即可收回投資成本，同時對于調節電網峰谷、節能減排增效將起到良好的示范作用，具有很好的創新應用推廣價值。

原標題:把“谷電”存起來到“峰電”時用