江蘇蘇州發(fā)布新能源汽車補貼細則

2017-11-14 14:21:53 中國電力報　點擊量：評論 (0)

近日，蘇州市發(fā)布了《2017年蘇州市新能源汽車推廣應用市級財政補貼實施細則》(以下簡稱《實施細則》)，明確省、市兩級財政給予的補貼資金不得超過相應車型中央財政補貼金額的50%。其中，純電動乘用車按續(xù)駛里程不

近日，蘇州市發(fā)布了《2017年蘇州市新能源汽車推廣應用市級財政補貼實施細則》(以下簡稱《實施細則》)，明確省、市兩級財政給予的補貼資金不得超過相應車型中央財政補貼金額的50%。其中，純電動乘用車按續(xù)駛里程不同，分別補貼0.1萬元、0.9萬元、1.3萬元;插電式混動乘用車補貼0.7萬元。對閑置車輛和閑置充電設施不予補助。以財政性資金購買新能源汽車的，市級財政不再給予購車補貼。

據了解，蘇州市級財政資金的補貼對象為市區(qū)范圍內(除吳江區(qū)外)新能源汽車公共服務領域消費者、私人消費者以及公共服務領域充電設施建設運營單位?！秾嵤┘殑t》規(guī)定，對公共服務領域充電設施建設運營單位按充電樁充電功率予以補貼，直流充電樁每千瓦補貼600元，交流充電樁每千瓦補貼400元。單個充電站或充電樁群的省、市補貼總額不超過200萬元。

為鼓勵在城市物流配送特別是社區(qū)物流配送領域推廣應用新能源汽車，市區(qū)內限制物流車輛進入的區(qū)域，允許純電動物流車進入。這也成為蘇州新能源汽車補貼政策的一個亮點。業(yè)內人士表示，新能源貨車或許是打開新能源車市場的關鍵突破口，在追求效率和速度的新物流時代，純電動物流車已成為各大電商的首選車。

在新能源汽車推廣應用結構方面，蘇州私人購買新能源汽車的消費也在逐年增加。為此，蘇州市將加強新能源汽車管理。

《實施細則》明確，享受市級財政補貼資金的新能源汽車營運原則上限于蘇州市范圍內，且5年內不得轉讓、過戶;享受市級財政補貼資金的公共服務領域充電設施原則上不得移除。

此外，《實施細則》指出，申請市級財政補貼資金的新能源汽車消費者、銷售機構、公共服務領域充電設施建設運營單位對所提交申請材料的真實性負責。對提供虛假信息、無法保證新能源汽車正常運行、汽車技術參數不滿足要求等騙取市級財政補貼獎勵資金的，將追繳補貼獎勵資金、取消補貼獎勵資格，并按照《中華人民共和國預算法》《財政違法行為處罰處分條例》《江蘇省財政監(jiān)督辦法》予以處罰。

據悉，截至目前，蘇州純電動汽車上牌量達9136輛，非純電動汽車上牌量達2325輛，上牌總量11461輛，車型包括小型轎車、普通客車、貨車等。車管部門相關負責人透露，在掛牌上路的1.1萬輛電動汽車中，以電動公交車為主，其余車型并不多。公開信息顯示，蘇州今年推廣目標是新能源汽車數量為7200輛標準車，充電樁建設數量為2600個。

原標題:蘇州發(fā)布新能源汽車補貼細則