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實(shí)現(xiàn)第一階段梯次利用 寶馬i3舊電池建儲能廠

2017-11-10 09:54:56 新浪汽車 　 點(diǎn)擊量： 評論 (0)
據(jù)美國媒體報道，寶馬將使用旗下i3電動車的廢舊電池在德國建造大型電能儲存廠，此舉是為了慶祝第10萬輛寶馬i3在德國萊比錫工廠下線。據(jù)悉，這并不是寶馬首次利用電動汽車上的廢舊電池，在此前，寶馬也曾將i3上的
據(jù)美國媒體報道，寶馬將使用旗下i3電動車的廢舊電池在德國建造大型電能儲存廠，此舉是為了慶祝第10萬輛寶馬i3在德國萊比錫工廠下線。
 
據(jù)悉，這并不是寶馬首次利用電動汽車上的廢舊電池，在此前，寶馬也曾將i3上的廢舊電池安裝在戶外用于太陽能儲能，為當(dāng)?shù)馗叻逵秒姇r段增加電量供應(yīng)。
 
 
此次，寶馬將i3替換下來的約700組汽車動力電池集合到該儲能廠，形成一套電池系統(tǒng)，用于儲存電網(wǎng)低峰時段的電量，用電高峰或發(fā)電量低時再進(jìn)行電量輸出。
 
寶馬集團(tuán)CEO哈拉爾德•克魯格(Harald Krüger)表示，到2025年，寶馬將會推出20款以上的電動車型。未來的汽車動力電池數(shù)量也會激增，因此，這樣將廢舊電池進(jìn)行梯次利用的項目也會拓展到更多領(lǐng)域。
 
原標(biāo)題:實(shí)現(xiàn)第一階段梯次利用 寶馬i3舊電池建儲能廠
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責(zé)任編輯：lixin

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